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ESTOS CHICOS EN BUENAS CARROCERAS , COMO UGARTE, SE LUCEN. EN LA GONZALEZ TENIAMOS CARROZADOS POR GALICIA Y LES QUEDABA MUY BIEN

Error grosero si los hay! Ale, me crees si te digo que tengo foto de un Italbus OH 1315 que renovo a este chiquitin, y tiene el mismo error de la falta de la "S"? Jajaj, ahora te la envio por mail.

Para nosotros es un error pero me gustaría que le pidieran a la gente que todos los días viaja por Constitución que escriba el nombre de la estación...

¡Exacto, Flavius! Hay varios coches con el mismo error. Se ve que encargaron una serie de adhesivos y se los llevaron todos con el mismo error.

Yo creo que los primeros minibuses para la 70 y 33 roja ingresaron hacia marzo de 2001, al menos no recuerdo haberlos visto antes. Hubo Ottaviano, Ugarte y Galicia. Un tiempo después, compraron a la 154, aunque esa foto ya es posterior a abril de 2012, mes en el que compraron esos ploteos erróneos.

Antes de reimplantar el 154 como numero correcto de indentificacion, tenian una cartelera electronica con el 45, pero los destinos de la 154. Como no era de las programables, se las reemplazo con el fallido plotter.

Este decía CONTITUCIÓN PORQUE ERA TIQUITITO

Hubo un fabricante de ramaleras que envió a "La Independencia" una de muestra que en uno de sus destinos decia " SAN ANTONIO DE GILES".

Se ve que los de la 45 estaban apurados para colocar esas calcos o para que la 154 vuelva a las calles como linea y no como ramal, sino supongo que habrian mandado a imprimir de nuevo. Carlos sueiro : me hiciste reir, se ve que en ese caso mezclaron san andres de giles con san antonio de areco, y quien te dice sino pensaron tambien en el gauchito antonio gil jaja.

Antes que le vuelvan a colocar lel número 154, tenían 10 coches como estos o 9 más un Deutz, que los domingos tenía "franco". Realmente no precisaban coches más grandes, ya que cuando cargaban mucho, llenaban los asientos

En la 70 estos coches se llenaban enseguida.

Los 1115 se jubilaron todos en la 154, aunque los ultimos meses ya era notorio que no alcanzaban, y la cuerda de los OH1315L no daba para mucho mas tampoco. Pero sorprendieron cuando incorporaron a un OH1718L con aire.

es verdad, en la 70 se llenaban enseguida, apenasw cruzaban el puente, ya estaban llenos

O sea que este chasis se produjo en paralelo al OH1621L sb ?

Sí señor. Es correcto lo que dijiste.

Estos coches circularon con L.45 ramal 154 >> 45 Lanús/Constitución.
Volvieron a la 154, como se vé en la foto.
Dato curioso, un dia veo al coche oa101 ED, int.91(fijo de ramal 154), saliendo de Retiro, cartel Constitución, me pregunté si hacían 45 (154) Retiro - Lanús... Aparentemente así era, no tenía horario fijo.
Año 2020/21, un día de protestas en capital, trabajando en Avellaneda, salgo y vuelvo en el 74 a Adrogué, en el camino veo a 3 coches de la Linea 154, cartel "Tnal.Omnibus retiro 154". Nunca más lo vi después, me quedé con ganas de tomarle fotos.
Ahora los coches de la 154, solo tienen cartelera fija "154 Constitución Lanús", las ramaleras las fueron sacando de los coches.

Victor, si el coche salía de Retiro a Constitución, es muy probable que fuera un corto de la 45. Suelen hacer en horarios valle para aumentar frecuencias de Constitución a Retiro o Ciudad. Si mal no recuerdo, ese coche tenía la bandera de rotativa, era tipo muleto.

No es mala idea, aunque no se como haran con el registro SUBE ya que no pueden rotar flotas entre si. Pero es una buena idea para reforzar el corredor sobre todo de 9 de Julio, que explotan de gente a veces.