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En realidad estos coches fueron los primeros que aportaron algunos socios de Autobuses Santa Fe. Ingresaron en diciembre de 2013 y a los pocos días se renumeraron todos sus coches con internos 6000. Asique podría decirse que aún era independiente, pero ya con los santafesinos metidos en el directorio. Provenían de la línea 500 de flroencio Varela, donde había fracasado su breve gestión dentro de TASA, cosa que luego se repetiría en la 237 por parte de los Rossi, Binner & Cía.

Estos de Autobuses Santa Fe, se tendrían que dedicar a los "Camiones Atmosféricos".....Xq todo lo que tocan lo transforman en MERDA.......Y sinó pregúntenle a los pasajeros sus líneas en Lomas de Zamora.

Ese límite entre "empresa independiente" o no me parece que es muy difuso, mi opinión es que en esta etapa las decisiones ya no las tomaban los socios que venían de la propia empresa. A veces nos guiamos con los colores, o los números de interno. Desde ese punto de vista, la 55 sería independiente, pero sabemos que no es así desde hace años.

¡Ahhhh! No sabía que estos coches eran los mismos de la Treinta de Agosto. Tienen razón, taaaan independiente ya no era. Ya modifico la descripción.

En ese breve paso de la abandónica ASF x la 237 colocaron varios Agrales ex TASA que venian de DOTA , y algún Ugarte OF1417 . También hubo un par de OF Metalpar ex Central de Escobar

Coincido con ARIEL, en Córdoba capital, hicieron estragos, lo mismo el " buzón de ersa", que creí iban a jerarquizar el transporte de Córdoba y lo destruyeron.

Ahhh bueno......ASF es una EPIDEMIA nacional !!!!.......Será que alguna vez van a dejar de arruinar el Transporte de Pasajeros ?

En realidad lo que sucede con ASF es que aparte de hacer desastres, no tiene blindaje y queda todo a la vista. En cambio otras empresas como DOTA, hacen desastres similares y aún así, hay gente que todavía la sigue considerando "buena empresa". Volviendo al tema de la 237, al ingresar ASF incorporó algunos Agrale Metalpar y Todobus, un OF 1417 Ugarte, un Puma D10.5F usado del interior. Por su parte, Flechabus aportó algunos OF Metalpar provenientes de la 291, además de reparar unos cuantos coches originales de la 237 en sus talleres de Barracas. Por otro lado, se corría el rumor que en esa época también habían entrado socios de la 15, pero de esto nunca vi nada concreto, más que varios coches ex Sur-Nor que tranquilamente podrían haber sido vendidos de la 15 a la 237.

El coche de la foto comenzó en Río Grande Línea 23 Coche 616, en Septiembre de 2013 es radiado y al mes siguiente ingresa en Línea 383-500 de Florencio Varela como Coche 49 muy brevemente, ya que en Diciembre pasa a Línea 237 como vemos en la foto Coche 20 y más breve aún. Luego de este derrotero terminó en el SUT ESTE de La Plata Coche 63, ahí logró durar un poco más, unos 2 años.
Saludos.

Los puma ex linea 15 los tragieron la gente de la 237 mucho tiempo antes de que vengan la gente de ase. Hoy no puedo recordad pero uno de esos Pumas llego hacer pintado con los colores de la nueva metropol hay fotos tomada en uno de los talleres de la metropol. Pregunto si asdf compro aciones de la 237 legal mente como es posible que la caducaron la concepció de la empresa. Con respecto asdf tambien estuvo en la plata hoy las lineas que manejaba en la plata estan en manos de la 85 y de mega car y el resto de las lineas que maneja asf.se dice que tiene un SOPORTE POR PARTE DE DOTA. ESTO NO ME COSTA QUE SEA VERDAD PERO LO COMENTO PORQUE HAY GENTE QUE LODA POR ECHO.

autobuses santa fe estuvo en la 237 ?? ni sabia, igual mejor que dejo de estarlo. en un momento viendo ciertas unidades que iban apareciendo en la ex t.v.b daba la impresion de que iba a quedar en manos de dota, me llamo mucho la atencion cuando supe que al final la agarro la metropol.

ASF dio de baja unos italbus 0500 que los esta comprando la linea 109 eran de la 542 y del interior

Ya ví uno en la terminal de Liniers, todovia con el color amarillo

Sigo sin entender por que ASF larga esos Italbus a 2 manos , pareciera que no les rindieron o bien no habrán podido pagarlos

¿No era Flecha Bus la que administró a la línea 237 con el guarismo de internos del 6000 y 6100? Me parece que si. ASF no estuvo en la movida. Recuerdo que había un gran lote de coches de piso bajo, y de piso bajo standarizados traídos desde la línea 343. Hubo también OF 1417 y 1418 La Favorita, ademas de los Agrale MT 12 como el de la foto que han sido numerados en el rango del 6000.

Tengo un coche cuya parte trasera tiene los tres internos de las diferentes: 3 con Transportes Villa Ballester, 6003 con Flecha Bus y ¿2203? ya con Isleña. Era un OH 1315 L SB carrozado por Bi-Met y esa foto se la saqué en 2014 en una gélida mañana en Santa Rosalía y San Pedro en Villa Raffo, este coche hacía el ramal Villa Lanzone - Av. Fco. Beiró y Gral. Paz.

Es como dice sgn_buses fue Flechabus que la tuvo un periodo corto de tiempo despues paso a la Nueva Metropol.

bondiman este debe ser el que te referias.