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¿¿La 179 ya es "verde"???.... Saludos.

Esteban: hace unos años que la 179 es verde, a excepción del 616, un Italbus al que se le dejo el corte violeta y gris
Ale: creo que los dos son de la misma "linea": en la cenefa del Favorita se lee "Remedios de Escalada - Tribunales de Retiro" (Creo que la otra 33 dice Donato Alvarez y Bynnon)

Aca otro caso muy similar a la 5 no entiendo porque no siguió usando el 54 en su cartera ya que con la 33 original tienen nada en común. Pero bueno la 5 pasa a ser 8 la 54 paso a ser un 33 falso

Cenefas:

33: Donato Álvarez y Bynnon "33" Retiro - C. Universitaria
33: Remedios de Escalada "33" Tribunales de Retiro

45: R. Escalada - Constitución "45" Retiro - C. Universitaria

179: Nueva Pompeya - Fiorito "179" Cterio. Lomas - San José

Jony2307, por lo que entendí sobre la tercer línea hace alusión a la decaída y extrañable 54.
Supongo que el número 54 desapareció porque fue dividida en 3.
El recorrido empieza en el Hospital Ferroviario: La 33, va hasta Remedios de Escalada, la 165 toma el ramal Monte Grande, que lo alargó hasta Pompeya, (creo que no llegaba a Once) y la 406, empieza en Lomas y termina en Ramos Mejía.
Quien más tiempo mantuvo el ex 54 en el parabrisas fue la TALP sa, que llevaba el cartel amarillo.
Entonces la desapareció y la roja pasó a ser el ramal Hospital Ferroviario de la línea 33, iniciando su recorrido en "Retiro" y se pisan el recorrido hasta el hospital Fiorito, que es bastante porcentaje si tenemos en cuenta que termina en la Estación Remedios de Escalada, más precisamente en Hipólito Yrigoyen y Beltrán.

Seguramente el número 54 fue descartado porque fue dividida entre tres empresas, pero en mi opinión debió mantenerse para el tramo del recorrido que ingresa a Capital, o sea el recorrido que hoy circula como 33. El recorrido del 54 y el 33 que lo reemplaza no se superponen hasta el Hopsital Fiorito, sino hasta la zona de Dock Sud. En Nicolás Avellaneda y Manuel Estévez el "54" continúa por N. Avellaneda mientras que el 33 dobla en M. Estévez y sigue hacia Sarandí, mientras que el "54" va hacia Avellaneda por otro camino totalmente distinto y no vuelven a superponerse, con lo cual el tramo compartido es mayoremente en Capital y muy por debajo del 50% del recorrido. De hecho, al menos hasta hace unos años también tenían diferencias en la zona de Plaza Roma, ya que el 54 iba por E. Madero, Bouchard, Lavalle, Alem y el 33 directamente por Alem desde Retiro, pero eso no se si sigue siendo así.

Ahora van ambos 33 por Alem hasta Retiro, desde hace bastante, incluso antes de que existiera el Metrobus. Coincido con lo de mantener número

¿hace cuanto compro el 119 el 45?, de a poco por chacarita aparece el verde, primero con el 93 y ahora el 119. estaria bueno que recuperen el tramo a saavedra

Fue hace poco, Sebanico. Dos meses, más o menos. En alguna foto se habló del tema y tiene que estar la fecha certera, pero no me acuerdo en cual fue. Si la encuentro la traeré al frente comentándola.

Ese galpón es de Escalada, hay dos 33 Escalada/Retiro (ex54) y el del medio linea 45. Ahí veo en los costados del techo, que indican as cabeceras, más la ramalera del primer coche "Tribunales Retiro", cartel del 33 (54).
Supongo que no reflotan la 54, una por la división de recorridos, otra, para no confundir a los pasajeros entre 45 y 54, en Lanús, Avellaneda, Retiro.

Gracias Ale por la respuesta, tarde pero seguro, jaja. ¿hay fotos del 119 verde?. No recuerdo ver alguna.

Sebanico: los 119 conservan intacto el esquema de ETDS. Aún no hay ninguno repintado. La única diferencia exterior es el cambio de razón social.

Hablando de esta línea les comento que trabaja muy bien a determinadas horas. La tomo ocasionalmente desde que volvió al servicio a fin de 2019 y puedo hacer algunas apreciaciones. Aclaro que lo tomo en sentido Lanús - Chacarita entre las 17:00 y 18:30hs y otro dato que veo, la salida de los coches está cronometrada al estilo de Línea 105, es decir cada tantos minutos sale un coche, de modo que no se forman caravanas (de todas maneras son sólo 29 coches). Las primeras veces que la tomaba más del 75% del pasaje lo movía entre la Estación Lanús y Puente Alsina - Pompeya y podíamos hablar de un 90% hasta Av. la Plata y San Juan, a partir de allí y hasta Chacarita sobraban los dedos de una mano de cuantos pasajeros levantaba. En sentido a Lanús trabajaba bien con algunos pasajeros parados.
Luego vino la pandemia y a medida que se estabilizaba todo hasta llegar a hoy día 2025 puedo apreciar el siguiente patrón a esa hora. Los servicios hacia Lanús van colmados, en tanto que hacia Chacarita trabaja muy bien en el tramo Lanús - Puente Alsina - Pompeya, y algo positivo, la gente empieza a conocer el 119 y si viene primero lo toma. Antes pasaba que por desconocimiento optaban por tomar el 15 o 65 dependiendo adonde fuesen.
Resumiendo. Esta línea hoy día trabaja muy bien, recuperó el caudal que tenía ELSA y ya la gente se va familiarizando.
Saludos.

No se en que horarios habras viajado, pero en ciertas horas no tan pico, entre Av La Plata y hasta Villa Crespo, llenaban los coches, y en fin de semana tambien. Creo que las ferias tanto como la de Parque Chacabuco como las de alrededores de Chacarita suman. Pero en dia de semana hay ciertas horas que si, desde Rivadavia hasta Lanus vienen explotados.

Hola Leand. Lo tomo en Estación Lanús o en Máximo Paz y Av. Santa Fé entre las 17:00 y casi 19:00hs. Conozco la Línea desde hace más de 40 años y recuerdo que los días de semana en sentido a Lanús (te hablo años 1984 al 1988) a las 18:00hs por Warnes y Juan B Justo la gente viajaba colgada. Luego no pasaba tanto por la zona del recorrido (salvo en la zona de Villa Urquiza o Chacarita) y la veía esporádicamente hasta hace unos años.
Saludos.

Gracias por la respuesta Ale, con razon nunca vi un 119 verde, jaja.

Y por el momento no lo vas a ver, Sebanico. Por ahora no piensan cambiarle los colores.

Mejor, asi es "la otra linea" del grupo, jeje. Lo que si, estaria bueno que le uniformen los detalles, ya que hay algunos que estan blancos casi completamente, y otros parcialmente balqueados.
Eivar, no viajan colgada, pero si vienen llenos. A veces quise tomarla en Maximo Paz hacia Lanus a esa hora que decis, y si te paran es porque tenes suerte, o porque se encimaron en Pompeya dos coches.

Perdonen mi ignorancia pero, viendo la diferencia entre los coches de la 33 comunes, y los de la 33 "roja", me surge una duda: Cual es la diferencia entre los coches de la 31 con la bandera roja, y los que veo siempre, que tienen la bandera azul?.

Buena observación, Marceuno. Personalmente no sé cual es la diferencia, si prestan diferentes ramales o no. ¿Alguien tiene algún detalle o esto no tiene nada que ver con segregación de flota de acuerdo al color de la bandera?

Leand, ojo eso era en los '80, hoy no podés ir con gente colgada.
Saludos.

Haber ale linea 33 verde recorrido original linea 33 roja ex recorrido de la 54. La 31 es otra linea pertenece al grupo dota razón social rocaraza.

hoy a la tarde Italbus estaba todo verde habia para la 37, 59 y para el grupo de la 45 entre ellos la centena del 7XX para la 119
Todos OH Euro 6
Del porton trasero de Italbus sale el 93 vaya paradoja la mayoria al borde del vencimiento y bastante baqueteados

La 93 ahi hace la espera sobre la calle,el playon que tenian antes no lo tienen mas ahora es de camiones o transportes de carga y de containers.

Te consulto, amigo mscableados: ¿Los 119 estaban pintados todos de verde como cualquiera de las líneas del grupo de la 45? Si es así es una interesante novedad. Le comenzarán a aplicar el color oficial que distingue a este grupo.

hola Ale , si uno tenia pintado la cartelera col el 119 y un par mas con la centena del 7xx que no le vi la cartelera

¡Genial, amigo ms! Entonces estamos a punto de ver novedades en la 119. Hay que estar atentos...