busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 13384/20049 See previous file See next file

Un viejo coche de El Puente apenas jubilado
Esta imagen fue tomada en los playones de D.O.T.A., poco después de hacerse cargo de los ramales "S" de la línea 32, que poco después formaron a la nueva concesión nacional número 31.
Buena parte de los coches que El Puente cedió a la nueva dueña eran anticuados y buena parte no estaba en muy buenas condiciones.
Este Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Galicia es una buena muestra de lo que queremos decir: su aspecto es bastante descuidado. Es probable que en el momento de tomarse la foto ya estuviera fuera de servicio, pero el Grupo D.O.T.A. recibió muchos coches en este estado.
109570.JPG 109251.jpg 109577.jpg 109549.jpg 102737.jpg
Rate this file (current rating : 3.3 / 5 with 4 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:109577.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1420 / 1998
Carrocería:Galicia
Empresa / Línea:El Puente S.A. de T. / Línea 32 ramales "S" (hoy línea 31)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:May 27, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1263 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10260
Favorites:Add to Favorites
bondiman  [May 27, 2017 at 07:18 PM]
Yo diría que TODOS los coches que entregó El Puente eran anticuados (uno solo patente D, un OA 101 III; y ninguno con menos de diez años de antigüedad).
Sobre las "no muy buenas condiciones", creo que en parte se debió a eso tanto muleto que puso DOTA (algunos de los cuales tampoco estaban muy buenos: recuerdo a un 21 con un bollo en el techo, como si le hubiera bajado una barrera encima).
Igual, convengamos que en esa época Ribera Sur tenía más cráteres que la superficie de la Luna. Poco después de la llegada de DOTA se mejoró mucho, primero hasta La Noria y luego más allá, en el recorrido del ramal por Calle 11.
busarg  [May 27, 2017 at 07:20 PM]
Es verdad, Bondiman. En el momento de la secesión de la 32 "S" su flota daba pena, tanto los coches originales de El Puente como los que trajo DOTA de cualquier parte.
bondiman  [May 27, 2017 at 07:27 PM]
Este coche muy probablemente haya sido el int. 108 de El Puente, BUS234, renumerado 2628 y que no llegó a los tres meses antes de ser reemplazado por un OA ex línea 28, patente BKJ...
Era hermano del 100, renumerado 2627.
costa_brava_frontal  [May 28, 2017 at 11:11 AM]
Igual a los que tuvo la 160, no sabía que también los tuvo El Puente
Gabriel P.  [May 28, 2017 at 12:41 PM]
Los de la 160 duraron sus 20 añitos,cerca de 15 en la 160 y gastaron sus ultimos cartuchos en la 514
German  [May 28, 2017 at 07:02 PM]
Ale, agrego el año, modelo 1998, entraron para enero.
busarg  [May 29, 2017 at 08:35 AM]
Gracias por la precisión, Germán. Ya modifico los datos.
leandbona  [Jun 02, 2017 at 10:31 PM]
hay uno todavia creo en la 514, ahora no recuerdo el interno. sale a laburar cuando las papas queman
Gabriel P.  [Jun 03, 2017 at 11:49 AM]
El de la 514 es un Galicia 1621 no 1420
Powered by Coppermine Photo Gallery