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Rara imagen de la línea provincial de la empresa Jorge Newbery
Por el momento (y por desgracia) no abundan las imágenes de la línea provincial 329 a cargo de Emp. de Ttes. Jorge Newbery. Fue la menos "fotogénica" de las dos y es rarísimo encontrar testimonios gráficos que la recuerden. Sólo conocemos dos: esta foto y la de un Bedford Gnecco Superamérica, que ya está publicada en este espacio.
Esta imagen nos muestra a un Chevrolet carrozado por Serra, seguramente obtenido usado de las líneas 5 ó 99, las ex Ttes. Floresta, que hacia 1977-78 radiaron gran cantidad de unidades similares a ésta.
105231.jpg 102536.jpg 59888.jpg 106254.jpg 111130.jpg
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Filename:59888.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (47 votes):
Chasis/Año:Chevrolet C-50 / 1968-69
Carrocería:Serra
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Jorge Newbery / Línea 329
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Jul 09, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2555 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2166
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sgn_buses  [Jul 09, 2011 at 09:53 AM]
Uy, yo esta foto la tengo desde hace al menos 8 años y ahora se dio a la luz!!!.
Julio R.Lopez  [Jul 09, 2011 at 12:34 PM]
Fue todo un acontecimiento la llegada del "chivito" a la Jorge Newbery,a pesar de la baqueteada que traia estaba bastante bueno,no asi el gemelo a este que fue a la 81 y estaba destruido.
Tito329  [Jul 09, 2011 at 12:41 PM]
El primero que llegó fue en 1972, un Chevrolet Luna, el interno 51.
MARCELOLEAL  [Jul 09, 2011 at 12:45 PM]
ESTE POR CASUALIDAD, NO HABRA VENIDO DE LA FLORESTA. PORQUE LOS 5 Y LOS 99 TENIAN SERRA Y SALVO EL COLOR DEL TECHO, EL ROJO ES MUY PARECIDO.
Julio R.Lopez  [Jul 09, 2011 at 12:47 PM]
A fines de los 70 vino otro Chevrolet Luna ex linea 39 y tambien con el numero 51.
Tito329  [Jul 09, 2011 at 12:51 PM]
Éste último llegó cuando ya no existía la 329 Julio ?
Julio R.Lopez  [Jul 09, 2011 at 12:53 PM]
Tito.exacto la 329 ya no existia y se renovo por un Merc. 1114 El Detalle 0km.
sgn_buses  [Jul 09, 2011 at 12:55 PM]
Que luego terminó siendo el coche 1 de la 183
Julio R.Lopez  [Jul 09, 2011 at 12:59 PM]
Si asi es,yo lo maneje al Chevrolet Luna en mi paso fugaz por la Jorge Newbery.
Tito329  [Jul 09, 2011 at 01:03 PM]
Qué coincidencia, porque el Chevrolet Luna , el 51, yo vi cuando terminaban de pintarlo en los talleres Salvatti Hnos. Ese anduvo en la 329 y la 183. ¿ No será el mismo que se fue a otra línea y volvió despues de unos años ??
Julio R.Lopez  [Jul 09, 2011 at 01:06 PM]
No,el otro vino de la 39 y yo lo vi con dichos colores,aparte cuando vino estaba impecable,despues lo destruyeron.
Tito329  [Jul 09, 2011 at 01:09 PM]
Lo manejaste impecable o destruido ? Estaba lindo adentro ? Era cómodo para manejar ?
Julio R.Lopez  [Jul 09, 2011 at 01:31 PM]
Cuando lo maneje estaba destruido,reincomodo y ruidoso.
Eivar1214  [Jul 09, 2011 at 01:46 PM]
Así que la 39 tuvo Chevrolet??, eso sí que es un hallazgo. Saludos.
Tito329  [Jul 09, 2011 at 01:48 PM]
Ale: Cuando puedas publicá la foto inédita del Ford Biglia de la Jorge Newbery. debe estar muy buena.
busarg  [Jul 09, 2011 at 03:09 PM]
Eivar, te prometo la foto de ese Chevrolet Luna de la 39. Hubo algunos bichos raros en la 39: esos Chevrolet, el Ford El Detalle que ya está publicado aquí, un Ford El Indio y otro más viejo, de Luna. Tito: también prometo esa foto. Tengo algunas inéditas de la 183 que sospecho que van a gustar mucho. Tiempo al tiempo, amigos.
Diego Ruiz  [Jul 09, 2011 at 03:29 PM]
Hasta cuando circuló esta linea? J.Newbery fue la última prestataria? Tuvo alguna otra linea provincial o comunal la J. Newbery?
intratable  [Jul 09, 2011 at 06:49 PM]
No esta sola. Este chivo no será el que está tirado en bradley?
Julio R.Lopez  [Jul 09, 2011 at 08:15 PM]
El chivo que esta tirado en Bradley es carroceria Vaccaro.
sgn_buses  [Jul 09, 2011 at 08:30 PM]
Diego, en el cuerpo principal de la página esta la historia de la línea 183. Igual, los amigos Julio López y Tito 329 te podrán sacar más dudas, dado que han sido choferes en la 329 y en la 183. Yo algo puedo aportar si es de tu interés, pero que los maestros empiecen primero.
Diego Ruiz  [Jul 09, 2011 at 08:41 PM]
sgn_buses: Muchas gracias ya me fijo en la historia de la 183 para ver mas datos sobre la 329, igual voy a esperar el aporte de los maestros también
busarg  [Jul 09, 2011 at 10:23 PM]
Diego: en otras fotos de la Jorge Newbery expuestas aquí tenés data abundante sobre las líneas de la Newbery. Revolvé un poco las carpetas y vas a tener un buen pantallazo general sobre esta empresa.
luis184  [Jul 09, 2011 at 11:18 PM]
tambien este tiene los colores de la 333 que tuvo dos chivos el 1 creo y el 53
busarg  [Jul 10, 2011 at 12:37 AM]
Luis184, este corte no es el de la 333. Si bien tiene los colores básicos idénticos (rojo abajo, negro en el techo) la franja y los cortes en la 333 son gris plateado y en esta empresa la franja es azul y los recortes son crema. ¿Qué carrocería eran los Chivos de la 333?
Julio R.Lopez  [Jul 10, 2011 at 11:23 AM]
Diego Ruiz:la 183 caduco en 1993 por el tema de las maquinas expendedoras,problemas internos y politicos,cada vez que toco este tema levanto temperatura,se me traba el termostato,fue algo injusto.
Tito329  [Jul 10, 2011 at 02:15 PM]
Diego Ruiz: La 329 caducó a fines de 1977 y la Jorge Newbery quedó solamente con la 183. Poné en el buscador 329 y allí encontrás datos sobre las fotos de la J.N. después poné 183 y verás muchos más datos.
sgn_buses  [Jul 10, 2011 at 02:38 PM]
Julio, permitime una correción: fue en 1994 la caducación de la 183. Edmundo Del Valle Soria la caducó el 1° de mayo, anduvo todo el fin de semana del 2 y 3 de mayo, y el lunes 4 anduvo por última vez.
luis184  [Jul 10, 2011 at 04:22 PM]
ALE: EN VERDAD NO ME ACUERDO LACARROCERIAS DE LOS DOS CHEVROLET QUE TUVO LA 333 ESTE SE PARECE BASTANTE A AQUELLOS SE QUE ERAN DOS EL 1 SEGURISIMO EL OTRO PUEDE QUE HAYA SIDO EL 53 SON COCHES DIFICILES DE OLVIDAR IGUAL QUE LOS FORD QUE TUVO LA 59 ME PARECE QUE ALGUNO DE LOS DOS FUE EL INDIO
Diego Ruiz  [Jul 12, 2011 at 09:04 PM]
Ale, Tito, Julio y SGN, muchas gracias x la info. Revisando en las guias viejas encontré este recorrido q supongo q corresponde a este 329, aunque según vi en la otra foto (la del Bedford) una de las cabeceras es Palomar y en esta guía es Barrio UTA, supongo que se trató de una prolongación de recorrido posterior a la foto del Bedford; este els el recorrido:

ESTACION SAN MARTIN - BARRIO UTA

De Estación San Martín, Belgrano, Riobamba, Mitre, Ayacucho, Perdriel, Ombu, C. Oyuela, F. Ballester, R. Peña, San Juan Bosco, Asamblea, Av. San Martín, Alberdi, Giles, Maestra Baldini, W. del Tata, Humberto I, Pereyra Iraola, Av. Pluschow, Bradley, Libertad, Fredes, Av. Matienzo, Rosetti, Bvard. San Martín, Av. Wernicke, Av. Matienzo, Humberto I, Nicaragua, Moreno, F. Lacroze, San Ramón, Campo de Mayo, Av. Marquez, Belgrano, Av. Fleming, hasta Rodriguez Peña.

Regresando por: Av. Fleming, Belgrano, Av. Marquez, Campo de Mayo, San Ramón, F. Lacroze, San José, L.N.Alem, Betharram, Humberto I, Av. Matienzo, Franco, Av. Wernicke, Bvard. San Martín, Rosetti, Av. Matienzo, Fredes, Libertad, Franco, Av. Wernicke, Pluschow, Pereyra Iraola, Humberto I, W. del Tata, Alzaga, A. Sabatini, Av. San Martín, Asamblea, San Juan Bosco, R. Peña, Maestro Sarmiento, Italia, Av. La Plata, C. Oyuela, H. Yrigoyen, Uriburu, Perdriel, Uruguay, Córdoba, Matheu, Ayacucho, Moreno, hasta Est, San Martín.
bus304  [Jul 24, 2011 at 04:57 PM]
LUIS 184 EL 1 DE LA 333 ERA CHEVROLET MODELO 68 CARROCERIA EL INDIO ESE COCHE LO TUVO MI VIEJO EN LA 78 ERA EL INTERNO 47 QUE A SU VEZ LO HABIA COMPRADO EN ESE TIEMPO EN PRIETO Y VALENTI EN LA 202 Y ERA EL 44 DE LA 127 HAY HABIA SALIDO O KM
Roberto Tomassiello  [Jul 24, 2011 at 05:25 PM]
Por el diseño del paragolpe delantero, me inclino a pensar que este chasis sería modelo 1970 o superior, pero no 1968-69. Curiosamente, estos productos "Serra" poseen un gran parecido formal con los elaborados por "La Porteña" hacia 1972, cuando -vaya a saber por qué- el citado taller menduco quiso marcar con una fuerte impronta bien "porteña" el lenguaje formal de sus realizaciones. Fue una tendencia muy efímera, que duró apenas un año o poco más. Sin embargo recuerdo varios C-50 así rodando por Mendoza. Tres de ellos los tuvo la "Empresa Rauek-El Favorito" y un número tal vez superior perteneció a "Del Oeste".
Luis Alberto Nessi  [Jul 24, 2011 at 06:58 PM]
Bus: el 47 de la 78¿ no tenía patente tucumana?
busarg  [Jul 24, 2011 at 09:03 PM]
Me inclino a pensar que a este Serra le cambiaron el paragolpe delantero por otro más moderno. Serra cerró durante 1969, no después.
ancampodonico  [Jul 25, 2011 at 08:02 AM]
El 44 de la 127 fue el 47 de la 78?? Esa si que no la sabia. El que tenia patente de Tucuman, Luis, era el 54/Luna, de la Vaca.
bondiman  [Apr 22, 2012 at 12:19 AM]
Esta foto es de 1973, según su autor.
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