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En efecto, la foto esta tomada en Brandsen, lo delata el techito de la terminal. Las darsenas donde esta estacionado el Cañuelas, ya son historia, como las 2 empresa. Ambas terminaron bajo la administración de la San Vicente y hoy día continúan bajo la San Vicente blanca.

En los 90's, esta línea tenía uno o dos servicios diarios a Chascomús.

Raros los nros de la patente, aparte de la estrella de MB en el Zanello.

Seguro que fue remotorizado, Alecapicua. Gracias a eso, estos Zanellitos lograron tirar unos añitos más.
Y la patente la pintó alguien en el taller...
Germán, gracias por confirmar el lugar. Un abrazo.

recién al ver esta foto caigo en que las 2 empresas usaban los mismos colores con otro orden en sus libreas.

Omití la parte más importante que hago... este coche era original de la línea 12.

Selo veia algo batallado al tractor Zanello este.Y el 1114 es posible que haya llegado al cese de la querida Cañuelas

Este Zanello por la patente me "huele " a 78, si Campodónico anda por ahí seguro nos desasna.

Siempre sospeché que había ido a parar algún coche de la 12 a esta empresa. El corte de franjas del lateral es idéntico al que la 12 usaba en aquellos tiempos.

mi amor por la Cañuelas sera eterno

Luis, como comenté más arriba, es un ex-T.A. Callao.

Si bien las empresas que ilustran la foto ya no existen, y tambien es cierto que la Linea 388 es operada hoy por San Vicente, la Micro Omnibus Brandsen S.A. en efecto solo cambió de nombre por el de Empresa Santa Rita. La linea local 500 sigue siendo operada por el mismo dueño de la empresa. Por otra parte, esta unidad, antes de estar afectada a la linea 388, circuló en la linea 500. ¿Así que llegó de la 12? ¿Que interno fue en la Callao?

Era el 47 Fer.

Gracias, Germán

Ví algunos servicios de los años 90 en Chascomús. Venía bien porque no hay nada hacia esa zona del conurbano desde aquí. Ahora hay servicio de tren (los diesel del Roca) con combinación en A. Korn y tardás unas 3 horas a Constitución y el "ambiente" no es muy lindo, según me contaron.

la empresa Richieri hace Chascomus-obelisco. eran una empresa bastante floreciente por los 80 la Moc Brandsen hasta tuvo larga distancia a la costa, este coche lo recuerdo y también la gran cantidad de servicios por la R29 a Jepener donde habia una fábrica.

Luis: la Ricchieri es lo mejor que hay entre Chascomus - Pto. Madero y van también hasta Dolores y Gral. Belgrano. Tienen lindos micros.

La empresa Santa Rita, que como explicara Fernando, es una continuación de la MOC Brandsen para explotar la línea 500 local de Brandsen, tiene además, servicio de combi de Brandsen al centro de la ciudad de Buenos Aires y viceversa.

Así es, los servicios de combi van a la terminal del Obelisco, y paran en la dársena de San Vicente Express. Con las combis ocurre algo que parece la reedición de lo que ocurrió varias décadas atrás con los colectivos que parasitaban tranvías. La mala calidad del transporte público las hizo florecer en el ámbito desregulado, y hoy ya tienen más de 15 años de historia poco documentada, pero con el establecimiento de recorridos bastante estables, ramales, absorciones de empresas chicas por otras, etc., particularmente en zona oeste y zona sur.

asi es Daniel richieri tiene un isidro DD, un comil y unas cuantas combis.