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Esta lleno de colectivos y ómnibis " Furgoneados" haciendo tareas de camión. Pero ya transpormado integralmente en camión es una novedad.

Sí, Busgamin. Es rarísimo. Si lo ves sin alguien idóneo al lado, te lo comés como camión sin siquiera pensarlo.

Hay un caso, si mal no recuerdo un ex Autobus Dardo Rocha, que se convirtió en camión de caudales.

Sí. Lo recuerdo, Marce. Y cientos de 1114 se convirtieron en camiones hechos y derechos, al retirarse la carrocería entera y montar una cabina de camión.

Uno de los famosísimos Bus OH de la TDO terminó transformado en camión tipo MB1620

cuando trabajaba en la godoy lo hacia como micro de pasajeros o de encomiendas ?? la conversion a camion se nota que salio mas que bien, y de este tipo de transformaciones debe haber muchas mas, sobre todo en empresas de colectivos, ademas de las de micros y camiones.

GUILLE LINEA 85 S.A.E.S.,
los modelos SCANIA "F" (4x2) con suspensión a ballesta y largueros, son los más adecuados para ser transformados estructuralmente de "buses" a "cargas", se arranca con un costo de chasis relativamente bajo por ser una unidad caída.
También son aptos aquellos cuyo propulsor está en la parte trasera y de igual configuración estructural (con largueros).
En estos últimos se le invierte la posición del motor gracias a los largueros y se los equipa con cabina y mecánica de camión de acuerdo a lo pesos que se quieran transportar o función a cumplir como es este caso. Lo mismo en cuanto al largo del chasis, llevando la medida a lo que la reglamentación permite.
El agregado de un tercer o más ejes, también puede hacerse.
Lo que no puedo confirmar, es si el cambio de uso y carrocería, todavía se puede hacer o no.
Tiempos idos, no había ningún problema como lo confirma esta imagen.

1114 de colectivo a camión sabía de varios, pero de este ejemplar, si no leo esto nunca imagino el cambio. Muy bien realizado.

En Córdoba, la grua de la independencia antes era colectivo. Y en la coop. La calera por mucho tiempo la grua era la 15, que antes era el coche 15, hoy reemplazado por una grúa nueva iveco y paso a ser regador.

Tal cual lo comentas Alejandro, esta camión auxilio, tuvo su primer vida como un ómnibus para transporte de pasajeros. Se trataba de un chasis Scania F 113 a los que se le coloco una carrocería Dic modelo Megadic 3.6 en el año 1993. Perteneció a la Empresa Godoy de Formosa y era utilizado para la prestación de servicios de carácter provincial, fundamentalmente en servicios prestados en rutas de tierra o en mal estado. Empresa Godoy tuvo 4 unidades similares. También tuvo 2 unidades de este tipo la empresa La Internacional. A dos de las unidades de la Empresa Godoy después de terminar su vida útil como ómnibus por su antiguedad, se les desmonto la carrocería, se les instalo una cabina de camión y se les fabrico el equipo grúa. Este trabajo se efectuó en los talleres propios de la empresa en la ciudad de Mendoza.

Mariosfe: te agradezco la ratificación de los datos... y el paseo por el playón donde se logró esta foto y muchas más. En cualquier momento seguimos la charla en vivo. ¡Un abrazo!