busarg.com.ar

Tambien es posible que haya pertenecido a alguna linea como por ej. Chevallier (194) ,y lo hayan urbanizado.

Podría ser, Carlos. Sé que esta línea compró algún "Zarateño" de la Chevallier. Bien podría ser este.

Luego de la voladura de la Embajada de Israel,sacaron las paradas de esa cuadra y las pasaron a una cuadra antes.

Victor Hugo: en realidad las movieron media cuadra. El 5 (hoy 8) sigue parando ahí, pero a poco de cruzar Viamonte.

Por esa cuadra o la anterior esta el colegio Nicolas Avellaneda.

tambien podria ser un ex san vicente diferencial, tenian ese tipo de cola

Es un ex Diferencial....Lo delatan los laterales de la luneta, Q' eran los Q' traían de fabrica.....Lo Q' no puedo asegurar es si ese vidrio era el usado x EL INDIO o es un invento de los reformistas.

Totalmente de acuerdo. Este coche nació con luneta ciega, de la cual conserva los sectores laterales.

Lo que le juega en contra son esas "L" que afean el contorno, no estan puestas armoniosamente. Si las hubieran hecho desde el techo hasta la bagueta, y con las lineas negras mas finas, quedaba mucho mas elegante.

Leandbona, sospecho que quisieron imitar la culata de los San Miguel SMXXI, de ahí esos desniveles (a primera vista el thumb me hizo acordar los de la Peralta Ramos) pero con dos mangos, y asi les quedó...como el recado a la vaca.

Ale buenas tardes. A uno de estos no le habían abierto la puerta al medio?

Ese dibujo en reelieve lo recuerdo de los OF u OC alargados carrozados por El Detalle que tenia TALujan

Leandbona. Esas L no eran pintadas, eran en relieve como dice Santiago 1114. Para mi debieron respetarle esa altura al hacerle la luneta, quedó muy grande y muy arriba

Ricardito, estás en lo correcto. A alguno le abrieron la puerta central. Sé que hay fotos, pero no sé si publiqué alguna.
EDITO: sí, hay una. Buscá la foto con número de inventario 60771.