|
Un "TDO" prehistórico
|
Desconocemos el motivo de la pose de estos personajes en esta unidad de Transporte del Oeste, aunque algunos parecen pertenecer a la empresa o, al menos, al gremio.
Si comparamos la escala de grises de esta unidad con cualquier "TDO" más reciente, veremos que es diferente. Es señal que estaba pintada con el esquema de pintura original de esta empresa, completamente grisáceo con franja blanca o marfil.
Parece poseer un chasis Chevrolet de 1942 (notar el volante a la derecha) y no nos atrevemos a asegurar su carrocería.
Por su número interno de la primera centena, seguramente se hallaba al servicio de las líneas 1 ó 6 (163 y 153 a partir de 1970). Obsérvese un error en la razón social que se detalle al costado: dice Transportes en plural, cuando en realidad la razón social es en singular.
|
|
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 4 votes) |
|
|
|
|
|
|
Encontré registros de la 3 de TDO Liniers - Merlo circulando todavía como tal en octubre de 1950. Y tengo la impresión de que su unificación práctica con la 136 ocurrió todavía después, posiblemente cuando cambia el color gris de la empresa por celeste azul y colorado.
Asi que agrego a mi lista de deseos para BusArg que algún día aparezca un TDO línea "3".
De las líneas históricas sería de las pocas que faltan, ya hay "1" (provincial 3, 303, nacional 163), "5" (C.O.del Oeste, luego S.C.Línea N°5, provincial 131), "6" (provincial P.53, 253, nacional 153), 136 (provincial luego nacional), prov.322, las comunales de Morón 10 (635), 11 (636), 12 (637, prov 321), 13 (638), 14 (639, prov 317), 15 (640), 17 (641) y 19 (642), comunal Merlo 322, comunal G.Sto 747 ... "sólo" faltarían la "3" (provincial 131 A) Liniers-Merlo, la 16 comunal de Morón Estación-Cementerio y la 500 de Marcos Paz Recova-Km.50-Inst.Malbrán.