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Línea 17 - Carrocería muy poco vista
Pese a que la foto está levemente curvada de origen, se puede distinguir perfectamente a la carrocería de este vistoso "1114" de la línea 17: Bi-met, carrocera a la que rara vez recurrió esta empresa a la hora de renovar unidades.
No recordamos muchos ejemplares "vestidos" por esta firma en la 17, ni en ninguna de las otras líneas de la prestataria anterior, Trabajadores Transportistas Asociados. Las hubo en verdad, pero en muy poca cantidad.
Por eso, este ejemplar fabricado entre 1986 y 1988 se convierte en una rareza muy singular, en plena época en la que La Favorita y Ottaviano Hnos. eran las preferidas por los componentes de esa empresa.
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File information
Filename:115936.JPG
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1986-88
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:Línea 17 S.A. / Línea 17
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:28 KB
Date added:Jan 11, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:681 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16229
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ricardito  [Jan 11, 2022 at 01:55 PM]
La 17 tuvo Bimet con un solo paño fijo por ventanilla, ya sea superior o inferior y luneta reducida.
GUSTAVO IRALDI  [Jan 11, 2022 at 03:17 PM]
Creo que el coche de la foto es de los últimos Bi-Met con luneta panorámica.
ariel27  [Jan 11, 2022 at 03:32 PM]
Gustavo:o sea como la que tenia el 39 de la 110?
altbus  [Jan 11, 2022 at 04:08 PM]
Estamos ante la confirmación de la curvatura gravitacional del espacio tiempo. ¡Me encantó esta foto!
GUSTAVO IRALDI  [Jan 11, 2022 at 05:45 PM]
ariel27: era la que tenía un paño central grande y uno fino a cada costado. Lamentablemente no tengo presente al coche que mencionas, pero debe haber sido un maquinón, como todos los de esa línea.
ariel27  [Jan 11, 2022 at 10:37 PM]
si era asi de 3 partes mismo caso con algunos 1114 San Miguel.
LUIS ESPINOSA  [Jan 12, 2022 at 02:36 PM]
será la Av. Montes de Oca en sus años de mano única?
saranditown  [Jan 12, 2022 at 06:28 PM]
Para mi sí, es la Av. Montes de Oca. ¿En esa época Gral. Hornos era mano contraria a la actual, verdad?
LUIS ESPINOSA  [Jan 12, 2022 at 08:39 PM]
No se qué sentido tiene ahora General Hornos, pero hasta inicios de los 90 Montes de Oca era mano única sentido a Constitución desde California a Caseros.
Y lo curioso era que tanto General Hornos como Herrera eran mano única en sentido contrario a Montes de Oca, pero dependiendo cada línea utilizaban una u otra calle en el tramo hasta el Puente Pueyrredón (hace poco Ale subió una foto de un 129 por Herrera).
busarg  [Jan 13, 2022 at 09:57 AM]
Luis Espinosa: es Montes de Oca, pero tiene dos manos. Fijate que al fondo hay un auto estacionado, pero orientado al revés.
saranditown  [Jan 13, 2022 at 11:19 AM]
Luis, hace rato que no paso, pero General Hornos es mano hacia Constitución. Al ser doble mano Montes de Oca los colectivos mayormente van por ahí, pero alguna línea continuó usando General Hornos (en este caso hacia Constitución), la 148 y quizás la 98 creo recordar, aunque hablo de bastantes años atrás. Incluso la 148 me parece que iba por la Autopista y bajaba a Gral. Hornos solo para bajar pasajeros en algún momento, y creo que incluso hoy esas líneas no van por Montes de Oca hacia Constitución.

Respecto a la época en la que Montes de Oca era mano única, la recuerdo y era tal cual como decís. Algunas líneas iban por Hornos y otras por Herrera. De memoria, y puede fallar, por Hornos iban la 17, 154, 98, 148, 22. Por Herrera la 51, la 129, la 3.
LUIS ESPINOSA  [Jan 13, 2022 at 04:54 PM]
Gracias Ale, será Caseros entonces. Está línea no toca ninguna otra avenida en Capital.
saranditown  [Jan 13, 2022 at 10:31 PM]
Al momento de tomarse esta foto no sé si tocaba otras avenidas aparte de Montes de Oca y Presidente Quintana. A partir de que salió de la Facultad de Derecho andaba por Callao, Figueroa Alcorta, Pueyrredón, Alvear y Santa Fe. También Caseros. Hoy además circula por el Metrobús de la 9 de Julio.