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Los últimos tiempos de la Cooperativa T.A.C. (III)
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Poco antes de su desaparición, la flota de la recordada Cooperativa mendocina se nutrió de unidades de todo tipo, de diferentes procedencias y antigüedades. El desorden interno se reflejaba en la variopinta presentación de sus vehículos.
En este caso estamos en presencia de un coche de modelo reciente, para la época en la que trabajó. Es un Busscar de dos pisos, cuyo chasis según nuestros amigos es un producto de Volvo.
Su color de fondo, gris plateado, poco tiene que ver con el blanco tradicional. Las pequeñas franjas en rojo y naranja ayudan a asemejarlo un poco al aspecto normal de la flota en general.
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Excelente toma fotográfica en el verano del año 2006, en T.E.B.A. Este móvil muestra en su librea su origen, ya que las franjas que se mencionan el copete, eran las utilizadas en las unidades de Autotransportes Andesmar S.A., lo llamativo es que sea Scania, ya que, con esa carrocería, la empresa mendocina era mayoritariamente consumidora de la marca originaria de Gotemburgo. Si mal no recuerdo, en su momento, fue clasificado por vuestros colegas, pero aquí no tengo los antecedentes a mano, con respeto al año del modelo, es 2001.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Tal cual como lo manifiesta el Sr. Tomassiello, a quién le hago llegar mi cordial saludo, es un chassis Volvo B12R 6x2 modelo 2001, vestido con una carrocería Busscar Panoramico DD G6 Serie II. La toma fotográfica fue abordada en una importante página de busólogos (ya desaparecida), en el verano del año 2008, confirmando que la instantánea data del verano del año 2006.
Esta unidad fue reemplazada posteriormente por unidad similar, modelo 2007, proveniente de Tramat S.A., donde circuló con idéntico número de chapa y lo mantuvo al ingresar a Autotransportes Andesmar S.A., luego renumerada 5180.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Fue carrozado por Busscar en octubre de 1999, ingreso al Argentina en diciembre de 1999 y fue inscripto por Autotransportes Andesmar S.A. en los primeros meses de 2000, siendo su modelo año 2000.-
Al momento de la toma de esta imagen esta unidad integraba la UTE de empresas, por así llamarla, integrada por Andesmar, Via Bariloche, Cata y Autotransportes San Juan que prestaban en forma precaria los servicios de la Coop., de ahí que los coches estaban identificados con el nombre de la Coop.
Una vez que se produce la caducidad de la Coop. sus permisos son repartidos entre las distintas empresas pertenecientes a estos 4 grupos empresarios, y a partir de ahí los coches que realizaban los servicios de la ex Coop. los efectuaban con el nombre de cada una de ellas.
Estos fueron de los primeros coches MIX que se fabricaron, 9 camas en el piso inferior y 40 semicamas en el piso superior.