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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Impecable recuerdo de una vieja línea de Morón
Bien sabemos que la antigua línea 644 comunal de Morón, que antes de 1969 se identificaba con el número 4, fue explotada por Transportes Unidos de Merlo desde los tempranos '70. Tenía sus coches segregados de la 500 de Merlo e identificados con la centena del 100.
Esta imagen nos muestra a dos unidades en aparente muy buen estado: una ya antigua, la de la derecha, carrozada por El Indio en la primera mitad de los '60. De frente vemos un coche carrozado por Suipacha entre 1967 y 1968.
Quizás haya sido uno de los vehículos de modelo más reciente que llegó a circular con ese número en la cartelera. A fines de los '70 la línea se provincializó y pasó a identificarse con el número 238 que hasta hoy mantiene.
110894.jpg 111059.JPG 111153.jpg 111085.JPG 110719.jpg
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Filename:111153.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1967-68
Carrocería:Suipacha
Empresa / Línea:Ttes. Unidos de Merlo / Línea 644 comunal, partido de Morón
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:May 15, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1073 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11329
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Gaston C.  [May 15, 2018 at 11:50 AM]
Cual era la cabecera oeste de ésa 644? Ó a cual barrio San Juan se refiere?
MARCELOLEAL  [May 15, 2018 at 04:17 PM]
La 238 de Haedo - Barrio San Juan no pasó a la 236 de Empresa Línea 216?
Carlos_5576  [May 15, 2018 at 05:13 PM]
Ahhhhhh una foto de la 644 !!! de adelante y de atrás !!! increíble !!!
Nunca había visto fotos de la TUM en su etapa comunal de Morón.
Se refiere al Barrio San Juan de Castelar Sur.
Efectivamente esta línea luego se provincializó al alargar a Ramos Mejía Sur (distrito militar), y el ramal original (foto) terminó siendo Distrito Militar - Merlo Gómez, transferido a la Emp.L.216 en 2017, que lo alargó desde el primer día a Barrio Nuevo, quedando como 236.
La única aclaración es que la línea 4 predecesora de esta 644 nunca fue de la TUM. La operaba desde 1960 la Sociedad de Fomento del Barrio San Juan, y había empezado con el recorrido Est.Castelar a Barrio San Juan. La concesión fue caducada creo que en 1967, y dejó de circular. Por eso no entra en la renumeración. Al licitarse nuevamente el recorrido se le asigna a la TUM con el número 644, siguiente al último que existía que era el 643. La concesión a TUM es del 11 de junio de 1969.
Rap1320  [May 15, 2018 at 07:59 PM]
Hermoso parabrisas con una visual unica, de paso aprovecho a comentarles de que esta en camino de restauracion un L911 Ottaviano realizando sus trabajos en los talleres de la empresa.
Carmelo  [May 15, 2018 at 10:44 PM]
Por la chapita que tiene en la culata es la que utiilzó El Indio en 1965 cuando empezaron a carrozar los 1112, en consecuencia este chasis podría ser de esa fecha
busarg  [May 16, 2018 at 09:28 AM]
Rap, consulta: ¿el 911 de TUM no es Costa Brava?
Buen punto, Carmelo. El asunto es si el coche es de 1965 o si le colocaron la chapa después y sospecho que es así: fijate que no está centrada, como solía colocarse cuando los coches eran nuevos.
Carmelo  [May 16, 2018 at 10:50 AM]
Si Ale puede ser, habría que verlo de frente, quizás los expertos en patentes sepan el año
Aldo Raul Duete  [May 18, 2018 at 08:47 PM]
Muy elegante el Suipacha 911 ,coincido con Rap1320,exelente visibilidad .Recuerdo coches como este (muchos)en la 163...
ancampodonico  [May 29, 2018 at 09:39 PM]
Perdon, pero el de frente seguro que es Suipacha? No es MagiCor?
busarg  [May 30, 2018 at 08:54 AM]
Seguro que es Suipacha, Norbert. Conocí a los Suipacha de este modelo en La Cabaña y me son inconfundibles.
FERNANDO CARNEVALE  [Jul 21, 2018 at 06:23 PM]
¿Era habitual en la decada del 60 y 70 que las Sociedades de Fomento exploten lineas de colectivos? ¿O era una moda de la zona Oeste? Me resulta hasta curioso que los dos casos que conozco son de Morón, y encima de lineas que a la postre fueron numeros consecutivos. Hablo de la 2 operada por Sociedad de Fomento General San Martín (en Barrio Gaona, luego linea 631 y mas luego 643), y la antecesora de la 644 como comenta Carlos.