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Que buena foto!! por la patente es modelo 88.

Es verdad, como dice Almafuerte, linda foto, lindo perfil ; y con el mar de fondo?

Gracias por la corrección, amigos, aunque me llama la atención que sea de 1988, porque los últimos no traían la sobreventana sobre la puerta delantera y éste la tiene. Quizás fue uno de los primeros en salir en 1988, con el diseño anterior. Ya modifico los datos.

Otra que aportaba muchos coches a la 221 en verano era la 24.

Los de TDO patente B2-193xxx eran de abril de 1988, y si no recuerdo mal también tenían la ventanita sobre la puerta delantera.

Luis, como ETAPSA y la BM eran "parientes", muchos años se repartieron el laburo de alquilarle coches a la 221. A veces mandaron coches de ambas empresas al mismo tiempo.

La tande de 1114 Crovara 1988 de la 28 vinieron igual al de la foto. Fueron de los primeros en venir con la culata de fibra.

Para mi tambien sería 1988. Recuerdo que cuando ibamos por la patente B2.199.xxx estaba esperando ansioso el cambio a B2.2xx.xxx, y justamente -que casualidad-, el primer coche que vi con patente B2.2 fue en Enero de 1988 en... Mar del Plata; Otro tema, como se extrañan los refuerzos de verano de la 221!. Era hermoso ver los coches bonaerenses en la Feliz, como bien dice Ale muy escuetamente identificados. Allá por 1986/1987 recuerdo a los ETAPSA. Despues, cuando volví a ir ya en 1991/92, los refuerzos eran la MOGSM, la 45, la 160 y mas acá TDO, la San Vicente, 404 y alguna otra que se me escapa. Me encantaba verlos volver a cortar boleto con las Monebus tapadas. Otras epocas...

Yo estoy esperando el primer bondi con las chapas nuevas, ya vi varios autos con AA 131 VI, por ejemplo.

Creo que unos 0km Agrale en la 84 ya tienen patentes nuevas; sólo es un comentario que me llegó. Y pregunto, porque no estoy muy al tanto, pero los autos tendrán chapa fondo blanco con los 7 caracteres negros, pero los ómnibus tendrán patentes fondo blanco con los 7 caracteres en rojo. Alguien sabe si es así?

Luis Nessi, el sábado 2/4 ya estaba con patentes nuevas un coche de la 68. Ya hay coches en varias lineas, entre ellas 9, 24, 29, 45, ERSA, por citar algunas. Las patentes que tienen son iguales a las de los coches, con números en negro. Acá va una foto que saqué hoy: http:// boletos.co.nr.elserver.com /img /L29-3.jpg (sacar espacios)

Esteee...es un 86'original vino con caja automatica Hidramatic 2 velocidades y reversa,naturalmente,luego se reformo a caja mecanica manteniendo el diferencial original(no recuerdo la relacion)en el 92'paso a formar parte de la tropa de la 49 siendo el 230,renovando al 30 original 1214 frontal supercar 81´.en el 95 es renovado por un 1114 90?bi met proveniente de la 216,pasando este a la 298,terminando sus dias en el famoso plan canje,por 97-98,epoca en que aparecieron los Ugarte piso semibajos,ejemp. 201 202 210 218 232.que por cierto nunca los pagaron....

mmm pero algo pasó con el patentamiento baretta, es imposible que esa patente sea de 1986, ni siquiera es de 1987

Uno de los primeros coches en tener la patente nueva fue el 66 de la 132.

Y que no te quepa dudas,carlos_5576,hasta que aparecio el"sistema"de verificacion policial,esto era un desastre,entre patente motores y chassis,todo cambiado,es algo complejo de explicar,algo asi,rapidito .se sacaba un motor del coche xx se mandaba a retificar,para que el coche no pierda kms.se ponia otro motor,como era de tropa no importaba porque supuestamente era para trabajar y no de uso particular y asi iban...

En provincia MOTSA y EPELSA fueron las primeras en usar la nueva patente.La 110,126 y La Perlita estos dias han sacado 0km.con la patente vieja

Estoy viendo coches de la 221 con la razón social Costa Azul, no es más El Rápido del Sud?,

No es más El Rápido del Sud. Costa Azul, la operadora, es en realidad un nombre de fantasía que tiene detrás al Grupo marplatense 25 de Mayo.

Gracias Sarandí