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uuuh!! se me había ido de los recuerdos la imagen de este modelo de El Detalle en la 275!!

eran hermosos estos "falsos" halcones

Increible foto.

es el Río de la Plata lo que está de fondo?

Gracias Ale. El primer recuerdo de colectivos de La Plata que tengo eran los de esta línea, que cuando la vi por primera vez para mí era como estar viendo El Halcón, pero en La Plata. Incluso recuerdo esa razón social en letra gótica.

Mira al Mitre sacando pecho detras del 1114!!! que excelente foto muchas gracias.

Cuando fuí x primera vez al Distrito Militar de La Plata, y ví esta Empresa.....Creí q' eran hermana de El Halcón (148);.. Más identicas las libreas "IMPOSIBLE".

Y la tierrita parece más de "El Halcón" que de "Fuerte Barragán"

Hermosa fotografía. Quizás por la época en que viví en La Plata, cuando estudié allí, recuerdo identificar a la 275 con las carrocerías Costa Brava.

Sarandí, Ariel183: fui a La Plata por primera vez -que recuerde- hacia 1976-77. También me sorprendí con esta línea que por entonces estaba llena de Mitres, por su parecido con El Halcón. Pararse en La Plata en esa época era fantástico, porque había de todo: colores raros, carrocerías no muy frecuentes de ver en Capital... Me encantaba ir de paseo allá.

Ale, en un momento el transporte de pasajeros de La Plata estaba "copado" por coches de carroceria Mitre y luego por Costa Brava, en menor cuantia hubo coches de otras carrocerias de la zona sur y menos del Norte o Capital, por ello cuando fuiste hace 40 años a tu vision porteña a la cual estabas acostumbrado le parecio algo poco usual.

Más aún, Nacarado: había otra carrocería predominante que también era bien sureña: Cooperativa San Martín. Era un sistema de transporte muy "sureño" para alguien que vivía y se trasladaba más que nada por Capital.

Si Ale totalmente de acuerdo de contigo Cooperativa tuvo fuerte presencia!!

Ottaviano creo que tambien era de zona sur y tenia presencia en los municipios sureños, por una cuestion de edad mia, me identificaba mucho con los OH 1320 Y 1621, ya que LPGB supo tener muchos coches de esta carroceria, y eso que no era de la zona de afluencia, como si lo era San Miguel por ejemplo. Hoy en dia Fuerte Barragan posee la linea 506 municipal de La Plata, y repunto un monton de la mano de SAES y DOTA, la antigua administracion (Autobuses Santa Fe) hicieron desastres tanto en FB como en Linea 7.

Sí, Flavius. Ottaviano reinaba en la zona sur pero, si bien estaba presente en La Plata, su cantidad no era masiva como los productos de la Cooperativa, Mitre o Costa Brava. Venía en el segundo pelotón, digamos.

El interno 60!. Anduvo en la empresa hasta el 94. Tengo una casa por esa zona y lo veía pasar.

Flavius la carroceria Ottaviano estaba en la calle Aguero (C Larralde) al 3500 de Avellaneda, te confirmo su origen sureño, estimo que no llego tanto a La Plata como las que se mencionaran porque su costo siempre fue de rango alto y otra razon podria ser que su fabricacion en esas epocas era mas lenta, obviamente en la escala de las mencionadas la carroceria San Martin no era nada barata pero si eras socio de la Coop., tenias ventajas, Mitre y Costa Brava tenian calidad y precio, fui usuario entre otras de todas las mencionadas y en mi opinión Coop. San Martin la mejor.