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Entre que el OA105 tiene una facha terrible y esos colores, es una belleza ese coche! Ni hablar de las tacitas y bandalines, que le dan el toque justo! Espectacular foto, Ale! Saludos.

Que hermosa la disposición de colores que tuvo esta línea!!!!!!!

"Casi" todo lo que hizo "El Detalle" fue hermoso...Linda data.

Que bello esquema el del OA,¿No podían hacer uno parecido para los de T. Guido?.Lástima que es tarde : (

Por momentos me recuerda a la TG y a la 184, pero por lo visto ahora tienden a ser blancos o rojos 100% como si la teoría fuera "son solo máquinas"

La 184,es azul,la TG es blanca,porque no pertenece a ninguna empresa,a pesar de ser gerenciada por varias,y lo era en los OA 105,pero TG original.

En realidad èste no es el esquema tradicional de la 169. Era azul celeste arriba, rojo abajo y cuerpos de filete en blanco, más parece una transición al 343. El Peverí se ajusta más a la librea original, sin embargo es de reconocer lo atractivo de este esquema.

Curioso. Yo vivo allí cerquita y no recuerdo estos colores. Entiendo que esto fue poco después de la inauguración de Congreso de Tucumán (05/2000). ¿En esa época Escalada era una empresa independiente o ya pertenecía a la Noroeste?

LUIS: CUANDO DESEMBOCA LA 343 EN TESA? PORQUE AHORA USAN LA RAZON SOCIAL PARA LA 169 Y 175?

no sabia que la 169 tubo oa 105,que lindo que estaba..

En el momento del alargue la 169 aún era independiente, Spurr.

marcelo cuando la 169 se queda con la 175 una vez que caduco transporte pueyrredon ahi unifican la razon social andres cuando la 343 se hizo cargo al poco tiempo hubo una inundacion grande en 25 de mayo y perdriel y el 24 quedo flotando y se inundo todo no lo pudieron poner mas a punto llamese caja electronica y lo renovaron al poco tiempo trajeron un midibus oa 106 pero paso sin pena ni gloria hasta que trajeron un favorita 1115 que todavia esta circulando un abrazo....

¿Decís que hubo un OA 106 en la 169/175? ¿Seguro, 304?

puede ser que estaba de color violeta como el de la foto de la 28 ,si es asi tengo el recuerdo de haberlo pasado por av marquez

Ahhh... eso es otra cosa. Era el mismo coche, que pasó por varias líneas. Y creo que la 169 original (no bajo a administración de Noroeste) fue una de ellas.

MOWISA: Ya conozco los colores de la TG original, y de la 184, por eso dije "por momentos me recuerda" y no dije "son iguales"; lo que no sabía es que el color blanco actual se debe a que no pertenecen a ninguna empresa, cosa que te agradezco. Creía que era por que los sacaron de apuro para ponerlos en servicio y que los colores reales los imprimirían más adelante

2001 o 2002, no sé bien, Escalada toma la 175 cuando la 252 desiste de su explotación, estuvo varios meses sin circular hasta que unificaron recorridos con la 169, hoy es una maravilla, aunque no como la 343.

Hay fotos del OA 105 de la nueva Nueva Metropol con la bandera en tres colores?

Que habrá sido de ese OA 105 de TESA?. Interesante foro. Saludos

Haber si entendi, de la Grafa, paso al unificarse con la 175 a V. Urquiza, y por ultimo a Congreso. Cuando se queda con la 175 entonces todavia estaba presidida por Domingo De Vita.

La 169 prolongó desde Cochrane y Artigas (Grafa) a Cabildo y Congreso (bueno, casi) bastante antes que el 175, en el año 2000, al tiempo que desdobló en ramales "Est.Podestá" (el recorrido original) y "M.Coronado". El 175 de TAPSA (cabecera en la Est.Villa Urquiza) dejó de circular a fines de 2003 y reinició bajo TESA en junio 2004.
¿El tramo entre Grafa y Villa Urquiza está unificado? Hasta donde yo sabía (y la CNRT está de acuerdo conmigo, jeje) siguen yendo cada uno por su lado: el 169 derecho por Congreso (a falta de 121...), y el 175 por su recorrido de siempre, por Cullen. Lo que hacen en común es por Congreso desde Cabildo (si, ya se) hasta la altura de la Est.Urquiza.
La otra modificación que hizo TESA al tomar el 175 fue prolongarlo de la Est.Martín Coronado a Loma Hermosa, pero también por su propio recorrido, que no coincide con ninguno de los dos ramales del 169.

Lean, hay fotos de esos OA 105 con bandera tricolor. Dame un tiempito y digitalizo algo.

Yo anduve este año por ahí y por Va. Pueyrredón van cada uno por su lado.

En realidad fue el 14 de junio de 1999 a las 12 cuando subimos en Constituyentes y Congreso para hacer el viaje inaugural con todos los que nos acercamos a la parada.

pregunta a expertos de san martin,a que reemplazo este oa105 int 24?

Creo que a un 1214 Bus o a un Indio con configuración Bus.

Por ahí he visto alguna foto de este mismo coche, línea 169, interno 24 pero ya repintado con los colores de 343.

maptba:si,estuvo repintado como la 343

CONSULTA: Ese OA105 que se ve en las exposiciones con la leyenda "DIRECTO M" ¿Corresponde a una línea existente o es una fantasía?

Es una línea existente, pero irregular, MAP. Anda por la General Paz.

hablando de irregular, el colmo: el sabado, exactamente las 20:25 horas, en Pza Italia, se encontraba un OA101 de media, Linea 57 ATLANTIDA, levantando pasajeros...

por la zona de lomas y adrogue anda un ex 169 patente c912016, lleva un chango de feria

En una época se hablaba de un nuevo alargue del 169, hasta Ciudad Universitaria o hasta Barrancas. ¿Se sabe algo al respecto?

La 169 tiene un pedido de prolongación hasta Cdoro.Rivadavia y Av.L.Lugones (por Congreso, Libertador), publicado el 26-ene-2007 y reiterado el 01-oct-2007.

Lo de Barrancas es viejo. Es de la época en la que el socio mayoritario era Arno, que también tenía intereses en la 118 y quería unificar las cabeceras de ambas. Lo de Ciudad Universitaria es posterior, pero hasta ahora no hubo novedad sobre el tema.

Puede ser que ese tal Arno haya tenido algo que ver con LA NUEVA ERA?

No sabía que el Alemán Arno aparte de ser dueño de la Vieja Línea 93, también tenía intereses en la 118 y TESA. Si está publicado significa que podrían hipotéticamente hacerlo?. El gran problema de la TESA para acceder a Ciudad imagino cuál debe ser. No obstante, creo debiera insistir, ya que desde San Martín no hay transporte ni a Ciudad Universitaria, como tampoco a Barrancas de Belgrano. Saludos.

Como bien comentó Eivar, Luis, es el mismo Arno de la 93 (y creo que tenía algunos coches en la 41). Ya no tiene nada que ver con la TESA, asi que no sé si la empresa insistirá con el alargue a Barrancas de Belgrano.

Igual, estaría bueno que lo alarguen a Barrancas Ale. Ya que por ejemplo, tenés desde la zona de San Martín y Gral Paz, Estación San Martín y del fondo de Saavedra, algo que te deje en Barrancas de Belgrano, más allá que se les presenta un cómodo lugar para hacer el descanso y de paso, también pueden ganar pasajero del Tren a Tigre. Saludos.

Por otro lado, la bajada propuesta derecho por Congreso a Libertador también es útil y ncesaria. La Est.Congreso de Tucumán del subte va a seguir siendo terminal por muchos años más, y no es lógico que desde allí no haya líneas que se abran para todos los barrios circundantes.
Y de allí hacia Libertador, Est.Núñez, River y la Ciudad Universitaria no hay absolutamente nada. A mi me ha pasado de tener que ir del centro a Libertador y Udaondo en hora pico de la tarde, y francamente desistí de tomar el 29 o el 130, o incluso el subte a Palermo y allí el 15, porque habría tardado una eternidad y viajado como la mona. Así que tomé el subte hasta el final y caminé las 10 cuadras restantes, pero no todo el mundo puede hacer eso, ni es lógico que lo haga todos los días, ni con mal tiempo, ni en la oscuridad d la noche...

Esta empresa cuando se abra la Estación Urquiza del B, terminará siendo la gran ganadora en esta etapa de extensión de subtes, por la posibilidad que ofrece a los vecinos de llegar a la cabeceras del Subte. No obstante a hoy, se destaca la empresa Transportes Nueva Chicago como la gran ganadora de la extensión de subtes desde 1.997 a 2.003 de la mano de su Línea 80 que transporte un gran caudal de pasajeros desde /hacia Los Incas y José Hernández. Saludos.

yo me acuerdo de este coche, era el 24, despues lo vi pintado de los colres de a 343, pero de la noche a la mañana no lo vi más. me acuerdo

Yo lo vi con los colores tanto sea de la 169 original, como de la 343, y creo que estuvo hasta al menos 2003 en TESA. Sé que este coche luego tuvo un paso por la línea 45, luego de ahi, le perdí el rastro.

bonito recuerdo!!!. Me es raro ver un OA105 "famoso".

A raíz de la "inauguración" de la extensión de la línea B de subte hasta Villa Urquiza, ahora la 169 modificó su recorrido, haciendo una vuelta similar a la del 175 (en ambos sentidos) para tocar las estaciones del subte y del tren, en vez de seguir derecho por Av. Congreso.

Es cierto lo de geb, yo para ir del estadio de River hasta Congreso y Belgrano tuve que ir caminando ya que no hay nada que conecte ambos lugares y estando tan cerca !!

si alargaran hasta river puede seguir todo derecho hasta libertador ya que esta el PAN del mitre ramal tigre.el tema es para volver,por ibera ya no podrian porque es para transito liviano tendrian que ir o por monroe o por larralde ahi ya se estarian alejando de congreso.a no ser por pedraza

Manuela Pedraza es mano hacia el río, como Congreso. Descartada Iberá, la única alternativa es Monroe, pero no veo que presente mucho problema porque podría ir por Libertador, Iberá, 11 de Stiembre, Monroe, Arcos, Quesada, Cabildo, Congreso.

geb:claro pero para ir hacia river y evitar esa barrera aunque no es tan problematica como el sarmiento.aparte,esta mas cerca de larralde que de congreso en el caso de volver a provincia por el de larralde

¿Cuando fue adquirida la 169 por la Noroeste?.

En 2002, si no me equivoco.

Viendo esta foto pregunto, ¿cual fue la ultima vez que se festejo o se hizo un acto/ceremonia de alargue de alguna linea?. Los datos de la foto dice que los vecinos tambien pidieron esa extension, ¿como fue eso en su momento?, saludos a todos y muy lindos colores tenia esta linea cuando era independiente.

Sebanico:la ultima vez habra sido hace poco en las provinciales de MOQSA.

Coincido con Ariel27. Creo que fue un servicio local en Berazategui que se inauguró con bombos y platillos. Ya no se estila ese tipo de eventos (y tampoco hay muchas extensiones o recorridos nuevos que celebrar).

la linea 619.

La linea 343 adquiere la 169 en julio de 2000. Recuerdo que estaba haciendo el Secundario para adultos en San Martín y me sorprendió ver un 169 azul.

nunca va a ser igual que la 343 por que a pesar de ser cia noroeste no son los mismos socios igual que en la ruta bus y la 13 de noviembre

Javier:en una epoca pasaba algo parecido con la 63-113,como que en la 63 habia gente que no estaba en la 113 o en todo caso se manejaban de forma un poco mas independiente en la 63 que ahora.el que debe saber bien es Damian pero algo asi era.

Hola Ale,x si se me extraño,este lo manejaba el delegado sosa,en ese momento

¡Tanto tiempo, Garrafa! Sos nuevamente bienvenido, amigo.