busarg.com.ar

¿¿Ventanillas de correr sobre estructura de madera??...Arriesgo un nombre, pero puedo errar.. ¿¿Potosí??

Por la forma de culata y sus respectivos cortes voy con Potosi, voy con Esteban. En Cuanto al chasis por los archivos que tengo se me hace que es Aclo, de aproximadamente 1953-55, estimo que los Leyland son mas hacia 1958-59, tengo uno de la Internacional ya mas moderno que este, y similar al archivo 102728.
En mi primer viaje excursion a la Capital Federal alla por año 1964 , me quedaron gravados la Plaza de Mayo, la costanera donde merendamos en la darsena donde luego fue Sky Ranch frente a aeropàrque, y la culata del omnibus que nos llevo, 4 asientos en el fondo y la puerta de emergencia en el medio de la misma culata, diria que me siento que estoy ahi dentro.

Ale me parece muy moderno para cerca de 1948

A fines de los 40 La Estrella incorporó unos pocos Leyland carrozados en Inglaterra (coches 5 y 7, tal vez otros más). Tenían estructura metálica y ventanas corredizas, la culata era diferente y el corte de pintura también, aunque el lateral era muy parecido a este de la foto.

Recuerdo la terminal de la calle Rioja cuando iba a esperar a mis parientes que venían o iban para Necochea. En el fondo siempre había alguno medio desarmado. por aquella época, 1957-1958. eran crema combinado con verde oscuro.

que buena foto!!! será entrando en alguna ciudad de su recorrido...Tres Arroyos? y la estrella salió desde Once? según el comentario del amigo rac

Rap, tenés razón. Este coche no es de los que llegaron en 1948. En ese año llegó una serie muy parecida, pero no eran estos. Lo creo fabricado entre 1951-53, meses más, meses menos. Y podría ser ACLO, es verdad.

Luis: si, salió desde Once. Posiblemente haya salido desde ahí hasta que el Expreso Buenos Aires se hizo cargo. Por lo que vi, anteriormente salía desde Liniers, no pude encontrar información de cuando se mudó a Once. Durante la década del 90, caminando por La Rioja desde Once hacia el Hospital Francés, pude ubicar el sitio de donde salía, ya que sobre el portón de entrada y en relieve, todavía se podía leer "La Estrella". En estos días traté de ubicar la dirección por google street pero con resultados negativos.

Interesante toma fotográfica, de una unidad de La Estrella, circulando por la Av. Libertad (originalmente Av. San Martín, desde 1952 a 1955, Av. Eva Perón) de la ciudad de Benito Juárez, «La Capital de la Amistad”, provincia de Buenos Aires, lo que nos da una aproximación a la fecha de la imagen, originalmente paraba en la Confitería - Bar “Castilla”. La Estrella S.R.L. se funda en el año 1943 y en diciembre de 1961 se transforma en T.A. La Estrella S.A Sociedad Anónima. En 1977 su domicilio legal era Calle 56 Nro. 923 - La Plata - P.B.A. Reciban Uds., todo mi respeto.

gracias Rac!! tambien si vas por av Belgrano Avellaneda un viejo frente de galpón dice El Condor y creo que tuvo base alli la empresa que luego se uniría a La estrella...mi primer recuerdo de la terminal es Hornos 255 (creo el numero) Constitución en los tempranos 70 como dice Ale.
Don Cheva siempre nos aclara!!!por los 80 viajabamos por ventas a esa zona..Benito Juarez hasta dormi una noche en la YPF de la rotonda de entrada!! parecía un hotel de diligencias!!..jaaj. MI RUTA era María Ignacia-Benito Juárez-Indio rico-Oriente-San fco de Belloq-Copetonas-Tedin Uriburu-Azul. También teníamos clientes en San Manuel y LoberÍa, ahí hacíamos otra ruta la 228 creo por Energía.