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Hermosa foto y qué recuerdos. Salieron juntos: el 6, el 18 y el 22, éste fue el último Bedford, junto con el 7 (Vaccaro) y el 25 (Alcorta) en circular en la 328, y casualmente, los tres están en los archivos de Busarg. éste siempre fue el mejor cuidado, pero terminó sus días incendiado, no sé si en un atentado o por accidente. Su reemplazo fue un 1114 El Detalle redondito, chapa B-1112778, al que también lo mimaban mucho. EDITO: y ese ablande llegó lejos, nada menos que al Cerro de la Gloria, Mendoza. EDITO DE VUELTA: el último Bedford de 1961/62, ya que también fue uno de los últimos el 2,(Luna). pero era más nuevo, de los últimos Bedford, modelo 1965/66, y también está acá.

Cuantos recuerdos, hicimos ese viaje con mi viejo en el año 65 con un Bedford del Clavel modelo 59, le habian rectificado el motor y fuimos de ablande, que viaje mama mia!! la anecdota mas alla del periplo de hacer 1100 km en el Bedford es que el motor se rectifico en talleres La Universal posterior agencia MB y que el coche se vendio 2 años despues a un señor de Mendoza para turismo, lo pude ver varias veces de color naranja subiendo y bajando el cerro de la Gloria.

Muy buena info, Luis. Así que ya tenemos a los tres últimos Bedford de la 328 expuestos aquí. No es poco...

Los cuatro, si incluímos al 2, no figura en el archivo de la 328, sino en una foto de la Estación Villa Bosch vieja. A éste 2 lo reemplazó un 911 Crovara entre 1973 y 1975, para la fecha justa te paso la chapa: C-658171. Edito: archivo 105141.

En La Independencia hubo tres L 312 modelos 1961 con éste mismo modelo de Caseros -con ese acrilico en el ricon trasero - y de 5 ventanillas ,pero su factura fué de muy mala calidad ,tal es asi que su revestimiento interior era de madera terciada ,cuando ya casi todas las carrocerias empleaban formica , Fueron los coches 111 .112 y 113.