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Otro testimonio de Transporte Ideal San Justo en la línea 228
Bien sabemos que ante la caída del Expreso Paraná su línea 228 fue dividida entre varias prestatarias. No había manera de entregar todo a una sola debido a la enorme cantidad de unidades necesarias para cubrir los servicios.
Algunas empresas participantes eran de la zona de influencia de la desaparecida y se comprende su participación en el reparto, como La Central de Escobar, La Independencia o Línea Sesenta S.A., pero llegaron algunas "foráneas" como Transporte Ideal San Justo, que retiró unidades de varias de las líneas que controla para cumplir los ramales asignados. Llegaron desde la 96 y la 49, como el Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita que presenta esta imagen.
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Filename:116295.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1991
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Buenos Aires Bus al servicio de UTE Nor / Línea 228
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Jun 07, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:554 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18506
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jca28  [Jun 07, 2023 at 09:39 AM]
Al "caer" la 228, TISJ tomó los ramales Ariel Del Plata - Lima y Zárate - Luján, en marco de UTENOR. Si bien la UTENOR operaba casi todos los ramales con base en Saavedra (Internos del 1 al 65 aproximadamente), Tisj los operaba con coches propios del interno 101 al 125 aproximadamente. Durante 2006 traspasó estos ramales a MOTSA.
busarg  [Jun 07, 2023 at 09:57 AM]
Muy buenas tus precisiones, Jca28. Mil gracias por aportarlas.
Carlos_5576  [Jun 07, 2023 at 03:54 PM]
Este es SQI824, B2.328728, OF1214 modelo 1991.
FEFE92  [Jun 07, 2023 at 05:22 PM]
JCA a destacar que TISJ y METROPOL no participaban dentro de lo que era UTENOR. Estas 2 empresas se manejaban con flota propia.
Linea 141  [Jun 07, 2023 at 05:35 PM]
Me acuerdo patente de estos coches en la 49, eran muchisimos (originales de Almafuerte sino me equivoco)
jca28  [Jun 07, 2023 at 08:24 PM]
En realidad las dos que no trabajaban bajo UteNor eran MONSA y Metropol. TISJ si bien tenía una flota propia, que no se mezclaba con la UteNor base Saavedra, también se llamaba Utenor y tenían el mismo corte. De hecho al desintegrarse Utenor en 2003, Tisj se quedó con el nombre y le vendió la marca a Motsa en 2006, que la tuvo "apagada" hasta 2009 cuando usuparon a la 723.
Esteban87  [Jun 07, 2023 at 09:22 PM]
Ultima radicación -> San Justo, Buenos Aires. ¿Sobrevivirá?
busarg  [Jun 08, 2023 at 07:53 AM]
Carlos: mil gracias por ajustar el año del coche. Ya hago lo propio en la descripción.
daniel cocchetti  [Jun 08, 2023 at 10:09 AM]
Qué contraste pasar de un 228 Expreso Paraná a este.
FEFE92  [Jun 08, 2023 at 12:27 PM]
JCA es verdad tenes razon, si bien la TISJ contaba con flota propia participaba dentro de UTENOR.
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