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Un vehículo sorprendente
Llevamos décadas estudiando vehículos de transporte de pasajeros y el que aparece en esta imagen nos dejó sorprendidos: evidentemente fue modernizado, pero en parte.
Su chasis es REO de 1946 ó 1947; su parabrisas y el ventilete parecen de la misma época y corresponden a Decaroli Hnos.
El asunto es que luego del ventilete el vehículo parece haber sido cortado como un pan lactal y luego adosado una porción de carrocería más moderna, cuyo fabricante desconocemos. El resultante es rarísimo.
Pertenece a la empresa Fucile, una de las tradicionales del sur de la provincia de Buenos Aires, que explotaba la concesión provincial 13 (renumerada 313 el 2 de enero de 1969)
115537.jpg 112805.jpg 114450.jpg 66991.jpg 113098.jpg
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Filename:114450.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (1 votes):
Chasis/Año:REO / 1946-47
Carrocería:Decaroli Hnos., reformada por un taller desconocido en los tempranos '60
Empresa / Línea:Fucile / Línea 13 (luego 313)
Ciudad / Provincia / País:Necochea / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Sep 06, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:668 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14101
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rac50  [Sep 06, 2020 at 09:22 PM]
Que buena foto! el REO de la Fucile. Creo que hacía Necochea Lobería. Esta unidad, convenientemente modificada, luego prestó servicio en la Micro Omnibus Gral Necochea, como puede verse en el archivo 110603.
busarg  [Sep 06, 2020 at 09:31 PM]
Rac, magistral lo tuyo... así que es este mismo coche... qué rareza, realmente.
bondiman  [Sep 07, 2020 at 12:04 AM]
El edificio Zubizarreta al fondo, 2 (costanera) entre 87 y 89.
ancampodonico  [Sep 07, 2020 at 02:42 AM]
Ale, ese frente de REO nace en 1940, en 4 versiones, dos para carga liviana y dos con ruedas artilleras para carga pesada.
La foto en la costa de Miramar o Necochea.
Héctor de Bariloche  [Sep 07, 2020 at 12:13 PM]
No es la misma unidad del archivo 110603. En esa la puerta está inmediatamente después del ventilete
busarg  [Sep 07, 2020 at 12:42 PM]
Ojo, Héctor: podría ser la misma, luego de una reforma a fondo. En esos años solían hacerse esos corrimientos de puertas. Se hacían en los once asientos cuando se cambió la mano de circulación, también.
rac50  [Sep 07, 2020 at 12:44 PM]
Tal como lo afirma Bondiman, se ve al fondo el edificio Zubizarreta y el colectivo está estacionado de punta sobre avenida 2 entre 91 y 89 en Necochea.
Marcelo Scévola  [Sep 07, 2020 at 01:24 PM]
Difícil que haya habido dos "artefactos" iguales, lo habrán reformado cuando pasó de rutero a urbano.
rac50  [Sep 07, 2020 at 11:50 PM]
En relación a mi primer comentario donde expresé que creí que la línea unia Necochea con Lobería, debo corregir: luego de consultar en este sitio "Historia del transporte en Necochea", queda claro que la línea 13 y luego 313 unia Necochea con San Cayetano pasando por Energía, Santamarina y Defferrari.
Leonardo Martín  [Mar 09, 2024 at 08:39 AM]
Cuando empieza a hacer recorrido a Mardel iba por la 88 derecho o el recorrido era más largo.
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