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Dónde quedaba Supercar, Ale? Hicieron modelos bastante lindos sobre 1114... La 103 tuvo un par. Saludos!

Goncalves Dias 1121, en donde estaba Barracas, y Serra en Santa Magdalena 377

Que hermoso coche!. Me recuerda al 37 de la 234, llego de la Scota con una particularidad, por tratarse de esa empresa, tenia suspencion neumatica delantera.

no recuerdo la cantidad precisa , pero la linea 90 colectivos del oeste . cdo. de mendoza , tuvo algunos de estos interesantes supercar.

Uno de los modelos mas lindos de fines de los 70, para mi. Che... en un sitio ví una reseña de éste modelo, tanto éste como los anteriores mas redondeaditos y de luneta enteriza, pero no logro encontrarla, es mas , no recuerdo en que sitio...en fin, si alguien lo recuerda, que me pase el dato.

Los qe tenia la 126, en estado superlativo como este, eran el 22 y el 58. Tambien me acuerdo de los de la 103 y si no me equivoco, tambien habia uno en la 92.

En la 92 hubo uno que llegó usado. Era el interno 8, con patente C 861071. Ese coche terminó con las ventanillas modificadas, con la sección fija superior mucho más fina de lo normal.

ME SACARON UNA GRAN DUDA,SIEMPRE CREI QUE SUPERCAR REEMPLAZABA A LUNA,A ROSARIO LLEGARON LOS PRIMEROS EN 1.977 PARA LA LINEA 52..CON DIRECCION MECANICA......

¡Icono de la 37 y de la 179! Cielorrasos tapizados, fórmica "atigrada"... La más linda de la época para mi. Yo tenía entendido que en la misma cuadra de Goncalves Diaz estaba carrocerías La Unión ¿puede ser que estuvieran las dos juntas?

recuerdo el 60 de la 50 trans aut varela igualito a este

El 9, 10 y 13 de la 183 eran también Supercar

Tiene algo que ver con los Talleres de reparacion Goncalvez Dias?

En los 80 estaba en frente de la parque España en barracas calle Baigori, la parte de enchapado que estaba en Av. Patricios frente a la 39

Exacto, Keko. Ahí la visité en 1985-86 y justo estaban terminando a un Ferroni para la empresa Martín Fierro de Rosario. Y justo mi cámara no tenía flash... pavada de rareza me perdí.

Carrpcerias SUPERCAR quedaba en baigorri 141 frente al parque en la 93 habia dos el 76 y el 55 que manejaba mi compadre Juan me encantaba esa carroceria y buen un dia me decidi ir a conocerla

Mira lo que son las cosas, a ese Ferroni me subi cuando estaba en tapiceria, iba con mi viejo seguido porque estaban carrozando el 72 de la 37, creia que era para La Explanada, la mayoria de lo que estaban carrozando en esa epoca eran para la 88.

Entonces a lo mejor casi nos cruzamos, Keko. Recuerdo que cuando lo vi estaba casi terminado por fuera y lo estaban trabajando por dentro, en el salón. El mundo es un pañuelo, dicen...

En la LINEA 110 se vieron algunos de estos SUPERCAR también.

En la 252 había bastantes, y también en MDP, sobretodo en la MOLM y en la 551

Y hay foto del 1 de la 252, en su segunda vida en Balcarce, una muy buena carroceria, despues el cambio de diseño la hizo mucho mas floja.

Aquí, un Supercar de 1979... Ya ví una diferencia respecto a La Unión... las 4 ventanillas del lateral derecho son simétricas....

En nuestra Mendoza hubo numerosas unidades MB LO 1114 carrozadas por Supercar, pero hasta donde recuerdo, sólo en dos empresas: Del Oeste (línea 9) y Autotransportes Los Andes (línea 8). Los primeros, pertenecientes a Del Oeste estimo que eran modelo 1977-78, aproximadamente y hubo allí también algunos de 1980, con el diseño siguiente. En Autotransportes Los Andes sucedió algo similar, si la memoria no me falla.
Si bien estos productos mostraban un buen acabado, su resistencia estructural era muy pobre. Paredes y techo vibraban y parecían un sonajero después de algunos años de uso. En una oportunidad, el propietario de Autotransportes Los Andes me comentó que no le habian dado buen resultado las referidas carrocerías, de las cuales llegó a tener una parte interesante de su flota.

Mauro: ahora mirá el "poncho" de este Supercar, que continúa hacia el frente. Por estos detalles, estoy seguro que el coche de la 37 es Alcorta.