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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar

Los últimos años de un clásico tranviario
Desde la segunda mitad de la década de 1920, los tranvías fabricados en los Talleres Caseros de la Compañía Anglo Argentina fueron un icono en este sistema de transportes. Se conocen muchas variantes producidas en gran cantidad.
Si no recordamos mal, la que muestra esta imagen fue la última con "diseño clásico" que se fabricó. Llegaron a los últimos años del sistema, aunque algo deslucidos (las bellas molduras del lateral fueron reemplazadas por una chapa lisa y sin gracia).
La unidad que vemos en esta foto fue filmada mientras cruzaba la avenida 9 de Julio. Si se pudiera identificar el lugar, lograríamos establecer una línea aunque sea por aproximación. ¿Alguna opinión?
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Filename:117124.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Brill 21-E / Segunda mitad década de 1920
Carrocería:Talleres Caseros
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea no identificada
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:May 04, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:480 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16738
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Liquincho  [May 04, 2022 at 03:51 PM]
Un clásico de los años cincuenta, mechado con los mas modernos Vail, Tassara, Estomba y FM.
También, en algunas líneas se conservaban coches mas antiguos, recuerdo la 83 con sus tranvías con el costado combado y las ventanillas que comenzaban desde bien abajo.
Eduardo Maciel  [May 04, 2022 at 04:20 PM]
El Edificio que se ve de tras del Tranvia haciendo esquina me parece que es el de Bernardo de Irigoyen y Avda Belgrano, Frente al Actual Banco Patagonia..
Chevallier  [May 04, 2022 at 04:31 PM]
Me tome otro trago de “Nervigenol”, esta vez magnesiado para ver si recuerdo el lugar en que está transitando el tranvía.
Atento que tiene que datar anterior a fines de 1962, entiendo que el tranvía esta transitando por la calle Viamonte, hacia el bajo, a saber, por la catenaria.
Si bien el lugar difiere y en mucho con la actualidad, me hace inclinarme a esta ubicación los edificios, ya que por esos tiempos la cuadra de Carlos Pellegrini entre Tucumán y Lavalle tenía edificios bajos, salvo uno que estaba en la esquina de Tucumán y Carlos Pellegrini.
Si se observa detenidamente desde la Av. Nueve de Julio, se podrá ver que todos los edificios son nuevos, y contrasta con la inexistencia de los mismos entre el edifico de la derecha que tiene sobre su dorsal cuatro (4) ventanas) y el de la izquierda que tiene dos (2).
Por el ángulo de la foto, la ubicación del fotógrafo y la posición del objetivo (tranvía), tenemos:
1-Edificios de la derecha: Veredera entre Av. Corrientes y Lavalle.
2-Edificiio de la izquierda: Esquina sur de Carlos Pellegrini y Tucumán.
3-Tranvía: Cruzando la Av. 9 de Julio por la calle Viamonte.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [May 05, 2022 at 07:56 AM]
Muy buenos recuerdos, amigos. Todo indica que es Viamonte y entonces: ¿En qué línea circulará? ¿23, tal vez? ¿La 99 mantuvo coches tan antiguos hasta fines de los '50 o inicios de los '60?
Enriquebcn1  [May 06, 2022 at 03:22 AM]
No puedo aportar mucho, en el video no se ve claramente las esquinas , lo que si es seguro que cruza la 9 de Julio