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Este modelo no era todavia el que paso a ser el clasico de cola y lunetas redondeadas no?.

Sí, Angelito. Este ya tenía cola redondeada, luneta con dos vidrios y alerito.

Y el modelo anterior tambien tenia la cola redondeada ,alerito ,pero luneta enteriza. La diferencia a este era la falta del alerito delantero .El letrero era igual.

NINGUNO DE ESTOS MITRE SIN PUERTA TRASERA DURARON HASTA 1979-80 CASI TODOS DESPARCIERON ENTRE 1972 Y 1975, ALGUNOS REEMPLAZADOS POE EL INDIO CONVENCIONAL Y OTROS POR COSTA BRAVA CONVENCIONAL AMBAS CON PUERTAS TRASERAS. LOS COCHES DE ESA EPOCA ERAN IMPECABLES DE 0KM, PERO CUANDO LOS REPARABAN, TOMABAN ESTADO DE ENVEJECIMIENTO COMO EL DE LA FOTO, YA QUE LOS PINTABAN A MANO CON BROCHA Y EL LETRISTA NO ERA MUY BUENO Y TRABAJÓ MUCHISISMOS AÑOS EN LA EMPRESA. CABE DESTACAR QUE TODOS ESTOS MITRE TENIAN DE PARTICULAR, QUE LA FRANJA ROJA DEL CINTURON TERMINABA EN "V" EN SU CULATA Y EN FORMA DE SEMICIRCUNFERENCIA SE INSCRIBIA "EMP. LINEA 7 SA" ALGUNOS DE LOS ULTIMOS EN RETIRARSE EN 1975 FUERON EL 10, 28, 37, 54, 55, 56

¿Tan poco duraron, Gus? Creo recordarlos de chico, en algún paseo a La Plata que de memoria situaba en 1977-78. Evidentemente le erré a la fecha.

si Ale, no te olvides que eran modelo 66 o 67 y esta linea renovaba mas rapido que las otras, por su nivel economico. Seguramente habras visto los Mitre con puerta trasera, que esos si duraron hasta el 77 o 78 con la llegada de los 1114 Costa Brava y varios Alcortas.

¿Estos coches, con esta configuración, de 1966/67? ¿Seguro? En 1967 ya se fabricaban los modelos con cuatro ventanillas por lateral. Tengo entendido que estas ventanillitas se utilizaron hasta 1965-66. ¿Me confirmás el dato del año, plis...?

CORRECTO EN EL 67 YA ESTABAN LOS PRIMEROS CON PUERTA ATRAS. POR ESO, CON MAS RAZON TODAVIA, DURARON ENTRE 8 Y 10 AÑOS EN LA 307. LOS ULTIMOS SE FUERON EN EL 75,( SERIAN MODELO 64/65, NO TE OLVIDES QUE EL MITRE MOD 63 ERA SIN VISERA DELANTERA) ADEMAS ESTA LINEA RENOVABA MUCHO MAS RAPIDO QUE LAS DEMAS, MIENTRAS QUE LA 275 LES AGREGO PUERTA TRASERA, AL IGUAL QUE LA 520, Y LOS HIZO FUNCIONAR HASTA LOS 80, CUANDO LLEGARON LOS PRIMEROS FRNTALES FORD COSTA BRAVA

Si no me falla la memoria, el primer coche de La Plata,con pta atras fue de la 307, interno 16 Carroceria Alcorta ,año 1968

Con carrocerías sobre 911 y 312 vengo para atrás, pero el otro día encontré una foto de un 263 Expreso Libertad y dije ¡Mitre! Vine acá a comprobarlo, y se parece bastante, pero le falta el chapón y los tres lados del pasarruedas son rectos. ¿Lo conocen? ¿Sería Mitre reformado? ¿O hubo otra carrocería parecida a Mitre, pero con esa característica?