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Ale y amigos: mi viejo dice que hubo una linea 168, que pasaba cerca de Villa del Parque. ¿Alguien sabe algo a cerca de esto?

Es la que después fue 58, Gus. Está la historia en el cuerpo principal del sitio.

Los modelos anteriores a 1965 de esta linea -sin puerta trasera- tenian la particularidad de tener la anteultima fila de asientos (delante del de 5 pasajeros) dobles de ambos lados.

Ok, se la voy a hacer leer a mi viejo. Ahora si me cierra todo, de nuevo gracias, Ale.

¡Los recuerdo, Carlos! Viajé en esta línea de chico y me llamaba la atención ese asiento doble perdido.

Sueiro: l1 87 también adoptó esta costumbre de los asientos dobles, allá por 1970

NESSI: ¿ No serían muchos más asientos dobles que los de la 168...? Porque la 187 solía comprar usados de La Independencia ,que tenían del lado derecho casi todos dobles . Los compraban por los colores.

Yo viajé en uno con asientos dobles en la anteúltima fila en la 19 (161) allá por 1968. Era un despelote bajar cuando el bondi estaba lleno.

El parabrisas , el tablero y los paragolpes me dan un aire a Vaccaro , puede ser ?

Pero el ventilete y el diseño de las ventanillas son de Cóndor, inequívocamente.

Sueiro:no,éstos eran 0Km. Usados puede ser. En la 161 una novedad, nunca los ví,pero yo lo empecé a usar en 1973

NESSI:¿Es decir que esos asientos estaban delante de la puerta trasera...?
ALE: Cierto ,no parece un Condor,auque las ventanillas sí, ...que raro.

SUEIRO:No, del otro lado, detrás del último asiento individual,o sea, si vos estabas sentado en uno de ellos, veías la puerta trasera a tu derecha. Por lo menos cino de estos coches tenía la 87.Con respecto a lo extraño de estos "Condoritos", la 328 tenía dos,los internos 26 y 32, eran muy agradables y estaban bien cuidados. Como detalle,al 32 le habían pintado el cóndor en la culata, como los viejos coches.

Ahora entiendo la disposicion de ese asiento.El Condor se pintaba en los OKm más ó menos en 1965/66.

¡Claro!, pero estos dos 911 que te menciono son de 1971 ,patentes B-523748 (26) y B-709564, (32) la diferencia entre las patentes esta dada porque el 32 entro en servicio dos años despues de ser comprado, por un problema de habilitaciones de la prolongacion de la linea

Cierto, en el `71 ya no dibujaban más el Condor , ni en el `69.

POR LA FORMA DEL PARABRISA , LA BANDERA Y LOS VENTILETES, ME DA MAS A VACCARO QUE EL CONDOR

Aprovecho esta foto para saber si alguien sabe el porque cada dia hay mas 1618 Metalpar en la 168, y en su interior tienen el sticker de la CNRT de la 168 con el numero de interno y otro sin numero con el nombre de empresa LVM y el telefono de esta.¿ Es un leasing, venta de coches por renovación temprana de coches de LVM o en breve la 168 sera LVM.? ¿Alguien sabe?

Lo que pasa, Norberto, es que la ESISA "pura", o sea la 168, está comprando los coches que La Vecinal de Matanza está radiando de servicio. No tiene nada que ver la LVM con ESISA, solo les vende sus unidades más viejas (¡De 2009! ¡De no creer!)

Bueno, es tranquilizador saberlo. A mi me dio cosa ver que no retiraron el sticker CNRT de una y a 20 cm pusieron el de la otra, de alli mi pregunta. Gracias Ale.

Y era hora de que la ESISA renovara sus coches más viejos. Su flota había envejecido terriblemente y temía por su suerte. Se ve que la venta de la 90 le dio "aire" para continuar.

A este coche no le veo nada de EL Cóndor?

Pero lo es, Carmelo. Se nota que la foto fue tomada con un teleobjetivo más grande que mi cabeza. Seguro que lo deformó. Fijate en el conjunto parabrisas más ventilete y verás que es "condorero", como las ventanillas en el lateral.

...Pero lo veo lindo,no dudo de tu conocimiento y experiencia Ale...pero a mi equivocado cerebro le parece.....Serra..

Simplemente para comparar. http: //busarg.com.ar /fotogaleria / displayimage.php?pos=-307 (quitar espacios en blanco)

De 1974 en adelante no recuerdo Serra en la 168. Y sí Condoritos como éste... ¿Como éste? ¿Será?