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Hace años hice una suplencia en el Conservatorio de Morón y, por la zona de la estación "no me daba el cogote" para mirar tantos bondis, para mí nuevos, y carteles de ramaleras con destinos raros para alguien de la zona norte. ¿Qué dice ese cartel verde de este 317?

Si no veo mal "Cristiania x Crovara"

El cartel dice "CROVARA y CRISTIANIA" , y en la cartelera dice 317 || CROVARA . Este San Juan quizás se jubiló en los 90 , en el lateral dice Transporte solamente en vez de Transporte del Oeste

Gracias,Carmelo. Gracias, Gabriel P.

Gabriel agrandala la imagen dice "Cristiania x Crovara"

Al lado otro 317, pero carrocería El Detalle. El cartel blanco era el "Isidro Casanova"; / Caramelo: debería ser una "Y" , y no una "X" porque en todo caso sería al revés ya que ese ramal iba (y va) hasta Av Crovara por Cristiania y no a la inversa. / cosas raras: ambos ramales salían de diferentes dársenas, y aquí están los dos en una misma dársena. Otra cosa: ambos coches tenían asientos altos.

Antes que nada, les confirmo que este coche es modelo 1987, patente B2.167188, y salió, como tantos, con asientos de respaldo alto que TDO ponía siempre en la 136, pero que los socios a veces también pedían para las otras nacionales o las provinciales e incluso comunales. El coche que está detrás, fue resultado de la ampliación de flota desde el 362 inclusive en adelante que TDO hizo en sus provinciales en julio de 1991. Es un El Detalle 1114 modelo 1980 patente B1.762552, y fue parte de la última tanda de estos coches que entraron 0km a la empresa; de 0km fue el interno 16 de la línea 153.
Por último, hubo otros San Juan (no muchos) como éste en la empresa. Y éste en particular está en la galería pero con el aspecto original, flamante.
PD: el cartel es con "Y" y no con "x" como dicen los muchachos

Si lo veo de frente diria que esta bimetizado.

Grcias por la aclaración de la Y por la X

También pensé lo mismo que Rap1320, parece Bi Met de frente.

Mil gracias por tus aportes tan precisos, Don_5576. Ya corrijo los datos. Y es cierto que de frente tiene un "aire" a Bi-met.

Y ya que estamos al final de TDO solo sobrevivió un San Juan 1114 , el 572 de la 503 modelo 84 y traido de vaya saber dónde , y x ultimo llegó a lucir el corte celeste y blanco de Ecotrans

Si viaje en estos todavia me lo imagino yendo por Aguero y en su momento siguiendo de largo por Colonia y despues yendo y viniendo por La Porteña o por Ozanam. A esta linea la vi de con este color, de blanco, verde y ahora con los colores de La Cabaña. Para mi la mejor que la esta manejando y estoy seguro que muchos volvieron a viajar en el 317 desde que cambio a los dueños actuales. Antes esperarlo era perdida de tiempo, ademas de que es lo unico que conecta Casanova o Crovara con Moron.

Esta linea es una mina de oro el Ramal Moron-Crovara y Cristiania en hora pico se te hace dificil tormarlo por la cantidad de gente que mueve. Tambien el ramal Moron-Casanova trabaja muy bien. Antiguamente la cartelera de la 317 decia Moron-Los Pinos.

Ese coche tuvo un accidente ferroviario, en la via del Ex FCGBelgrano que cruza Cristiania en cerca de Casanova, y ocasiono el fallecimiento del chofer, por eso la reconstrucción.

Con razón la modificación, Santiago. Se entiende el fallecimiento del chofer, por cómo quedó el frente.