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La 60 tenia diferenciales carrozados por Suyai, pero no se parecian mucho a este modelo. Por otra parte, se encuentra en Bariloche, se alcanza a distinguir la entrada del boliche Cerebro

A primera vista el modelo me remitió a los PLATACAR Nimbus con motor trasero de de las 351, pero las ventanillas tipo selladas no sería para el caso.

Yo me juego por decaroli DECA 2

Razón Social: Juan Carlos Perazzo (1)
Nombre de fantasía y/o comercial: Perazzo Hnos. y/o Transporte Perazzo Hnos.
Domicilio: Libertad y La Rioja (Galería 9 de Julio) -9 de Julio - P.B.A.
Línea CNRT Nro.: 00995TU4
Razón Social: Mariano Raúl Carlos Perazzo (2)
Nombre de fantasía y/o comercial: Perazzo Hnos. y/i Transporte Perazzo Hnos.
Domicilio: La Rioja 1523 - 9 de Julio - P.B.A.
Línea CNRT Nro.: 012631TU4
Comenzaron a operar en 1976 aproximadamente, con la razón social (1), en el año 2006 amplían la flota y a partir del año 2007 incorporan la razón social (2) que operan en conjunto bajo el nombre de fantasía de marras.
En el año 2009 incorporan la razón social Mariano Raúl Perazzo bajo la designación comercial “Caminos del 9 E.V.T.” - Matricula Nro. 14705, como empresa de turismo, que opera con ambas empresas de transporte (1 y 2).
Posteriormente, solo queda habilitada la razón social (2), hasta nuestros días.
Perazzo Hnos., fue consumidor de Suyai, tanto en servicios urbanos como de turismo, si bien en la nueva etapa como operador turístico incorporó unidades de mayor porte.
Actualmente tiene en servicio una sola unidad de para el servicio de turismo nacional, adquirida en 2016 aproximadamente, de acuerdo al siguiente detalle:
Sudamericanas F50 DP S1
Mercedes Benz 0500RSD 6x2
Chassis Nro.: BM6340617B519915
Modelo: 2007
Asientos: 62
Tacógrafo: Kienzle Nro. 60305838
Dominio: GJL617 radicada a la fecha en Nueve de Julio - P.B.A.
Habilitación hasta: ST 31/12/2020.
Historial: Ex unidad de Turismo Costa Azul S.R.L. - Línea CNRT Nro. 09493 - Chapa Nro. 0009.
Con respecto a la unidad de la toma fotográfica, en mi humilde opinión me inclino por un producto de Suyai en su modelo 11-86 o 12-86 con chassis Mercedes Benz O-170 4x2, similares a móvil T01 de Expreso Paraná S.A., y si mal no recuerdo y los dioses me acompañan, hubo al menos uno en Transportes Roberto Ezcurdia e Hijos S.A. (Vascotur). El chassis que menciona el “staff” de BusArg,, formó parte del modelo Suyai Internacional 325, modelo posterior y que también formó parte de la flota de Perazzo Hnos.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Aunque tiene partes de JT., la linea de diseño no tiene nada que ver con esa carrocera. Por otra parte JT. y ALENCO no tuvieron una relación ccial. digna de mención, ni siquiera desde ellos mismos o asociada a sus clientes en forma individual.

Don Cheva, entonces sería un Suyai, nomás... Tenía cierto "olor" a esa carrocera, pese a no ser parecido a nada. Mil gracias por la confirmación.

Sr-BusArg., revisé el viejo “arcón de los recuerdos”, y suelen aparecer algunos muertos que tengo en el ropero. Le confirmo que Vascotur tuvo uno similar, el móvil chapa Nro. 0006 y otra unidad que perteneció a P.Y.S.A. (Pedro Yachecen S.A. y/o marca comercial Águila Dorada). Perazzo Hnos., utilizó unidades de acuerdo a su capacidad operativa, este tipo de carrocerías eran acordes a su perfil dentro del transporte, atento que desconozco la fecha de la toma fotográfica, también podría tratarse de una unidad usada, y si bien los modelos comentados poseen algunas diferencias, es muy probable que sufrieran reparaciones que cambiaron algunos aspectos de su fisonomía, sin afectar su cometido. Reciba Ud., todo mi respeto.

le veo aire a funke 2001..sobre todo por la primer ventanilla luego de la puerta y por la culata..pero si los amigos dicen que es Suyai..debe ser.

Esta correctamente dicho que es un producto Suyai, pero por lo menos tengo visto 3 versiones sobre MB 0170, esta seria una, la otra igual producto pero con las bodegas mas bajas que a mi gusto es mucho mas estetico que este, ya que la linea entre paño fijo de vidrios y los corredizos hace linea con la parte superior de puerta, no como aqui vemos que existe esa distancia de unos 150 a 180 mm, dicha unidad fue el T1 de la recordada Expreso Parana , hermoso coche, casi a simple vista como si fuera un San Antonio Imperial II con terminaciones mas rectas,hasta tenian los parabrisas utilizados por San Antonio y la ultima version que vi la del interno 6 de Vascotur que tambien era 0170, pero mas corto no tenia la ventana compensadora detras de puerta, y la ultima ventana tambien era mas chica.