busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 656/1058 See previous file See next file

Línea 318 - Un clásico de los '70
Si bien la flota de la línea 318 en los '70 fue bastante variopinta, tuvo en su flota unos poquitos ejemplares iguales, carrozados por Costa Brava entre 1971 y 1972. Los que recordamos poseían chasis Mercedes Benz LO-911, aunque podría haber existido alguno sobre semifrontal, pero no lo recordamos.
Su aspecto es el típico de los coches de la época, con el número de línea a ambos lados de la bandera y no en el centro (como tantas líneas del sur de la época) y el destino intercambiable en el centro. Aún posee el esquema de pintura tradicional con letra gótica, que caracterizó a esta empresa hasta mediados de los '80.
105735.JPG 97820.jpg 104903.jpg 73332.JPG 113306.jpg
Rate this file (current rating : 3.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:104903.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1971-72
Carrocería:Costa Brava
Empresa / Línea:Micro Omnibus Mitre / Línea 318
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Jul 08, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1522 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6363
Favorites:Add to Favorites
paplos  [Jul 08, 2014 at 10:28 AM]
excelente recuerdo de un 911 de la 318,era muy original la cartelera con tableros intercambiables;tambien utilizaba una ramalera chiquita con acrílicos grabados .La franja y cuerpos en color crema quedaban muy bien y brindaban una atractiva combinación cromática.Suerte q esta empresa sigue creciendo y con una flota renovada.
busarg  [Jul 08, 2014 at 10:35 AM]
Este color era hermoso, pero ahora no luce tanto. Le falta amarillo.
MARCELOLEAL  [Jul 08, 2014 at 12:22 PM]
Si. Le falta que se distinga más el amarillo. La 160 también utilizaba los números a los costados de la cartelera con las tablitas en el centro y, casualmente, también es de zona sur.
GUSTAVO IRALDI  [Jul 08, 2014 at 01:23 PM]
PERDON MUCHACHOS, RECUERDO A ESTE INTERNO Y ES UN GONZALEZ( aunque el chapon del guardabarro me genera una leve incertumbre...).
busarg  [Jul 08, 2014 at 02:40 PM]
Marcelo, muchas líneas de la zona sur utilizaron los números al costado. Era algo llamativo, que no se repetía en otros puntos cardinales. Entre las que recuerdo tenés a las líneas de la General Roca, a la 295, a la 373, a la 247 y varias más. Gustavo, acá sí que estoy seguro. Este coche es Costa Brava, no es un González.
Eduardo Maciel  [Jul 08, 2014 at 05:05 PM]
__ Justamente estas dos Lineas de Zona Sud tanto la 160 y la 318 usaron Tablitas. __ En esta ultima recuerdo la del Barrio EL GAUCHO fondo rojoladrillo letras blancas y terminaba en Goyena y Londres a una cuadra de Monte Verde.
jorge  [Jul 08, 2014 at 05:37 PM]
Hermosos, distinguidos y poco vistos colores como los de esta linea! Agrego que la linea 54y 540 también disponían a los costados su línea.
Carmelo  [Jul 08, 2014 at 07:42 PM]
Ale, pero este diseño de Costa Brava fué común verlos? me desorienta el parabrisas y el ventilete
Esteban Gamarra  [Jul 09, 2014 at 12:48 AM]
Perdonen que los moleste sobre las 01:45 del 9 de julio.... Le tengo que dar la derecha a Don Carmelo, agravado por un pequeño "detallecito"....¡¡¡Tiene un Chapón sobre el tren trasero!!!. Sí, es un LO 911, pero, de 1967 a 1969/70 (Eliminando el chapón en algún momento de 1968, aproximadamente)..... y es Costa Brava nomás (Otro detalle: Parabrisas dividido como en los L 312 de 1966).... Saludos, Viva la Patria, y, vemos cómo Ganamos hoy jajajajajjajaja
busarg  [Jul 09, 2014 at 10:22 AM]
Esteban, hubo Costa Brava con chapón hasta 1972 inclusive y es más: algunos de los panorámicos con frente y culata plástica de 1977-78 también lo tuvieron. Fue la última carrocera en colocar el chapón sobre el tren trasero. Pero puntualmente sobre este modelo, se produjo entre 1970 y 1972. El de 1967 tenía ventanillas divididas en dos, con la parte superior azul "a lo A.L.A." y los de 1968-69 y probablemente parte de 1970 tenían las ventanillas levemente más amplias que el coche de la foto.
Powered by Coppermine Photo Gallery