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Supongo q' está época era cuando ya era más trucha q' legal....En ese entonces convivía con la 263 de la Sanvi y de la EVG.... Verdad ?

¿Donde fue tomada esta foto?.No me ubico mucho en provincia (salvo lugares muy específicos) y esa...¿dársena? no la reconozco.

Si no me equivoco, es frente a la Estación de QUILMES y frente a la Plaza Principal, del Centro de Quilmes.

Estación Quilmes, el coche está yendo para Villa Alcira. Atrás se ve un coche que parece ser de la 324, la cual tenía su parada para los servicios que iban al sur ahí, antes de las modificaciones los pasajeros subían por la izquierda.

Que linda imagen Quilmeña, la parte techada de la estación ferroviaria "la Quilmes centro", donde estaban las paradas de los colectivos, esto es Gaboto entre Alsina y Rivadavia, detrás se alcanza a ver sobre el techo del 324 el edificio de la histórica pizzería Oriente I, sucesora del bar Colon, en estos locales estuvo por muchos años el control de MOQSA, mesa chiquita sobre la vidriera de Gaboto con el planillón horario, aromas constantes de café y cigarrillos, que de recuerdos.

Ariel183, tal cual lo supusiste, esta foto data de la época en que esta 263 convivía con la de la San Vicente y la de la Villa Galicia San José.

La 324 no tuvo muchos Ottaviano, me viene a la mente el coche 70 que bien podría ser ese.

¿No es un OH Crovara? Me refiero al 324.

'86/'87 con llantas de 8 agujeros? Los espejos exteriores también son "anteriores"

Hola a todos. Hago una consulta con respecto a lo que dijo nacarado. ¿los controles que estaban en bares, pizzerias y demas ocupando mesa, pagaban algo al del bar o tenian algun arreglo?. Siempre me intrigo eso. Saludos a todos.

Ahora que lo mencionás Ale, los vidrios de la puerta son más largos que los del Ottaviano con luneta semiciega que tenía en mente, así que puede ser.

Sebanico, como estas, en respuesta a tu consulta te comento la metodología te diría habitual de la época, por lo menos la utilizada en MOQSA, EQSA, ERSA, el teléfono era un bien de lujo y de costos elevados para los comercios, por ello a estos bares se les abonaba un porcentaje de su factura, por otra parte el café, la coca y el sándwich de los controles estaba canjeado por el montonazo de cambio y monedas recibidas, en cada vuelta los choferes le dejaban al control parte de su recaudación y al terminar este les entregaba todos billetes grandes, de ese modo entregabas rápidamente, en el caso de MOQSA en la estación de Quilmes tenía dos lugares, la pizzería Oriente I y el bar el Arriero sobre el andén del ferrocarril. saludos

¿Me parece a mí o tiene luneta panorámica?

NACARADO.....Lo más preciado para los Ferchos en esos tipos de controles era .... Además del café y las facturas... EL BAÑOOOO !!!....Y más cuando venías manejando y te estabas re meando 😁.

Nacarado me hizo recordar cuando trabajaba en una heladeria de Puerto Madero, y me mandaban a buscar cambio a la cabecera de la 130. La de helados que se bajaba el de recaudacion ajajaj. Y para esa epoca tenias que ser rapido, ya que los chinos pisaban fuerte y a veces se llevaban todas las monedas.

Gastón, tenés razón. Tiene que ser 1984-85. Esas llantas no dejan lugar a dudas.

Yo creo que cuando se hizo cargo la San Vicente y EVG, el viejo 263 ya no pasó mas por la est de Quilmes sinó que terminaba en gran canaria y pellegrini, entonces por la unidad y la leyenda Bernal - Burzaco, aún era la única 263

Puede que tengas razón luis, creo que tampoco llegaban a Burzaco sino que terminaban en Solano. Cuando lo hacía, el único ramal que llegaba a Burzaco era el 5. Hay una reseña de la evolución de los ramales de la 263 en el fichero 102031, pero no explica qué pasó cuando entró en la ilegalidad. Cuando se hicieron cargo la ESV y la EVG los números ya no existían y tampoco la ramalera sino que se ubicaban los destinos en la bandera: fondo negro x Amoedo, fondo verde x 844, fondo rojo x Triunvirato, letras blancas en todos los casos. Asumo que los colores reeemplazaron al color de los números de la vieja 263.

Luis, esta foto se tomó en la estación de Quilmes y es de la época que funcionaban las tres 263. Creo que en un primer momento llegaban las tres y después esta cortó el recorrido. Esta foto se tomó cuando aún llegaba allí.

ok Ale si si ...debe haber sido un período corto no más de un año...ya que luego la desplazaron.

En ese tiempo, la 263 (Trucha, pero con permiso de Alguien de la municipalidad, seguían transitando como normal.
Hacían solo el ramal 1 x844, V.Alcira - Bernal- Quilmes- Solano - 24yM.Verde.
Estaban la 263 San Vicente - 263 E.Villa Galicia - 263 L.263 (de la foto)... después se agregó la otra 263 C.O.Ve.Ma.S.A. (transformado a 585).
proporcionaron los ramales, no coincidían una a otra... excepto la trucha, hacía el r.1 x844, fracción del r.5 x844 Burzaco.
Curiosidad: tiene en ramalera el 1 negro y el x844 verde (del ramal 5).

Gracias por la respuesta Nacarado.