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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Como afear a un modelo atractivo (IV)
En ocasiones, bellísimas carrocerías sufrieron "atentados estéticos" mediante reformas a sus líneas originales que pauperizaron sus presentaciones de una manera abismal. En algunos casos las modificaciones fueron tolerables pero en otros, como el que nos muestra esta foto, hacen doler los ojos...
Este "1114" carrozado por San Miguel hacia 1980 fue uno de los modelos más atractivos, cuando nuevo. La culata original era más que agradable y pegaba con el resto del conjunto, pero un día decidieron cegarla... y tenemos el resultado a la vista.
Quedó feo de por sí al cegarlo y el corte elegido potenció la fealdad. Esta unidad, así como la vemos, trabajaba en la línea 223 (ex 743).
3147.jpg 43106~0.jpg 115770.jpg 115686.jpg 24255.jpg
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Filename:115770.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:La Independencia S.A. / Línea 223
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Jul 01, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:785 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15377
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Lean  [Jul 01, 2021 at 08:22 AM]
Además está detonado. Parece listo para entregar a un distribuidor de verduras.
Busgamin  [Jul 01, 2021 at 10:28 AM]
Sacando el un millón patente capicúa, debe ser 1980.
carlos sueiro  [Jul 01, 2021 at 11:22 AM]
Este fué de los primeros San Miguel . Los siguientes eran mas lindos con ventanillas un poco mas chicas y una discreta luneta enteriza y plana rodeada de cortes de pintura con buen gusto.
Los cortes de pintura lo afean .Estos coches terminaron asi, en ese estado en "la corta". .
Flavius  [Jul 01, 2021 at 11:49 AM]
El corte que eligieron para la culata es horrible, pero mas rapido de pintar. No logro entender como LISA entrego estas lineas de barrios, porque tanto LPGB como EPELSA, las siguen explotando y siguen recaudando bien. Creo yo, que descuidaron mucho la flota con la que comenzaron a prestar los servicios y de ahi la decision erronea. Hoy en dia esta demostrado, que lineas que son suburbanas, pueden explotar las comunales, quizas en la epoca de la foto, habia otra mentalidad, no lo se.
Ariel183  [Jul 01, 2021 at 12:58 PM]
¿ Esta linea andaba x MEDIO ORIENTE ? .....Xq parece que recibió cañonazos, metrallas y misiles....jaja!
carlos sueiro  [Jul 01, 2021 at 01:35 PM]
Ariel 183 :Local en José C.Paz y San Miguel.
altbus  [Jul 01, 2021 at 02:32 PM]
Y para peor de males, ese voladizo trasero recortado en diagonal: que arroyo cruzaba?
carlos sueiro  [Jul 01, 2021 at 05:12 PM]
Altbus : Eso era porque cuando era nuevo andaba en los recorridos largos que salían de Pte. Saavedra ,y al salir de la terminal tocaban con la cola el piso sobre todo si ya salian con el coche muy cargado . Otro lugar donde tocaban era en el paso a nivel de Est. San Fernando ,cuando iba a Moreno.
daniel cocchetti  [Jul 01, 2021 at 05:14 PM]
Carlos Sueiro: Cuando LISA tomaba estas líneas locales, ¿usaba los boletos originales de la 203 y 365 o mandaba hacer nuevos con las pocas secciones del recorrido?
Tito329  [Jul 01, 2021 at 06:33 PM]
Pobre sanmi, encima de estar muy cascoteado el corte de la culata es horrible
carlos sueiro  [Jul 01, 2021 at 06:42 PM]
Daniel Cochetti : Lo ignoro ,yo ya no estaba .Pero seguramente serian boletos distintos .
daniel cocchetti  [Jul 01, 2021 at 08:35 PM]
Gracias, Carlos Sueiro.
Martin Bus  [Jul 02, 2021 at 09:04 AM]
Hace año y medio casi compre una boletera de LISA, de pocos rollos. Seguramente sea de estos servicios o algun corto como Derqui - JCP
carlos sueiro  [Jul 02, 2021 at 10:37 AM]
Martin Bus : seguro ,porque la boletera de "La Independencia" era de 30 rollos , y así y todo no alcanzaba ,y teniamos que combinar boletos.
Flavius  [Jul 11, 2021 at 01:16 PM]
La 743 (actual 223)tenia varios desniveles en su recorrido, por ejemplo en San Miguel calle Zuviria pasando dos cuadras Irigoin hacia JCP, era una bajada muy pronunciada y tocaban los coches. Cuando LPGB comenzo a circular por alli, los OH 1621 raspaban en esa y muchas partes del recorrido. Tardaron mas de 10 años en arreglar las calles tanto en SM, JCP y Malvinas, era desastrozo el piso en toda su extension.