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¿Sería, tal vez, un MB O140 recarrozado?. Me resulta un tanto extraño encontrar plataformas nuevas de este tipo en 1979, cuando por lo menos dos años antes se comenzaron a fabricar sus sucesoras, las O170. Asimismo, a juzgar por el diseño del volante, parecería ser O170.

Yo también creo que se trata de un O-170, sobre todo si es modelo 79, pero ojo con el volante, Roberto. Los últimos O-140 del 77 usaron el mismo luego de la exigencia del uso de la dirección hidráulica en vehículos de transporte de pasajeros.

Lo recuerdo como O170 hecho y derecho. Creo era el único DeCaRoLi así, habian otros dos, el 51 y 50 con otro frente mas antíguo, también O170. Y el 86 que era OC1214 reformado en voladizo delantero, y con cola de pato atrás.
Algun incendio tuvo con los años, ya que lo reemplazó un Dic Puma también O170 y con patente similar, eran del mismo año de modelo.

Genial, amigos. Lo cambio a O-170. Mil gracias por la corrección.

Para confirmar un poco los datos, C961574 fue reempadronado como WZO368 Es un MERCEDES BENZ O 170 año 1979 Se encuentra radicado en San Miguel, Pcia. de Buenos Aires.

Excelente, Esteban. Queda confirmado que es un O-170, nomás.

Claramente, junto con el ultimo lugar de radicación (por si alguno lo ve).

Patente WZO reempadronó en 2001 aproximadamente. Capaz todavía qiee algo de el en zona noroeste GBA

No se si puede tratarse de una mancha en el origen de la foto, pero eso que se ve detrás del retrovisor derecho se parece a una montaña, de esas que no existen en ninguna parte de la Costa Atlántica Bonaerense.
Y se suma a mi duda, el formato de las baldosas de esa vereda que se ve.

Puede estar en alguna playa de Brasil, muy buena observación Luis¡¡¡¡

Señores:
Con el objetivo de hacer cumplir una de las reglas detalladas en la portada de esta galería, puntualmente la que detalla "Bajo ningún concepto permitiremos faltas de respeto, agravios o insultos entre los participantes. Si respetamos estas básicas reglas de convivencia, lograremos construir un espacio grato y ameno de intercambio de información, historia y vivencias sobre nuestros transportes" eliminé todos los comentarios anteriores que originaron esa polémica desagradable e innecesaria. Lo mismo se hará si aparece alguna referencia a ello en algún comentario subsiguiente a este. Considero este asunto terminado.
Sigamos como siempre, tratándonos con respeto.

Busgamin: no hay problema por la polémica. Es comprensible lo que pasó, porque no siempre estamos felices y contentos y se nos puede chiflar el moño. Nadie es perfecto.
Pero, para dar el tema realmente por terminado y superado, tal como dije en mi comentario anterior, eliminaré el tuyo porque tal como detallé más arriba "Lo mismo se hará si aparece alguna referencia a ello en algún comentario subsiguiente a este".
No hay animosidad alguna, si no solo el hecho de cumplir con lo que dije más arriba. En serio: tema terminado.

Alejandro primero que nada agradecerte por permitirme comentar en el sitio durante estos casi 11 años, así que como lo indicó Busgamin la vida es hermosa como para andar haciéndome problemas por estos temas, así que para evitar inconvenientes propios y para el sitio, aquí finaliza mi ciclo dentro de este lugar. Muchas gracias por todo y a todos.

Rap, lamento tu decisión, pero es tuya y no puedo impedirlo. Pero, desde ya, sabé que tendrás las puertas abiertas si un día revisás tu decisión y quisieras volver a participar. Un abrazo y gracias por todo.

Ok Ale, acepto que hayas eliminado los comentarios, estaba avisado.

Genial, Busgamin. Sigamos adelante, dejemos los problemas atrás.

Superado el otro tema, vuelvo a preguntar: Hay alguna mancha de origen en la copia de la foto? O eso que se ve detrás es un morro de los que no vemos en nuestras costas?

Luis, a pesar de que diga Mar del Plata el cartel, es posible que tengas razón: está la misma foto algo mas amplia en el face de Expreso Paraná, y se observa conmas nitidez el "vw fusca" atrás ( que en nuestras pampas había pero no muchos) y otros autos no muy reconocibles como los nuestros.

Luis Espinosa: es muy probable que esa mancha sea un morro brasileño. Fijate que se ve por fuera y adentro del micro la "mancha oscura" continúa. Es demasiado perfecta para ser una simple mancha.

Sí, además del Fusca que comenta Busgarmin y ese veredita que no tenemos muy vista por acá

Si asi fuera que estan en Brasil, que viajecito para hacer en un o 170

Estimados colegas, estimo que hubo una serie de discrepancias de las cuales no estoy en conocimiento y no me interesa estar, como asi tambien lamento no poder "hacer telescuela tecnica" con Rolando a raíz de ello, yo sinceramente entiendo que este es un espacio de sano espacimiento para aquellos que disfrutamos del sano vicio del transporte de pasajeros, principalmente en lo referido a colectivos de corta, media y larga distancia.
Creo sinceramente que ya tenemos en nuestro comun vivir muchos problemas como para sumar otros, desde ya gracias a todos por permitir expresarme y espero podamos contar con Rolando a la brevedad y también sumar mas amigos a esta excelente pagina. Un abrazo

Soy nuevo en la pagina, pero viejo en mi pasión por los colectivos. Adhiero a Nacaradosur. esperemos contar de nuevo con RAP

Desconozco lo que pasó, no interesa, lo que si me gustaría que vuelva RAP.

Suscribo lo que dicen Nacaradosur, Santiago_1114 y peco.

El clamor incesante cual bocina de aire en un semáforo reclama la presencia del RAP1320 nuevamente ente nosotros. Que se haga viral

NO TENGO IDEA QUE LO QUE A PASADO, PERO MUCHCHOS ES UNA BUENA TERAPIA LA PAGINA AL MENOS PARA MI, RAP NOS NOS DEJE QUE SABES UN MONTON ESPECIALMENTE POR LA CANTIDAD DE VEHICULOS QUE AS TENIDO EN TU VIDA Y EN ESPECIAL (...) LA FOTO ES UN O170, AUNQUE NO LE VEO LAS LLANTAS, PERO LOS DETALLES SON A LA VISTA EL VOLANTE Y LA TAPA DEL RADIADOR

Lucho, SIN CONTRADECIR TU COMENTARIO, O140 EL ULTIMO FUE EN 1975 LOS 1976 PATENTADO SON 75 Y LOS PRIMEROS O170 SON DE 1977, EN VAGIERI CARROZAMOS EL PRIMER O170 QUE SALIO DE MERCEDES, LOS O140 TENIAN EL VOLANTE BLANCO DE TRES BRAZOS Y CAJA DE DIRECCION MECANICA, SI HAY ALGUNO CON DIRECCION HIDRAULICA FUE COLOCADA FUERA DE FABRICA, Y TECNICAMENTE ES IMPOSIBLE COLOCARLE EL VOLANTE DEL O170(OH-L114 SERIE PANORAMICA) A LOS O140 LA ESTRIA ES DIFERENTE Y EL LARGO DE LA BARRA DIRECCIONAL, PARA COLOCARLE DIRECCION HIDRAULICA AY QUE CAMBIAR LA CAJA, BARRA DIRECCIONAL,SOPORTES DE LA CAJA Y CAMBIAR LA BARRA COMUNICADORA DE LA CAJA CON EL EJE, YA QUE EL O170 YA USA EL EJE DE 10 TUERCAS Y LAS MISMA PIEZAS QUE LOS OH, SOLO CAMBIA EL LARGO DE LA BARRA DIRECCIONAL DE COMUNICACION CON EL VOLANTE Y LA CAJA DE DIRECCION ESTA ES MAS CORTA DEBIDO A SU POSICION DEL HABITACULO DEL CONDUCTOR YA QUE ES UNA PLATAFORMA Y LOS OH SON CHASIS DE LARGUEROS, CLARO POSIBLEMENTE MUCHOS O140 LES PUSIERON LA DIRECCION HIDRAHULICA, EL COSTO NO ES MUY RENTABLE PERO HAY YO HE VISTO, NO ES ORIGINAL DE FABRICA

MUCHACHOS LA DIFERENCIA SIEMPRE VAN A EXISTIR LAMENTABLENTE MIREMEN A MI 47 AÑOS DE CASADOS Y TODAVIA AY DIFERENCIA CON LA ESPOSA QUE HACE 49 AÑOS QUE LA CONOSCO, JEJEJE IMAGINENSE A NOSTROS QUE NOS NOS CONOCEMOS PERSONALMENTE EN LA MAYORIA DE LOS CASOS

Comparto totalmente el comentario de Jar, igual que a el desconozco los motivos de la diferencia, y en forma totalmente neutral me gustaría que Rap recapacitara y vuelva a participar, aprendí bastante de sus comentarios mas en mi caso que es un hobby, reitero que mi comentario es neutral y no estoy ni a favor ni en contra de nadie, perdón Alejandro por irme del tema principal

Esperemos, amigos. Lo que pasó fue completamente eliminado de los comentarios, pero no fue muy agradable. Por eso, dejemos que todo se calme y tal vez el amigo Rap recapacite. Solo queda esperar.

Te entiendo perfectamente