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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Línea 304 - Una renovación parcialmente frustrada
Entre 1980 y 1981, varios socios de Línea 304 S.A. renovaron sus unidades por otras cero kilómetro, carrozadas por El Detalle de acuerdo a su numeroso modelo "Superpanorámico", pese a que en esa época las financiaciones no eran muy fáciles de encarar.
Llegaron varios colectivos como el de la foto, que "lavaron la cara" a la flota. Hay que calcular que circularon mezclados con "1112" y convencionales bastante antiguos.
Pero los vaivenes de la economía hicieron que algunos componentes no pudieran afrontar la deuda y debieron devolver los colectivos nuevos.
Quedaron muy pocos en la línea pero con los años llegaron otros, obviamente usados. Pero la mayoría de los coches como el de la foto, los nuevos, se retiraron con poco tiempo de uso.
104903.jpg 73332.JPG 113306.jpg 111522.jpg 111447.jpg
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Filename:113306.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (5 votes):
Keywords:Mercedes Benz 1114 Detalle 304
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980-81
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes. Línea 304 S.A. / Línea 304
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Apr 10, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:846 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13483
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heradam  [Apr 10, 2020 at 06:51 PM]
Entonces entiendo que la 304 se acogió al famoso "Plan Dólar". Estoy seguro que los conocedores de la línea o algún otro amigo nos podrá ilustrar un poco más.
busarg  [Apr 10, 2020 at 07:42 PM]
Creo que sí, Heradam. A lo mejor el amigo Julio López nos puede contar algo al respecto.
Julio R.Lopez  [Apr 10, 2020 at 08:18 PM]
Estos 21 coches los entrego Finamerco todo a pagar,pagaron 4 meses y nada mas,los usaron 4 años y la mayoria los devolvieron destruidos.
ancampodonico  [Apr 11, 2020 at 03:59 AM]
De lo que dice Julio, y que doy fe surge que las lineas no se funden, son mal administradas y entregadas a cambio de una buena recompensa, y en este caso la 304 era un forunculo para la 343.
Julio R.Lopez  [Apr 11, 2020 at 12:33 PM]
Mi cuñado era el presidente,nosotros teniamos grandes dramas para cobrar el sueldo,nos pagaban con vales y teniamos que salir a la calle a hacer la guita,a veces terminaba el mes y no habiamos cobrado el mes anterior,hicimos un paro de 8 dias con olla popular en San Isidro,entonces estaba Roberto Fernandez a cargo de U.T.A zona norte y siempre estuvo a lado de nosotros y la ganamos,no se donde sacaron el dinero y nos pagaron hasta los dias de paro,epoca dificil de los militares,año 81 antes de Malvinas.
Leonardo Martín  [Apr 11, 2020 at 12:43 PM]
En que año cayó esta línea?
heradam  [Apr 11, 2020 at 12:49 PM]
Leo: cayó en diciembre de 1993.
Leonardo Martín  [Apr 11, 2020 at 01:14 PM]
Ah gracias heradam
Luis Alberto Nessi  [Apr 11, 2020 at 02:16 PM]
Recuerdo perfectamente la devoción y la entrega de los choferes en ese entonces, conmovedor ver como se afanaban por prestar el servicio con los coches en mal estado, compitiendo con los 343 que habían puesto en el ramal "X Tropezón", nuevos, bien presentados, etc.
heradam  [Apr 11, 2020 at 03:38 PM]
Siiiiii, me acuerdo del ramal "X Tropezón" de la 343!! Lo habré visto por allá en 1995 más o menos. Aunque no me consta el tiempo que duró, ya para 2002 ya no estaba. Doy por hecho que al hacerse cargo de la 304, ese ramal no tendría sentido.
ricardito  [Apr 11, 2020 at 05:50 PM]
Por laburo viaje bastante tiempo al Hospital Carrillo de Ciudadela. Cuando volvía para Liniers si podía dejaba pasar 2 o 3 de la 343 a ver si venía algun viejito de la 304, hablo de principios de los 90. También pasaba el 289. Con el tiempo ambas fueron absorbidas por la Noroeste.
Julio R.Lopez  [Apr 12, 2020 at 12:12 AM]
La mayoria de estos coches cuando los entregaron estaban destruidos la mayoria,en su lugaron vinieron una tanda de coches 1114 Detalle modelos 78 de la 22 y de la 10 que estaban bastante bien y anduvieron un tiempo largo,cuando se los llevaron andabamos cada 20 minutos mas o menos,pero la gente nos entendia,veniamos llenos y los haciamos subir por la puerta trasera y la mayoria cuando se bajaba nos dejaba el vlor del pasaje.