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¿Qué se puede decir de ALA? Perfecta por donde se la mire. Calidad y buen diseño, todo lo que hoy en día falta. Dos preguntas, hasta cuándo carrozó y por qué cerró?

Este modelo pareciera inspirado en los primeros panorámicos de ALA, esos que la luneta trasera no coincidía con la línea de las ventanillas. Digo que me parece, porque si le sacamos los paños fijos superiores e inferiores me parecería igual. Salvo la luneta trasera, obviamente.

HABRÁ SIDO LA MAS CARA SUPONGO. TODAVIA EXISTE ALA COMO TALLER DE REPARACIONES?

A.L.A. cierra en 1989 y en 1999 abre como ALASA.

Ale, ¿en qué año abre A.L.A.?, ¿en el 62?

lo que siempre tubo esta carroceria muy buenos ventiletes para el aire del conductor y abitaculo para el manejo

Coincido. Una de las carrocerías más lindas en la época!!!! En Castelar, cerca de Barcala y Acc. Oeste, hay un escolar 1114/48 sin puerta trasera, HERMOSO, digno para comprar y pintarlo de alguna línea. Hasta el acrílico delantero para el número de línea tiene. Taparruedas de acero inoxidable, un lujo. En mi caso, lo haría de la 175..... gris

lo tengo visto esta en una esquina esta de 10 yo lo pintaria con los colores de la 81 que desde ya nunca tuvo una de estas bellesas rodantes

RAD, Peco: A.L.A., como bien dice Peco, cerró en 1989. Estaba unida a San Miguel por medio de Industrias Prima y, evidentemente, la firma propietaria se deshizo de una de sus dos marcas. Pero reabrió como Alasa en 1993, no en 1999. El primer modelo de su etapa como Alasa era muy parecido al último de A.L.A. que, dicho sea de paso, abrió sus puertas hacia 1958.

Cierto, me había olvidado de ALASA... igual, no es por nada no, pero la verdad que ya no era lo mismo

como este ala, fue el 104 de la evg para la 564, aunque sí tenía puerta trasera, realmente era bellísimo

Gracias Ale por el dato. Ah metí mal el dedo y puse 1999, gracias por la corrigenda.

Sigo insistiendo que este es el modelo de colectivo mas lindo que se pudo haber fabricado, muy difundido en su epoca, bello y armonioso. Y hasta de media distancia quedaba bien.