|
Antiguo producto argentino de exportación
|
Este ejemplar, que representa a los colectivos que Carrocerías El Detalle fabricó en gran cantidad para su exportación al mercado chileno, sobrevivía transportando personal y en buen estado, al menos hasta 2011 ó 2012. Quizás aún continúe en funciones, aunque no nos consta.
Esta es la versión "larga", con cuatro ventanillas del lado izquierdo. La más vista era mucho más pequeña, con tres por lateral, a las que se había apodado "Pininas"
Seguramente, el autor de la foto nos podrá ilustrar sobre la ciudad en la que se tomó esta interesante imagen. Sospechamos que esta unidad se encontraba aplicada al transporte de personal, tal como parece indicarlo el cartel "Corpesca" que se ve en la sección superior del parabrisas derecho.
|
|
Rate this file (current rating : 2.7 / 5 with 3 votes) |
|
|
|
|
|
|
Parece q se le hubiera caido la dentadura de abajo ...
En el transcurso de 1974, la fenecida Borben S.A., concesionaria Mercedes Benz Arg. S.A. ubicada en San Martín esq. Ejército Libertador de la ciudad de Maipú (Mendoza), centralizaba la preparación de todas estas exportaciones de Mercedes Benz Arg. S.A. al vecino país. Puedo decirles que tuve la oportunidad de subir a varios de estos coches que los guardaban temporariamente en el playón junto a la bodega propiedad del padre de un compañero del secundario. Recuerdo que había allí decenas de coches idénticos estacionados...!!!!!. El espacio propio de la concesionaria no alcanzaba para contener tantos vehículos, por lo cual alquilaban predios de terceros en diferentes lugares de Maipú.
Un detalle, Alejandro: estos coches comenzaron a exportarse en 1974, lo tengo bien presente en mis neuronas. Me llamaba la atención que era un diseño de producto bien diferente del que se comercializaba entonces en nuestro país, es indudable que se "leía" perceptualmente mucho más moderno en lo estético-formal. El proceso de exportación continuó probablemente hasta 1976, aunque por esa época había disminuido sensiblemente el paso de dichas unidades a Chile, por lo menos a través de Borben S.A.
Acerca de las carrocerías, debo decir que eran francamente espartanas, carentes de todo ornamento. Por momentos, me parecían unidades de origen soviético debido a su rudimentario equipamiento. Aun así, tenían toda la impronta de buen gusto y refinamiento que siempre caracterizó a "El Detalle".