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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Un clásico en la línea 237
Es innegable el carácter de clásico de este viejo colectivo de la 237, este A.L.A. con su recordado diseño con ventanillas divididas, con la sección superior pequeña y equipada con acrílico azul.
Aquí lo vemos, en un estado no muy satisfactorio, al servicio de Transportes Villa Ballester. Durante un tiempo, sobre todo a fines de los '70, solìan verse, en esta empresa, coches en estas condiciones. Si bien siempre hubo coches así, en esa época la tendencia fue más marcada que siempre.
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Filename:97391.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1967-68
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ttes. Villa Ballester / Línea 237
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Jul 26, 2010
Dimensions:543 x 344 pixels
Displayed:2411 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1026
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MARIO DANIEL AVILA  [Jul 26, 2010 at 09:13 AM]
excelente imagen.....la edo , tambien supo tener ala sobre mb. 1112 .
Marcelo Scévola  [Jul 26, 2010 at 09:37 AM]
Que belleza!! y queda muy bueno con esos colores.
MODOBus  [Jul 26, 2010 at 09:47 AM]
se ve que el maltrato de hoy a los coches ya venia de esa epoca...
heradam  [Jul 26, 2010 at 10:56 AM]
y sumale algunas epocas actuales de coches plantados por deperfectos mecanicos. Algunas veces era cosa de todos los dias
andres691  [Jul 26, 2010 at 03:19 PM]
cuanto mas lindos eran los colores originales ,todo por ahorrar pintura
Julio R.Lopez  [Jul 26, 2010 at 06:09 PM]
En esa epoca se iba a carroceria cuando el coche se caia a pedazos,las empresas no tenian taller propio,respecto a la 237 actual mejoro mucho en estos ultimos tiempos en servicio y en estado de los coches aparte salieron varios 0km.
alberto_151  [Jul 28, 2010 at 08:44 PM]
lo q me gustaba de este coche era q no tenia puerta izquierda a diferencia del int 46 q era igual pero con puerta delantera izquierda
ancampodonico  [Jul 28, 2010 at 10:18 PM]
Ale, sabes quien o quienes estan en la actual 237 (hay demasiados cambios y para mejor, lo cual no coincide con los, por lo menos, ultimos 50 años de la empresa). Y si, la mate, lejos, la peor linea de la zona-solo por un corto lapso le saco el titulo la vieja 670-
Julio R.Lopez  [Jul 28, 2010 at 10:57 PM]
Quedan algunos socios viejos y la mayoria son hijos de antiguos socios.
ariel_floresta  [Jul 29, 2010 at 01:35 AM]
recuerdo haber visto alguno idéntico en la desaparecida línea 125, lo que si no recuerdo es si tenía puerta trasera
busarg  [Jul 29, 2010 at 07:33 AM]
Ya te contestó Julio, Norberto. Lo que puedo decirte es que la gente que conozco en la empresa son los hijos de viejos componentes. No me consta el ingreso de otra empresa aportando capital, por ejemplo.
pablo 670  [Sep 16, 2010 at 02:44 PM]
Este coche luego paso ser el 82 x poco tmp ya era un gallinero a lo ultimo cuando lo veian venir la gente lo dejaban pasar como en su momento la 670 tenia el 20 le deciamos la POROTA pero era carroceria LUNA 69 . Para mi los + lindos de los 80 fueron el 15,25,54,67 ambos carr PAYA md 80 el 5,10 ALA 79 El 51,62 LA
PREFERIDA MD 80 El 42 EL DETALLE 79 Y los SAN JUAN 80 El 35,69,70, 71 con susp neumatica y el 81 Frontalito
busarg  [Sep 16, 2010 at 03:13 PM]
Recuerdo a un Luna muy longevo en la 670. Era un 1112. También tuvieron un convencionalito con Luna que duró mucho tiempo. Creo haberlos fotografiado a ambos. En cuanto pueda, digitalizo y subo las fotos.
pablo 670  [Sep 16, 2010 at 03:30 PM]
Hubo 3 carr LUNAS .El int 1 convencional 70, LA POROTA 1112 MD 69 Y EL 30 MD 69 sin puerta a la izq
busarg  [Sep 16, 2010 at 03:48 PM]
Al 1 y al 20 los tengo seguro. No recuerdo al coche sin puerta izquierda.
pablo 670  [Sep 18, 2010 at 03:41 PM]
Creo q vos tenes el 30 q esta parado en Est San Martin con 1 delantera baja y la foto esta tomada en la derecha del cole En cambio la POROTA si el 20tenia puerta izq y termino desguazado