busarg.com.ar

No recuerdo este modelo de Alcorta en Expreso Ranelagh, yo creo que no hubo pero no lo puedo afirmar. Si habia en MOQSA y uno de ellos era el 171, en ese momento el interno mas alto de la empresa. El interno "500" del coche dice que en realidad pertenece a la linea 300, no a la 219, aunque es comun que MOQSA haga ensaladas, como tambien es comun que los aficionados que sacan fotos en los garages cambien las carteleras para hacer ver a un coche en una linea que no le corresponde.

Esta foto es propia de la empresa, así que no hubo, en este caso, un aficionado imaginativo que manoteó carteleras y ramaleras. A lo mejor sea el 171 renumerado. Quién sabe...

jajaja!! es gracioso como los muchachos se desesperan por manotear ramaleras y carteleras.

Sí, Marcelo, soy uno de ellos. Cuando algún chofer se olvidaba de cambiarla, o con el apuro ponía el cartel al revés, se lo hacía notar y le pedía permiso para hacerlo. Cuando tenía 13 años un chofer de la Expr. Bs. As. me dejó recorrer toda la ramarela a rollo y memorizé los recorridos. Ya de más grande cuando volvía del laburo en el 60 por Panamericana, viajaba en el "pozo" y al llegar a Pte. Saavedra le preguntaba si iba por Alto o Bajo y movía el prisma. El chofer agradecido.

Hola Ale, la línea madre no sería la 219 que al nacionalizarse los ramales que entraban a capital se les asigno el 159? y que de la traza provincial se fue extendiendo

Los Alcorta, si mal no recuerdo, llegaron al Expreso Ranelagh una vez que éste fue absorvido por MOQSA, o sea que serían producto de unidades radiadas de otras empresas, pero en ERSA no recuerdo que hubiera Alcorta antes de perder su verde cuerpo.

Ale, digamos que la línea madre de la M.O. Quilmes fue la 1, luego renumerada 19, 219 y 159, que con sus sucesivos alargues llegó a Capital. En el momento de pasar de la jurisdicción provincial a la nacional, quedó como 219 el servicio de Quilmes a Hudson, que no entraba a Capital y no podía considerárselo un corto de la 159.