Pedacitos de Historia, la nueva galería interactiva de BusARG
De Galería Fotográfica a Base de Datos Consultable
Creamos esta galería con el único fin de exhibir fotografías que, por su temática, no podíamos incluir en ninguna de las notas del cuerpo principal del sitio. Pero con el correr del tiempo, el constante aumento del material exhibido y la calidad superlativa de los comentarios volcados en cada foto, se ha formado una pequeña base de datos consultable, que incluye información sobre líneas, empresas, recorridos, chasis, carrocerías e información general.
Esto no hubiera sido posible sin la participación de muchos amigos, que en sus comentarios han volcado data invalorable. De corazón agradecemos la información brindada.
¿Cómo participar?
Esta galería fotográfica es interactiva y se puede participar, haciendo comentarios o consultas en cada foto. Para ello es necesario inscribirse y crearse un usuario, con el nombre o apelativo que prefiera.
Debido a la proliferación de falsos usuarios que se inscriben con el fin de distribuir SPAM, aprobamos manualmente cada suscripción. Su usuario será dado de alta sin aviso por e-mail, a más tardar en 48 horas. Recomendamos usar un nombre claro y entendible, para diferenciarse de los distribuidores de SPAM.
Tenemos ciertas reglas, que persiguen el objetivo de que este espacio sea un ámbito en el cual los comentarios sumen y que se refieran principalmente a las fotos expuestas y a la historia que transmiten. Por eso, rogamos respetar los siguientes puntos:
No se permiten comentarios sobre política, deportes o religión, salvo que se justifique su inclusión por la temática de la foto comentada.
Bajo ningún concepto permitiremos faltas de respeto, agravios o insultos entre los participantes.
Si respetamos estas básicas reglas de convivencia, lograremos construir un espacio grato y ameno de intercambio de información, historia y vivencias sobre nuestros transportes.
¿Cómo incluir sus fotografías en este espacio?
Con el fin de conservar la uniformidad de presentación del material aquí expuesto, nosotros mismos nos encargamos de subirlo a la galería fotográfica. Si Usted desea ver sus fotografías en este espacio, no tiene más que enviarlas a alescartaccini@yahoo.com.ar y, tras procesarlas (en un tiempo que puede variar, de acuerdo al volumen de material que se reciba) las verán expuestas.
Le pedimos, dentro de lo posible, observar los siguientes puntos:
La medida mínima de las fotografías debe ser, como muy pequeña, de 640 x 480, pero en realidad cuanto más grande sea más conveniente será, para presentar la toma de la mejor manera posible.
No aceptamos fotos con pisadas, o sea con alguna inscripción superpuesta (nombres, sitios web) que ensucie la imagen. Nosotros mismos nos encargaremos de registrar los créditos correspondientes en cada fotografía, de la misma manera que las ya expuestas.
No hay límite de edad de las fotografías que se incluirán en el sitio. Son bienvenidas tanto las fotos de ayer como las de hoy, porque la Historia del Transporte se construye día a día y los vehículos que actualmente vemos en la calle, mañana formarán parte del ayer.
Aceptamos fotografías de cualquier sistema de transporte (urbano, suburbano, media o larga distancia), de todo tipo de vehículo (colectivo, ómnibus, trolebús, tranvía, micros de media o larga distancia, subterráneos) y de cualquier origen (de cualquier lugar de Argentina y de todo el mundo). No discriminaremos tipo de vehículo y procedencia a la hora de incluir imágenes en la galería.
Es bienvenida cualquier opinión referente al funcionamiento de esta galería, porque es nuestro deseo crear un espacio de excelencia en cuanto al material expuesto y a la información que se vuelque en los comentarios.
Esperamos que disfruten de este espacio, tanto como nosotros al crearlo.
El staff de www.busarg.com.ar
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Un nombre muy bien puesto121 viewsCuando leímos el nombre que tiene puesto este coche en la bandera, el chiche del abuelo, pensamos que no pudieron elegir otro mejor que ése para denominarlo. ¡Es verdaderamente un chiche! ¡Está precioso!
Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Platacar que, obviamente, cuando nuevo trabajó en Transportes Automotores La Plata. Está muy bueno, lleno de ornamentos, cortinas y brillante.
Fue fotografiado en cercanías de Francisco Beiró y General Paz del lado provincial y lo más interesante es que la foto es reciente. Vean el coche de atrás. ¡40 años y está en estas condiciones! ¡Fantástico!08/19/26 at 18:13Jorge Ernesto: En Varela un hombre tenía uno igual y muy bien cui...
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Confirmando sospechas308 viewsHace no mucho publicamos una foto de este mismo coche, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Mitre, que la pueden ubicar bajo el número de inventario 124509. Se lo ve en colores y luce el número interno 129.
Si ven la otra foto se encontrarán que tiene un cubreparrilla en donde figuraba el número 26. Uno de nuestros amigos comentó que "se ve que anteriormente fue el 76" (porque no se apreciaba bien el 2) y otro corrigió el dato y especificó que fue el interno 26.
Esta foto sirve para confirmar esa sospecha: se ve claramente ese número en lugar del 129 y en ambas fotos se lee el mismo número de patente.08/19/26 at 18:09Jorge Ernesto: Ah bueno gracias Ale.
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Línea 101 - Uno de sus últimos "redonditos"269 viewsPese a que la flota de la línea 101 hacia fines de los '80 no estaba muy desactualizada en lo que a unidades se refiere, no estaba en condiciones "de punta" porque conservaba algunos coches pasados de antigüedad pero en correctas condiciones, como el que muestra esta foto.
Es un "1114" carrozado por El Indio en 1973 que trabajó al menos hasta 1990 o 1991 si no nos falla la memoria. Estaba bien mantenido, en estado "de calle" sin ornamentar pero en buen estado general. Era el interno 21.
Tal vez haya sido el último colectivo de este modelo que trabajó en esta línea.08/19/26 at 18:08Jorge Ernesto: Gracias Ale,y el convencional interno 41 también l...
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Un nombre muy bien puesto121 viewsCuando leímos el nombre que tiene puesto este coche en la bandera, el chiche del abuelo, pensamos que no pudieron elegir otro mejor que ése para denominarlo. ¡Es verdaderamente un chiche! ¡Está precioso!
Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Platacar que, obviamente, cuando nuevo trabajó en Transportes Automotores La Plata. Está muy bueno, lleno de ornamentos, cortinas y brillante.
Fue fotografiado en cercanías de Francisco Beiró y General Paz del lado provincial y lo más interesante es que la foto es reciente. Vean el coche de atrás. ¡40 años y está en estas condiciones! ¡Fantástico!08/19/26 at 17:05Rap1320: Ale es una de las ultimas de ese modelo es 1987, O...
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La línea 41 se destiñe...114 viewsHace muy poco se incorporó, no sabemos si a prueba, un ómnibus Yutong de origen chino impulsado a Gas Natural Comprimido, que son "la moda" de estos tiempos.
Llegó con el color blanco de fondo y así comenzó a circular. Lo vemos sobre la avenida Pueyrredón en la zona de Once. Atrás tenemos un 41 de la flota normal con su pintura oficial, que es amarilla monocromática.
Históricamente Azul S.A.T.A. era precisamente azul y con la llegada del grupo encabezado por Rosario Bus mutó al amarillo. Resta saber si este coche quedará en la flota o si solo está a prueba y por eso no se pintó.08/19/26 at 16:54Guido: Por lo que vi en algunas fotos, esta unidad tiene ...
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Línea 33 - Su solitario D.I.C. "Visión"90 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado en Rosario por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Visión" fue único en la línea 33. Estaba numerado internamente como 74 y duró muchos años en servicio.
Sabemos que llegó usado. Pese a que en esta toma no se ve la chapa patente, nos consta que la letra distintiva era la T y por lo tanto inició su carrera en Tucumán. Nos resulta imposible saber desde donde llegó porque este modelo fue bastante difundido en esa provincia y hubo varias empresas que contaron con coches como este. Su patente era T 087893, por si alguien tiene algún dato.Aug 19, 2026
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La foto imposible (XXXVII)110 viewsSi bien hay algunas fotos ya expuestas de esta línea, la 302 Mariano Moreno con recorrido entre Pavón y Mitre, Lanús, Cementerio de Lomas y Villa Fiorito, esta es realmente fantástica porque se ven varios coches de frente y con la bandera bien visible. Buscamos algo así durante décadas hasta que finalmente apareció esta.
Se sabía que su concesión había sido caducada y su recorrido entregado como ramal a la línea 271. Precisamente esta foto se tomó durante la protesta que generó su caducidad.
Se ven un Ford carrozado por Alcorta, a su lado un Estrella, detrás un Favorita y al fondo... ¿Un Serra con frente de Mitre?Aug 19, 2026
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La línea 41 se destiñe...114 viewsHace muy poco se incorporó, no sabemos si a prueba, un ómnibus Yutong de origen chino impulsado a Gas Natural Comprimido, que son "la moda" de estos tiempos.
Llegó con el color blanco de fondo y así comenzó a circular. Lo vemos sobre la avenida Pueyrredón en la zona de Once. Atrás tenemos un 41 de la flota normal con su pintura oficial, que es amarilla monocromática.
Históricamente Azul S.A.T.A. era precisamente azul y con la llegada del grupo encabezado por Rosario Bus mutó al amarillo. Resta saber si este coche quedará en la flota o si solo está a prueba y por eso no se pintó.Aug 19, 2026
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Un nombre muy bien puesto121 viewsCuando leímos el nombre que tiene puesto este coche en la bandera, el chiche del abuelo, pensamos que no pudieron elegir otro mejor que ése para denominarlo. ¡Es verdaderamente un chiche! ¡Está precioso!
Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Platacar que, obviamente, cuando nuevo trabajó en Transportes Automotores La Plata. Está muy bueno, lleno de ornamentos, cortinas y brillante.
Fue fotografiado en cercanías de Francisco Beiró y General Paz del lado provincial y lo más interesante es que la foto es reciente. Vean el coche de atrás. ¡40 años y está en estas condiciones! ¡Fantástico!Aug 19, 2026
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Recuerdo de una empresa de Paraná con muchos Ford101 viewsLa empresa Martín Fierro de la ciudad entrerriana de Paraná contó con muchos colectivos con chasis Ford en su flota. En los '80 tuvieron un buen porcentaje del total de sus unidades de esta marca, que estaban equipados con diferentes carrocerías.
Además de La Preferida, que es la que nos presenta esta foto, conocemos algunos carrozados en Supercar, otros del tipo "frontalito" con carrocería A.L.A. y varios equipados por Bi-met y El Diseño, entre otras.
Estos Ford duraron muchos años. Llegaron activos al año 2004. Fueron muy longevos.Aug 19, 2026
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Línea 50 - Un coche único259 viewsHasta donde sabemos Transportes Automotores Varela tuvo un solo coche como el que muestra esta fotografía, que es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Coruña en base a su primer modelo aparecido hacia 1990.
Llegó de segunda mano pero con pocos años de uso. Tal vez haya iniciado su carrera en la empresa La Cabaña.
Si no recordamos mal este fue uno de los coches que tras la caducidad de esta empresa fue a trabajar a la línea 670, pero este también es un dato a confirmar.
Lo vemos circular por la avenida Entre Ríos junto a un coche de la línea 12.Aug 18, 2026
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¿Qué carrocería será?213 viewsEsta foto se tomó en la ciudad de Capilla del Monte y nos presenta a un transporte escolar añoso, que cuenta con chasis Mercedes Benz LO-911, dato que acercaron nuestros amigos que investigan flotas.
Otro dato que no pudimos confirmar con seguridad es su carrocería, que nos pareció de industria cordobesa pero nos fue imposible determinar a su fabricante correcto.
Nuestros amigos memoriosos como siempre nos dieron una mano para llegar al dato correcto. En efecto era cordobesa como pensamos: su fabricante es La Unión. Muchísimas gracias por la ayuda.Aug 18, 2026
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Eran tan diferentes...200 viewsEsta foto tomada en la zona de Pompeya nos presenta a coches de dos líneas que en ese momento eran muy diferentes entre sí. Por un lado tenemos a la 6 que fue un colectivo tradicional y por el otro a la 135 de Transportes Lope de Vega que provenía de un ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
Eran tan diferentes pero terminaron dentro del mismo grupo empresario... si bien la 6 era de Nudo es sabido que integran el mismo holding. Y hoy la 6 ya no existe. Es historia.
El 6 es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por C.E.A.P. y el 135 un noble "1114" equipado con una carrocería El Indio.Aug 18, 2026
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La línea 328, de estreno241 viewsNos llevamos una grata sorpresa al ver esta foto de un 328 cero kilómetro, sin estrenar. Gran parte de su flota está compuesta por coches con motor delantero y ver a este ejemplar con chasis Mercedes Benz OH-1621 LSB de piso bajo sorprendió.
Lo vemos antes de su entrega, aún sin patentar y recién salido de fábrica. Su carrocería es Ugarte.
Aparentemente fueron comprados varios ejemplares. Hay algunos circulando (el interno 1 es como este y tal vez el 8 también) pero no sabemos si éste es uno de ellos o si es un tercero. Es grato verlos entre tanto "OF".Aug 18, 2026
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Un Saldivia que se fue a las sierras167 viewsMuchas empresas cordobesas son buenas clientes de la carrocera rosarina Saldivia y Sierras de Calamuchita es una de ellas, que compra sus productos desde hace bastante tiempo.
No vamos a ver coches grandes en esta empresa que se dedica a la media distancia pero sí en su "hermana mayor" Valle de Calamuchita.
Este ejemplar fue fabricado sobre un bastidor Mercedes Benz O-500 M en el año 2017 y corresponde al modelo "Aries 365". Hoy día es normal ver coches de esta carrocería en esta empresa. Buena parte de su flota salió de la fábrica de Saldivia. Aug 18, 2026
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