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Perdón... ¿en algún momento de la historia del transporte fueron gratis las reformas de trompa? Ja! Ja!

No sé cuál era el ancho de las carrocerías sobre O140, si el estándar urbano o el de larga distancia. De ser el urbano, parece trompa de OA101 1ra generación (salvo la parrilla & faros).

Por último, no echa luz al misterio salvo que persiste el aura de El Detalle...

¡Parece que eran fanáticos de los productos El Detalle los que hicieron las reformas sucesivas a este coche...!!!!
Diógenes: el ancho de los MB O140 era 2,50m, como los urbanos y media distancia.

Gracias por el dato, Roberto.

Respecto a la trompa, los primeros Detalle sobre OC1214 con voladizo delantero alargado carecían de ese escaloncito justo bajo el parabrisas.

Me inclino a pensar que en la última reforma, sólo le colocaron los parabrisas de OA101 pero no todo el frente, por eso difiere algo con el original de El Detalle. En la imagen se advierte una factura más bien casera.

Tal vez el parabrisas sea de un OA101 1G , el resto del frente es de un Lear Jet

Por las dudas espero para opinar la próxima foto con frente Detalle Góndola, ja ja

¡Jaaajajaaa! Pero ya no hay otra... ésta es la última de esta serie que dio tanto que hablar.

Lo que si lo quería mucho don Alfredo Mazzaira, que en paz descanse, aca ya habrá pasado entre 10 y 20 años de uso y siempre actualizado y reluciente

¿ R043108 ?

Dominio actual WVJ790 radicado en Lujan 1 de Buenos Aires,
tenia como dato de los larga distacia ancho 2520 mm y de los urbanos 2450 mmm,
para mi la mascara de frente es de los 1214 zarateños

Bus Arg, el parabrisas de la primera generación de OC alargados era más "recta", y más ancha.

Busgamin, me parece que Alfredo vive aún (salvo que uno de sus hijos se llame igual)

Si vive don Alfredo Mazzaira perdón por el bolazo, ví que así lo mencionó el amigo RAP pero seguro confundí de Alfredo

extraordinario la transformación de éste coche...si que lo quisieron y conservaron...

Busgamin, dormi tranquilo que no te mandaste ningun bolazo, El que murio en el año 2002 es Alfredo Mazaira, los que estan vivos son los cagadores de los hijos el mayor Alfredo Jorge, que para todos los transportistas se denomina Jorge y el mas chico Osvaldo Oscar que para todos siempre fue Oscar.
Por la epoca de estos coches el que dirigia todo era don Alfredo, excelentisimo señor!!!
Las edades de los secuaces debe andar en 72 y 62 aprox

Se ve que les salia mas barato reparar la trompa que los frenos de este coche!!

No Elvio, no es por que se quedaran sin freno y le bajaban la trompa, con poca plata y con el loco tatalo de Carupa, hacian estas transformaciones, que para la visual de un simple usuario, veian un omnibus nuevo de vidriera, y con esa presencia le daban para adelante con el laburo.

Ahh, pensaba que el Alfredo que publicó esta y muchas otras fotos en Facebook era el "original" y no uno de los hijos.

Giorgio, uno así tenía la San Martín entonces?

Cuando te dejen tirao, después de cinchar lo mismo que a mí.
Cuando manyés, que a tu lado se prueban la ropa, que vas a dejar.
Te acordarás de este otario que un día, cansado se puso a escribir…

Un poquitín tarde, pero completando el comentario del Sr. Rap1320, a quien le hago llegar mi cordial saludo, tendíamos.
Domino R0043108 - WVJ790, radicado a la fecha en:
Localidad: Luján
Partido: Luján
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1975.
Fue transformado en Casa Rodante.
No registra habilitaciones en los últimos diez años.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Gracias por los datos y la precisión del año, Don Cheva. Ya corrijo los datos.

Muchas gracias por el saludo David !!!!