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Recuerdo estos TUS y TUP tenían el mismo color, mi vieja los tomaba para ir de Bahía a Córdoba donde cursaba libre la universidad, en la foto esta saliendo de la vieja terminal de Bahía Blanca.

No se si llega hasta nuestros días Alejandro; las líneas a Bariloche y San Martín de los Andes no existen más, hace rato se levantó la boletería y el servicio lo cubre Flecha Bus, al principio con un papel en el parabrisas que decía "al servicio de T.U.S." hoy ni siquiera eso.

Hola perdon que me meta en la pagina todavía figura TUS , con el debido respeto pego la reseña que esta en dicha pagina. Empresa TUS nace el 30 de agosto de 1962, como consecuencia de la fusión de tres empresas provinciales que realizaban recorridos en el ámbito de la provincia de Córdoba. Hecha la fusión se solicita al Ministerio de Transportes de la Nación, un servicio nacional, el primero entre muchos otros que tendría la TUS.

Este primer servicio comprendía el recorrido entre Córdoba y Santa Rosa (La Pampa). La fecha de otorgamiento fue el 30 de agosto de 1962, comienza de esta forma una dilatada trayectoria en la actividad del transporte público de pasajeros con cinco décadas de experiencia brindado servicios de viajes en prácticamente el 70% del territorio nacional.

En aquella época cuando TUS comienza a realizar el servicio Córdoba – Santa Rosa de La Pampa, contaba con solo tres unidades, seis empleados de tráfico y dos mecánicos.

A partir de ese momento se van incorporando nuevos servicios como Córdoba – General Pico (La Pampa), Córdoba - San Rafael (Mendoza), Córdoba – Bahia Blanca (Buenos Aires).

Con posterioridad se absorbe una empresa que realizaba el servicio Santa Rosa (La Pampa) – Bahía Blanca (Bs As.) y se incorporan también en 1971 los servicios Córdoba – Neuquén, Córdoba – Bariloche y Córdoba – San Martín de los Andes.

Ya en el año 1980 se suma el servicio Córdoba – Comodoro Rivadavia (Chubut), que luego se prolongaría hasta Caleta Olivia (Santa Cruz). Por la misma época se inicia el servicio Punta Alta - Rosario (Santa Fe) que posteriormente se extendería hasta la ciudad de Paraná (Entre Ríos).

En síntesis TUS, en sus recorridos nacionales atraviesa las provincias de Córdoba, La Pampa, San Luis, Mendoza, Neuquén, Rio Negro, Chubut, Santa Cruz, Buenos Aires, Santa Fe y Entre Ríos.

Estos servicios nacionales y la suma de diferentes servicios provinciales, que se prestan desde Córdoba y Rio Cuarto hacia Laboulaye, Serrano, Vicuña Mackenna, Huinca Renancó, Villa Huidobro, Jovita, Mataldi, Rio Tercero, Rio de los Sauces prestando tambpien un servicio entre Villa Maria y Santa Rosa de Calamuchita, representan un recorrido anual que esta en el orden de los 12.000.000 de kilómetros, transportando más de 1.000.000 de pasajeros.

Si uno entra en la pagina y quiere comprar pasajes, hay servicios que los hace TUS, otros los hace CHEVALLIER y FLECHA BUS.....

Concuerdo con la parte del comentario de Gustavo acerca de lo que figura en las páginas tanto de Flecha como en Central de Pasajes, pero viviendo a dos cuadras de la terminal barilochense hace años que vienen dos Starbus de Flecha Bus -ex estudiantil esos que dice Cumplimos Sueños- internos 8459 y 8499 que como dije, antes venía con un papel que decía al servicio de TUS y ahora nada de nada y que el box de la terminal local desapareció hace años.

Vecino: acá en San Martín de los Andes levantaron la boletería y solo quedan recuerdos de TUS.

Este corte de pintura era un excepción/rareza? pues yo la conocí con el corte crema con la franja central roja...

No sé si es un esquema raro o si la foto está (mal) coloreada. Me parece que es una foto blanco y negro a la que pintaron mal. El gris de la franja inferior parece corroborar mi sospecha.

Ciertamente. Gracias!

Alguien sabe que sucede con TUS, parece que mañana se decide su suerte. Ojalá no quede su gente sin trabajo

Asi es busgamin al final se decreto la quiebra de esta legendaria empresa de mas de medio siglo de transportistas. Lamentable.

Realmente una pena. Intuyo que será la primera quiebra de unas cuantas. Se ve venir un inquietante "efecto dominó"

Que lastima tengo lindos recuerdos de esta empresa con unidades como la de la imágen estacionadas cerca de mi casa de Bahía Blanca. Otra empresa del rubro transporte que esta complicada es Metalpar con reducción de la mitad de empleados y amenaza de cierre de la planta de Loma Hermosa.

Y eso que Metalpar trabaja bastante. Es increíble que tenga apremios económicos, con la gran cantidad de carrocería fabricadas en los últimos años.

El tema T.U.S. se viene arrastrando desde el año 2014, no es algo que haya surgido ahora, de la nada.- JUZGADO DE 1RA. INSTANCIA EN LO CIVIL Y COMERCIAL DE LIIº NOMINACION CONCURSOS Y SOCIEDADES Nº 8 - 09/05/2014 CIUDAD DE CORDOBA CORDOBA Por Orden Sr. Juez 1ª Inst. y 52ª Nom. C.C. (Conc. y Soc. Nº 8) de la Ciudad de Córdoba se hace saber que en los autos caratulados “TRANSPORTES UNIDOS DEL SUD S.R.L. en proceso de transformación en Sociedad Anónima - Gran Concurso Preventivo - Exp. 2529147” mediante Sentenmediante Sentencia Nº 51 del 19/3/2014, que en su considerando artículo Octavo establece: ...efectuar publicidad edictal en el diario Clarín, de mayor circulación en todo el territorio nacional, a más del diario de publicaciones legales de la Nación (Boletín Oficial de la Nación)... en los términos de los arts. 27 y 28 de la L.C.Q. (por 5 días)...se ha resuelto: I) Declarar la apertura del concurso preventivo de “TRANSPORTES UNIDOS DEL SUD SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA en proceso de transformación en Sociedad Anónima”, CUIT 30-54635841-7, registrada en el Folio 1147 de fecha 24/4/62, posteriormente inscripta en el Protocolo de Contratos y Disoluciones bajo el Nº de Matrícula 589-B con fecha 13/10/98 y sus modificatorias, con domicilio y sede social en Camino a Los Molinos Km. 4 (Av. Vélez Sársfield Nº 4858) de esta ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba, República Argentina; encuadrándolo en la categoría de “Gran Concurso Preventivo”. VIII) Fijar como plazo tope para que los acreedores presenten sus pedidos de verificación y títulos pertinentes ante la Sindicatura, el día veintiuno de mayo de dos mil catorce (21/05/2014).- IX) Fijar como fecha hasta la cual el Síndico podrá presentar el Informe Individual del art. 35 L.C.Q., el día cuatro de septiembre de dos mil catorce (04/09/2014).- X) Establecer como fecha para el dictado por el Tribunal de la resolución de Verificación de créditos a que alude el art. 36 L.C.Q. el día doce de diciembre de dos mil catorce (12/12/2014), la que constituirá asimismo la fecha a partir de la cual se computará el plazo a los fines del art. 37 L.C.Q.- XII) Fijar como fecha tope para la presentación del Informe General por el Síndico (art. 39 L.C.Q.), el día dos de marzo de dos mil quince (02/03/2015).XV) Fijar como fecha para que se lleve a cabo la Audiencia Informativa el día veintiocho de agosto de dos mil quince (28/08/2015), a las 10.00 hs., la que se celebrará sólo en el supuesto de que con anterioridad a dicha fecha la deudora no hubiese obtenido las conformidades previstas por el art. 45 L.C.Q. y hubiera comunicado dicha circunstancia al Juzgado acompañando las constancias pertinentes.- Por sorteo resultó designada la Sindicatura Plural integrada por los Cdores.

Raúl Oscar Varela Quetglas, Juan Manuel Villagra y Leonardo Perona, con domicilio constituido en calle Larrañaga 62, Planta Baja de la ciudad de Córdoba.

Of.: 22 de abril de 2014. Allincay Barbero Becerra de Ceballos, secretaria.

e. 06/05/2014 Nº 28338/14 v. 12/05/2014

Fuente: Boletin Oficial de la República Argentina del Viernes 9 de Mayo de 2014

Personas en esta publicación

RAÚL OSCAR VARELA QUETGLAS

JUAN MANUEL

LEONARDO PERONA
Expedientes judiciales relacionados
TRANSPORTES UNIDOS DEL SUD S.R.L. en proceso de transformación en Sociedad Anónima - Gran Concurso Preventivo - Exp. 2529147

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Gracias por el detallado informe Antonio. Solo quedaría ver que tuvo que ver Flecha Bus que es su actual propietaria o gerenciadora, o si no tiene nada que ver. Va anécdota: supongo que al quebrar Cacorba agarraron el corredor de Córdoba a Retiro por ruta 8 en vez de la 9. Creo fue en 2003 al pasar por La Carlota proveniente de Córdoba fue abordado por unos presos fugitivos, que enseguida redujeron a los conductores y conducían ellos, con los pasajeros arriba y la policía tratando de perseguirlos, tratando porque no los podían alcanzar, llevaban a más de 150 km/h al G5 Scania, recién no sé si fue por Venado Tuerto los interceptaron ( y los atravesaron) pero les dispararon a los neumáticos y así los pudieron parar. No recuerdo daños de importancia pero increíble la adrenalina que hubo en torno a ese TUS esa madrugada. No recuerdo mucho más, si alguien recuerda algo más o me corrige algo agradecido

Busgamin: T.U.S. nunca cubrió el corredor entre Córdoba y Retiro, jamás tomó ningún servicio de CACORBA . Sí tenían la ruta entre Río Cuarto y Retiro. No recuerdo el incidente comentado, y sería bueno que alguno nos comente más detalles de ese episodio del "lejano oeste" !!

Anoche revisé y hay un artículo de La Nación y otro de Página 12 respecto al evento. Al TUS le reventaron las gomas y así llegaron a un EG3 y se robaron un colectivo de empresa Don Luis, después siguieron en un Peugeot 405 conducido por el juez federal de V. Tuerto y rehenes y los pararon con un camión atreavesado en la ruta. 7 horas de violencia y terror en la ruta 8 es el título de La Nación. Así aparece en el google. Y en Págin 12 el título es 30 rehenes a máxima velocidad, ahí tiene una foto del MegaDIC? de Don Luis.

Busgamin: leyendo los artículos que indica fabioosorio, queda claro que el T.U.S. cubría el servicio entre Río Cuarto y Retiro por RN8.- // Alejandro: Las empresas eran T.U.S., T.U.P. y Transportes RANQUELES SRL (NO confundir con la santafecina Los Ranqueles). Transportes Ranqueles SRL inicialmente brindaba sus servicios desde Río Cuarto hacia localidades del sur cordobés, siempre sólo servicios provinciales. T.U.P. se creó para que el personal estuviese afiliado a la U.T.A. y a la A.O.I.T.A. cordobesa otros, y así no tener una sola fuerza gremial, sino dividido al personal en dos asociaciones, y además, al figurar como empresas de dos provincias, podían "bloquear" los pisos y evitar que se les metiera otro competidor.- Posteriormente desactivan Transportes Ranqueles SRL., y se crea Expreso El Rápido del Sur S.A.(NO confundir con la bonaerense El Rápido del SUD ) y que luego fué adquirida (junio 2013)por Buses L.E.P. (Lino Esteban Pucheta Bonaparte)

Gracias por la corrección Antonio, estaba convencido que era el piso de Cacorba porque recordaba la información que había leído en su momento en Clarín (será que Clarín miente? Dejémoslo ahí que se nos arma con Ale si nos vamos de tema) que decía de Córdoba capital a Retiro. Ya me parecía que si fue en Carlota queda más de paso desde Río lV.

Lo que te puede haber llevado a la confusión es que todo se inicia después de un asalto a una Sucursal del Banco de la provincia de Córdoba, pero en la "segunda" capital cordobesa, como se la denomina a la sureña Río Cuarto.-