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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Inolvidable clásico en la línea 183 (II)
Hacia 1980 llegaron algunos colectivos carrozados por El Detalle de acuerdo a su modelo al cual denominamos "Superpanorámico" a la línea 183, que estaba en pleno proceso de renovación de flota e incorporando varias unidades cero kilómetro.
En esa época había contrastes que sorprendían, porque estos modernos vehículos se cruzaban con otros de fines de la década del '60. La diferencia entre unidades era notable.
La imagen nos muestra al coche 51, numeración interna bastante alta, debido a que aún no se había sincerado su correlato luego de la desaparición de la línea provincial 329.
111697.jpg 112765.jpg 112633.jpg 110766.jpg 112662.jpg
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Filename:112633.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Jorge Newbery / Línea 183
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:May 23, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1060 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12385
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busarg  [May 23, 2019 at 12:45 PM]
Bueno, terminamos con las cinco nuevas de hoy. Si rescato al Sadonio, subo las otras cinco que desaparecieron ayer.
heradam  [May 23, 2019 at 02:52 PM]
Me genera confusión el recorte. ¿Está en blanco por el efecto de la foto o vino así de fábrica? ¿Era para el 78 y ante la caída de su venta cayó de sopetón a la 183?
busarg  [May 23, 2019 at 02:57 PM]
Es la foto, que vino virada al magenta. No pude darle un tono amarillo decente ni de casualidad.
Julio R.Lopez  [May 23, 2019 at 03:27 PM]
En la foto gente conocida y muy querida,dos de los cuales fueron tambien componentes en la 81.
ELCOSTERO  [May 23, 2019 at 10:01 PM]
¿Alguno recuerdo cual era el recorrido de la 183?.Yo era chico e ibamos a 'pasear' al centro comercial sobre Lope de Vega y me acuerdo que me quedaba mirando desde donde se supone que iniciaba el recorrido como buscando un rastro y nada de nada...
mscableados  [May 24, 2019 at 02:18 AM]
Navarro y Lope de Vega sobre Navarro a una cuadra de Beiro. Cuando se arrimaban a cargar gente cerca del cordon habia unos pozos tremendos que los hacian zamarrear
para todos lados
Eran 5 los de esta tanda 27, 31 , 32 , 51 y 52 patente B 1.684.xxx
heradam  [May 24, 2019 at 12:47 PM]
Costero, el recorrido era mas o menos así:
De Navarro y Lope de Vega, por Lope de Vega, cruce Av. Gral. Paz, Lope de Vega, San Pedro, Las Heras, cruce vías F.C.G.S.M., Av. América, Ameghino, Springolo, Moriondo, Rodríguez Peña, Av. La Plata, Dante, Asamblea, Av. San Martín, Alberdi, General Hornos, Esquiú, De la Vega, Av. Perón, Aviador Wernicke, Alas Argentinas, Balbín, Bv. San Martín, Roseti, Av. Matienzo, Aviador Bradley, Av. Márquez, Perez Galdós, Toledo, Av. Perón hasta Puerta 8.
REGRESO: De puerta 8 por Av. Perón, Toledo, Pérez Galdós, Av. Márquez, Aviador Bradley, Av. Matienzo, Roseti, Bv. San Martín, av. Balbín, Bv. F.i.n.c.a., Aviador Wernicke, Av. Perón, De la Vega, Esquiú, Gral. Hornos, Amadeo Sabattini, Av. San Martín, Av. Asamblea, Bonifacini, Rodríguez Peña, Gómez Amsa, Pio Díaz, Roque Sáenz Peña, cruce vías F.C.G.S.M., Chile, Lope de Vega, Cruce Av. Gral Paz, Av. Lope de Vega, Pedro Morán, Alta Gracia, Navarro hasta llegar a la esquina Av. Lope de Vega.
MARCELOLEAL  [May 25, 2019 at 02:51 PM]
A golpe vista, parece un 78 Los Andes... me comí el amague!!!
Tito329  [May 25, 2019 at 09:50 PM]
Cuando se corrigieron los números de internos este coche fue renumerado 1 y asi llegó hasta el final de la línea en 1994.
sgn_buses  [May 26, 2019 at 12:33 AM]
Si lo habré tomado este coche cuando iba a la Escuela de Educación Tecnica N°1 de Sáenz Peña. Me bajaba en A. Moriondo y Pío Díaz. A la vuelta lo esperaba en Juan Góméz Ansa y Lavoissier A la espera del 161 ó del 183. Que épocas, por Dios.
mscableados  [May 26, 2019 at 03:30 AM]
yo vivia a la vuelta en gomez ansa y pio diaz
busarg  [May 27, 2019 at 10:22 AM]
Buen dato, Tito. ¿Cual fue el interno más alto luego del reordenamiento de internos? ¿Puede ser 30 y pico?
Tito329  [May 27, 2019 at 11:55 PM]
En 1987/88 se hizo la renumeración y el interno más alto que quedó fue el 35, uno de los poquitos Fordcitos sobrevivientes ya que muchos coches fueron devueltos por falta de pago. No obstante la fuga de coches continuó y nunca quedó bien reordenada la numeración porque siempre hubo faltantes. En realidad la flota era de 24 coches en esa época.
sgn_buses  [May 28, 2019 at 12:33 AM]
El interno mas alto que tuvo al momento de la caducacion fue el 32, hermano del coche de la foto.

Forzaré mi memoria para detallar los coches que tuvo la 183 ó que llegaron hasta su caducación.

1- MB 1114 El Detalle B1. 684.xxx
2- MB 1114 El Detalle B1. 684.363.
3- Ford B-7000. ¿? B1. 7xx.xxx
4- MB 1114 Futura C1.143.851.
5- MB 1114 Fram C1.1xx.xxx
6- MB 1114 Alcorta C1. 114.xxx
7- MB 1114 El Diseño C¿987.xxx?
8- MB 1114 ¿? B2.02x.xxx (no llegó a circular un mes cuando le fue caducada la licencia a la 183).
9- MB 1114 ¿CEAP? C835.xxx
10- MB 1114 ¿CEAP? ¿Supercar? B1.362.xxx
11- MB 1114 El Indio C.893.xxx (su última librea tenía cuñas de tres colores tipo Taller Ferré)
12- MB 1114 San Miguel C 990.094
13- MB 1114 ¿CEAP? ¿Supercar? B1.492.¿217?
14- MB 1114 CEAP C884xxx
15- Ford B¿7000? frontalizado ¿El Diseño? B1.690¿730?
16- MB OC 1214 El Detalle C.998.316
17- MB 1114 Alcorta C893325
18- MB 1114 El Detalle B1.530.718
19- MB 1114 El Indio C 850.469
20- Ford B 7000 ¿? C1. 02x.xxx
21- MB 1114 El Detalle C914.971
22- MB 1114 Costa Brava B1.577.073
23- MB 1114 ¿CEAP? ¿Supercar? C869.0xx
24- MB 1114 ALA C 737.285
25- MB 1114 El Indio C.893325
26- MB 1114 ¿ALA? ¿Mitre? C.702.xxx
27- MB 1114 Bi-Met C1.152.615
28- MB 1114 San Miguel B2.028.xxx (circuló idem coche 8 (Me parece que me estoy confundiendo))
29- MB 1114 Futura C1.144,685
30- MB 1114 El Detalle B1.668.266
31- MB 1114 El Detalle B1.694.3xx
32- MB 1114 El Detalle B1.694.3xx
34- Ford B 7000 Biglia B1.794.xxx

Hasta aquí es lo que recuerdo de la línea 183. Recuerdo mucho sus patentes porque desde 1985 hasta 2003 tenía un perro, Pompón (18/08/1985 - 14/04/2004) que lo paseaba por Lope de Vega y de ahí es que recuerdo muchas patentes de la 183 y de la 124 Devoto.
altbus  [May 28, 2019 at 01:48 AM]
¿en que años caducó esta empresa?
sgn_buses  [May 28, 2019 at 01:50 AM]
Caducó el 1ero de Mayo de 1994 y circulo hasta el 4 de Mayo. Todas sus unidades fueron incautadas y llevadas al Parque Yrigoyen y a un predio del ex- consejo Deliberante de San Martín, hoy sede de la Policía Local del distrito.
heradam  [May 28, 2019 at 02:06 AM]
Recuerdo haber visto una nota en Telenoche informando el tema, incluso hablaron los choferes ahí en la cabecera de Navarro y Lope de Vega. Les veía sus caras de tristeza y desazón y me generó una enorme tristeza a mi también.
sgn_buses  [May 28, 2019 at 02:10 AM]
Vi esa nota. Incluso habían presentado un amparo en Tribunales, que lo transmitió Crónica TV, pero no tuvo el efecto deseado.
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