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Antigua belleza de La Independencia
Este viejo Ford de 1947 ó 1948 es una auténtica belleza, tanto por sus elegantes líneas estilísticas como por lo cuidado que se lo ve. Aunque prácticamente no tiene ornamentos (tan solo unos faroles, una pequeña defensa en el frente y el fileteado de rigor) su aspecto es superlativo para la época y los servicios que prestaba.
Parece estar estacionado en la ciudad de Luján, pero no estamos seguros. Y tampoco lo estábamos de su carrocería. Por eso la cedimos la palabra a los más conocedores de los vehículos de esa época y casi de inmediato salió la respuesta: se trata de un ejemplar carrozado por la legendaria firma La Estrella.
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Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Ford / 1947-48
Carrocería:La Estrella
Empresa / Línea:La Independencia S.R.L. / Línea 175 (hoy 365)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Jun 26, 2019
Dimensions:585 x 350 pixels
Displayed:703 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12497
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rac50  [Jun 26, 2019 at 01:04 PM]
La Estrella
busarg  [Jun 26, 2019 at 01:29 PM]
¡Claro! ¡El chapón trasero lo delata! Mil gracias por la ayuda, amigo Rac50.
Busgamin  [Jun 26, 2019 at 02:27 PM]
Hermosa reliquia historia de recuerdo. Agrego recién ví un (creo) O500 de lndependencia Metropolitana (365) ahora vestido con La Favorita con ventanillas pegadas, int 1051, se vino el reemplazo de la monótona Metalpar.
carlos sueiro  [Jun 26, 2019 at 02:42 PM]
Sí ,el lugar es Lujan .Alli era el punto de salida , no existía la terminal. Es el coche 6 ,poco despues reemplazado por un Chevrolet sapo ,tambien 0Km.
Alecapicua  [Jun 27, 2019 at 02:29 AM]
Aún era 175...
Carmelo  [Jun 27, 2019 at 02:31 AM]
Busgamin esta tarde por Av. Maipú en Olivos vi ese coche, no reparé en el interno
carlos sueiro  [Jun 27, 2019 at 12:30 PM]
Alecapicúa : Sí , hasta 1969.
Carmelo : Hay varios nuevos O 500 en la 365 ,pero los carrozaron urbanos...con pocos asientos.
Busgamin  [Jun 27, 2019 at 01:29 PM]
Si, lejos de los 1618 que traen de la Plus que son puro asientos apilados. Igual valoro que vayan incorporando en la 365 OH en vez de OF( se van perdiendo los cardanazos que les pegan a los OF)
Carmelo  [Jun 27, 2019 at 02:14 PM]
Carlos según tu comentario este coche fue reemplazado por un Chevrolet "Sapo", quiere decir que duró poco en servicio, quizás el consumo? ya que este era V8 y el Chevrolet seis
carlos sueiro  [Jun 27, 2019 at 04:04 PM]
Puede ser por el consumo ,pero tambien por otros motivos . Me contaba uno de los socios mas antiguos que la bomba de nafta del V8 se calentaba y cada tanto debian
ponerle una rejilla mojada para enfriarla.
BUSGAMIN : Bueno , antes los coches de La Independencia se caracterizaban por tener la máxima cantidad de asientos posibles.
Carmelo  [Jun 27, 2019 at 06:39 PM]
Buen comentario Carlos, supuse algún problema técnico, además del consumo seguro
rac50  [Jun 27, 2019 at 09:03 PM]
Por lo que se puede ver en la imagen 106874, donde aparece un MB L312 modelo 53/54 carrozado por La Estrella, vemos la vigencia de este modelo de carrocería que se utilizó entre 47/48 y 53/54 sin variantes importantes.
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