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__ Tambie existio otra entre la Estacion de Federico Lacroze a Jose Leon Suarez, segun Fotografia del AGN. Tambien salian servicios desde la Est. Primera Junta sobre la Calle Rojas.

Viaje mucho en los servicios de Chacarita a Jose C.Paz.

Cualquier similitud con el servicio de colectivos afectados al Sarmiento, es pura coincidencia. Todo se recicla.

Tal cual Marcelo, además de que el servicio que suplantaba en coche de la foto, sea el mismo que suplantan ahora, la única diferencia, es que se raliza desde Once y con otro tipo de vehículos.

Que cochazo amigazo...y todavia hay algunas que sobreviven..casas rodantes..servicios especiales .etc.

Amigos si quieren CHANCHEAR, un rato entren a la pag. Memoria Gaucha que corrersponde al Brasil.

En Espinosa, casi Neuquén, hay una chancita escolar en muy buen estado, es más, creo que debe tener al menos, la 4ta renumeración de patentes.

quedan algunos como el de la foto tanto escolares como particulares que cada tanto aparecen en alguna publicidad.tuve la suerte cuando era chico de viajar de excursion con el colegio en algunas chanchas escolares y tambien en algunos camellos y doble camellos particulares.terribles maquinas.por ciudadela norte hasta hace unos años andaba una chancha escolar en muy buen estado

Chanchas enRosario,lineas C-15-203,lineas provinciales Rosario-Perez,Gran Rosario y Posta de San Lorenzo,servicios especiales,PECIFA,Policia,Fuerza Aerea.

Si quieren viajar en una chancha 1962, urbana, mantenida sin reformar ni restaurar, podemos armar un tour de un dia a Paysandu, ya que COPAY aun tiene un par en condición de marcha.

Qué lindas estaban, con "olor a nuevo" y todo!!! y de la suspensión, mejor no hablar. Parecía que viajábamos en avión. Yo conocí los de Servicio Gratuito, iba y venía 100 veces por día de Gral Paz y Avda. San Martín, hasta Avda. S. M y Beiró.

Las estrenaron en este servicio?

Sí, Tito. Este servicio lo cumplieron antes de que se repartieran entre las prestatarias surgidas de la privatización de los servicios de ómnibus y tranvías.

Les cuento que la COPAY de Paysandú, desafectó recientemente sus chanchas de 1965 sustituídas por Marcopolos Torino y Volare y también, recientemente, los últimos "colectivos" 1114 (carrozados por CUTCSA en el modelo Montevideano corto). Los 1114, circulaban desde 1978 y las chanchas lo hicieron por casi 45 años... Por increíble que parezca, ¡superaron en longevidad a los Leyland! Y ojo... todavía están inmaculadas y en orden de marcha Por lo que es casi seguro, que llegarán al cincuentenario... cosa que ningún ómnibus inglés en Uruguay hizo. Hay incluso una o321 rodoviaria, con 49 años de uso, en la ciudad de Tala. Se inició en la COT y ahora hace servicios restringidos (bailes)

¿La chancha de Tala es la de Ferrando y Gutiérrez, Fabricio?

Recién vi salir del garaje de la 5, en Eva Perón y casi Gral Paz, un coche (no vi si era de la 5 o la 8) que en la ramalera tenía pegado un papel que decía "ONCE - MORENO" ¿Alguien sabe algo?

Cumplen el servicio de refuerzo del Ferrocarril Sarmiento por Autopista, MAPTBA. Hay coches de muchas líneas asegurando esa prestación.

Ah, no lo sabía. ¿Se habló ya de ese servicio en alguna foto anterior? Si no es así ¿Más datos?

No recuerdo si se habló anteriormente de este tipo de servicios. Ya subiré alguna foto de esos coches, para comenzar a volcar la info allí.

Si, Ale, entre esas líneas de refuerzo está la 161, cuyos refuerzos bien vendrían en su línea y no como refuerzo del tren, cada día la 161 empeora un poco más.

MAPTBA si vas a la estacion de Once veras varias paradas donde estacionan los coches del refuerzo del Sarmiento. Poseen varios ramales todos desde Once, y x Autopista. Eso si, si necesitas viajar desde una intermedia, sea Caballito, Flores o Liniers no contas con dicho servicio. Hay de casi todas las lineas, hasta la Rosa puso coches que dicen 151 y 65 que jamas circularon en esas lineas de su posesion.

Esta buena la foto de Juan Cepillo!! jajaja!!!