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Hermosos éstos Bi Met. Sobrios. Recuerdo uno de chasis largo en la 55, int. 21.

Perdón ,Master, pero este coche formó parte de una tanda de 0km de 1984. Los 0km. del 80/81 fueron carrozados por El Detalle, Alcorta, ALA y Supercar.

¿Completamente seguro, Gus? Ese tipo de ventanillas con la parte superior tan finita no daría para ese año, pero si me lo ratificás corrijo el dato. Me resulta llamativo.

Si ,Master. Fueron 3 de estos Bi-Met, el de la foto, el 4, y otro cuyo interno no recuerdo. son del modelo con ventanillas inclinadas inmediatamente anterior a los semiciegos con luneta trapecial con ángulos vivos.

Perfecto. Gus Iraldi. Ya modifico los datos.

Sobrio y hermoso coche! Linda carrocería era y en el 1114/51 quedaba muy linda!! Los recuerdo en la TDO y EDO, la 643.

Consulta, cuando y por qué cayó esta empresa?

Si fueron 3 como indica Gustavo, uno vino aqui a una escuela de villa ballester para un tal Ruben de escuela 68

Leo, El Trébol fue caducado a fines de 1998 a raíz de problemas financieros, habria sido por un vaciamiento; me hizo acordar lo mismo que pasó a la 93 cuando cayó La Nueva Era.

Siempre usaron el clásico cajoncito de madera con 2 partes, bien típico de las líneas de zona sur.
Acá solo se ve la parte del número, pero a esta línea le recuerdo numero separado de destinos.
1 - FIORITO
2 - CEM. LOMAS
3 - CEM. LANUS (y sus posteriores alargues hasta San José)

Por ahí repito pregunta, sobre esta linea: tubo ramal 4 ?(fondo azul). recuerdo un Splendis, en consecionaria Vermer, en Turdera, ramalera a rollo, numero 4.
Y creo que ví al mismo coche, con cartel ramal 4, en la Basilica de Lujan, una vez que fuí por ahí, aclaro que no viajé en ese colectivo a Lujan.

victor506: recuerdo ese Splendid en Vermen . Fue el interno 17, 0km de 1997. Supongo( y sólo supongo) que ese ramal 4 era una proyectada prolongación de la 527 hasta Pompeya. Ese coche estuvo años en la concesionaria hasta que lo compraron de la 60 y fué el interno 331 ó 31 ( si la memoria no me falla).

nunca le vi otro ramal a esta línea que los 3 que mencioné

Gracias heradam

Yo tampoco lo vi en ningún coche activo de la línea, Luís. Sólo lo vi ese ramal 4(número blanco sobre fondo azul claro)en el coche en cuestión.

Gustavo:seria el 331 el 31 era un La Favorita puerta en el medio.

Yo tampoco vi ese ramal 4 (ni sabía que figuraba en las ramaleras, siquiera). Es algo nuevo para mí. ¿Estaría preparado para fusionar a la 527 con la 179? ¿Cómo saberlo...?

ariel27: gracias por la aclaración. Master: efectivamente,cómo saberlo...4, el ramal fantasma...

Gracias heradam.

Victor o Gustavo:y como habia sido el corte de pintura de ese Splendid asi tipo como el 1114 o uno mas moderno?

Perdon, entendi mal o hubo un 179 Splendid 0km modelo 1997 que nunca fue entregado y finalmente vendido a la 60? Si fuera asi, por el año de fabricacion (respuesta para Ariel27) debería haber estado pintado enteramente de celeste monocromatico con calcomanias blancas, y banda reflectuoria del mismo color al medio de la unidad, ultimo (y horrible) esquema de El Trebol.

Fernando, circuló poquísimo tiempo, volvió a Vermén y estuvo años en los playones de la concesionaria de Turdera. Y si , efectivamente , estaba pintado totalmente de celeste.