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La 180 tuvo varios de estos Crovara Camello, no recuerdo que haya tenido de techo liso.

La 28 tuvo por lo menos 2 de estos coches, recuerdo que uno era el interno 51, el otro no lo recuerdo. Tal como dice ricardito, la 180 tuvo 5 o 6 de estos coches, pero para el 82-83 ya no quedaba ninguno. También recuerdo uno en la 80, carrozado sobre lo 911.

Los he viajado en la Línea 161 y en la 127 aunque creo en ambos casos las ventanillas tenían un paño más.
Saludos.

Cuando la 155 era una linea fantasma

Hasta el año 78 la 155 brindaba una servicio aceptable. Desde mayo del 79 comenzaron los problemas hasta ser casi nulos. En el 95, con la repavimentación de Lisandro de la Torre (riglos) y la extensión del servicio al km 29, volvió a tener un servicio aceptable, y en el 98 fue ramalizada.

Los servicios de la 155 en los '80 eran lamentables. Que no se te ocurriera esperarlos sábados o domingos, porque andaban a 45 minutos. Eivar: el de la 127 no tenía camello y las ventanillas estaban divididas en dos. En la 161 hubo de todas las variantes (ésta, el mismo sin camello sobre 1114, otro igual sin camello pero 911 y con ventanillas divididas)

En los '70s tampoco eran gran cosa los servicios de esta línea. Recuerdo que lo esperábamos en Directorio y Achával, donde vivían mis abuelos, para ir al centro, generalmente al cine. Los 180 venían todo el tiempo y a la distancia no se los podía distinguir del 155. Era ver pasar 5 o 6 180s hasta que aparecía algún 155. A veces perdíamos la paciencia y caminábamos hasta Emilio Mitre para tomar el 26.

Coincido, Spurr. Esperarlo era bastante pesadito. No obstante. al lado del espantoso servicio que prestaron en los '90, la frecuencia de los '70 era un lujo...

Yo viajé con mis viejos en el 155 un domingo del verano de 1960/1. Lo esperamos en la cabecera de Mataderos como 1 hora. Hasta Boedo iba y venía por las mismas calles (de los Corrales, Tellier, Alberdi, Laguna, Directorio - San Juan). Yo me senté del lado izquierdo y controlé minuciosamente a ver cuándo nos cruzábamos con otro: fue en Directorio y José María Moreno. Ese día andaban en la 155 sólo 3 coches (GM cortos).

Hoy, es decir, en tiempos normales, la vuelta de esta línea (hoy ramal) es de casi 84 km con casi 6 hs de duración. Es lejos la que más boletos corta por km de todos los ramales, el sube y baja en tramos es insoportable.

No pensé que el recorrido del 155 fuera tan largo...