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¿Éste es de luneta con tres paños, al estilo Independencia?

Recuerdo q' a estos modelos se les practicaba la luneta semi ciega, y al igual q' a los San Miguel, NO les quedaba nada mal.

Sí, Luis. Este modelo originalmente traía la de tres paños. A muchos coches como éste, de mediados de los '80 en adelante, le cerraron los dos paños angostos laterales y transformaron la luneta amplia central en semiciega. Como seguía las líneas estilísticas originales, no quedaban mal.

Nunca entendí el sentido de achicar la cartelera y pintar los destinos, sería x las ramas de los árboles ? .....si es x eso, hoy día corren más riesgos q' antes.

Esta línea cayo por servicios deficientes?

Si y x mala administración....tipico en líneas chicas de los años 90; la 239, 263, 277, 293 y 299 x nombrar algunas de zona Sur que se fueron a pique.

recuerdo que la 126 compró 3 coches de estos en el 81, el 1, 23 y 34, del 23 creo que hay foto, y en el 82 compro el 13. El último coche de la ebm que anduvo en el ramal chacarita-madero en 1983 era mod 80 al igual que este, pero no recuerdo el interno.

La 278 me atrevo a decir que llegó a tener la flota completa con este estilo de bandera de destinos, sólo el número de línea con los aros. La 266 si la memoria no me falla en algunos coches no se las achicaron, les dejaban el acrílico

El Expreso City Bell de La Plata solía achicar la bandera a sólo el ancho del número. Mala costumbre. Especialmente para la gente que no es de la zona y tiene que ir, por alguna circunstancia, hacia algún destino desconocido.

Altbus, creo que era el 13 de la 162 el coche al que te referis. Tenia las ventanillas tintadas de negro. Los coches de la 126 mod 81 (1, 23 y 34) tenían puesta batiente izq. En cambo el 13 (mod 82) llevaba la plegable.

Gracias por refrescarme la memoria, ricardito, con el coche de la ebm. Y en la 126, tenes toda la razón, tenían puerta batiente con ese diseño de ventanilla que me pareció siempre muy bien logrado.

Varios temas:
El "achique" de las banderas comenzó en las urbanas de Mendoza en la segunda mitad de los '80. Según testimonios, la costumbre se originó por la enorme cantidad de acrílicos rotos por los constantes toques con las ramas de los árboles.
El asunto es que al retirarse de servicio los coches e ir de segunda mano a otros lugares la costumbre se expandió. En lo personal no me gusta, por la reducción del espacio iluminado. De noche no quedaban bien.
Referente a la 277, confirmo lo que contó Ariel183: su caducidad por servicios deficientes. Si fue arreglado o no con la Cañuelas y la EMG para quedarse con el recorrido, no lo sé.

Lo del achique de banderas hubo... en la COVEMASA 278/281 hubo en todos los 1114 de todas las lineas que administró, 278/281/323/239/506/370/293/... ya cuando empezaron con los frontales, se perdió esa "costumbre".
Pregunta aparte, linea 277, cae en manos de Cañuelas en que mes del año 1994 ?
Linea 54, cae en manos de Cañuelas en que mes del año 1994 ?(también).

La Roca cayo en septiembre de ese año , en Youtube hay un video de julio del 94 en ocasión de un paro de la GR

Acá está, ariel27.

gracias Heradam.

En esta guía Lumi de 1993, todavía esta línea pertenece a CORE.