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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Antigua belleza de La Independencia para adivinar
Vemos a este hermoso colectivo al servicio de La Independencia estacionado delante de la Basílica de Luján, lugar de peregrinación para muchos colectiveros con su herramienta de trabajo, aunque cabe la posibilidad que en el momento de tomarse la foto estuviera en servicio, porque tenían su cabecera a unos cientos de metros de ese lugar.
Se trata de un Chevrolet de 1946, carrozado por una de las firmas de más reconocida calidad en la época. Para entretenernos un rato los invitamos a descubrirla y el acertijo no duró casi nada: es una hermosa carrocería fabricada por el "carrocero de lujo" Fortunato Francone. Nuestras felicitaciones a ancampodonico, que la sacó enseguida...
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1946
Carrocería:Fortunato Francone
Empresa / Línea:La Independencia S.A. / Línea 203 ó 175 (luego 365)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Jan 11, 2017
Dimensions:565 x 386 pixels
Displayed:1033 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9780
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ancampodonico  [Jan 11, 2017 at 09:54 AM]
Fortunato Francone, "carrocero de lujo"
busarg  [Jan 11, 2017 at 10:55 AM]
¡¡Sí, Señor!! Con seguridad Odol... Perfecto, Norbert. Es una Fortunato Francone, nomás. Y lo dijiste hasta con su slogan... Muy bien 10 felicitado...
Carmelo  [Jan 11, 2017 at 11:00 AM]
Bien por Campodonico! pregunto hasta que año fabrico este "carrocero de lujo"?
busarg  [Jan 11, 2017 at 11:04 AM]
No tengo referencias claras, pero no conozco vehículos más nuevos de Fortunato Francone que los fabricados en 1946-47.
Gaston C.  [Jan 11, 2017 at 11:06 AM]
Éste ya tenía volante a la izquierda?
busarg  [Jan 11, 2017 at 11:54 AM]
Sí, Gastón.
carlos sueiro  [Jan 11, 2017 at 12:49 PM]
Efectivamente ,junto con la foto me trajeron el presupuesto meticulosamente detallado de la construcción de la carroceria Fortunato Francone.

Este Chevrolet fué reemplazado en 1955 por un M. Benz L 312 corto carrozado por UCASA,con trompa sin ensanchar .Ese UCASA ,en 1963 ,al ser renovado por un L 312 El Trebol ,recaló en la 312 con el interno 1.
Carmelo  [Jan 11, 2017 at 01:19 PM]
Carlos ese presupuesto era mas caro respecto a otros fabricantes?
carlos sueiro  [Jan 11, 2017 at 02:32 PM]
No lo sé Carmelo ,pues no he visto otros presupuestos de ése tiempo...
bondiman  [Jan 11, 2017 at 03:53 PM]
Repasemos los destinos de la cenefa: San Fernando, ??, Pacheco, ¿Poldokin?, San Miguel, Moreno, ¿M. Paz?, ??, Luján.
GUSTAVO IRALDI  [Jan 11, 2017 at 04:34 PM]
Parece decir: San Fernando - ¿Barrufaldi? - Pacheco - "Polborín"- San Miguel - Moreno - Marcos Paz - Rodriguez - Luján.
ancampodonico  [Jan 11, 2017 at 04:39 PM]
Poncho: San Fernando, Bancalari (Frigorifico/Cementerio Israelita, otras fabricas y Est. Bancalari a Retiro y Rosario),Pacheco, Polvorin(hoy Los Polvorines, o mas exactamente el Parque Polvorin y hoy Partido de Malvinas Argentinas), San Miguel, Moreno, J.C.Paz (hoy Partido), Gral Rodriguez, Lujan. (En esos años San Miguel, Polvorin y J.C.Paz eran el Partido de General Sarmiento)
LUIS ESPINOSA  [Jan 11, 2017 at 04:39 PM]
Polvorin y J C Paz
carlos sueiro  [Jan 11, 2017 at 05:59 PM]
A la localidad de José Clemente Paz , en 1952 se le cambió su nomenclatura por Manuel de Pinazo , a raiz de las controversias que el gobierno tenía con el diario de los Gainza Paz fundado por José Clemente Paz . En 1956 se le devolvió el nombre a la localidad.