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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Día temático 39 - Medio siglo sin trolebuses en Buenos Aires (IV)
Debido a los 50 años ya transcurridos de su desaparición de las calles porteñas, muchos no llegamos a conocerlos en acción. Y cuesta imaginarlos en actividad en lugares que habitualmente recorremos.
Esta imagen nos muestra a un "trole" Mercedes Benz en acción por la avenida Santa Fe. Y es una de las pocas que nos permite verlos a todo color, aunque la calidad de la foto no sea la mejor.
El hecho de tener su franja de un color que no sea azul nos deja en claro de que la toma fue hecha en sus últimos años de servicio. Por ser roja, se trata de un coche radicado en la estación Centenario y, por estar sobre la avenida Santa Fe, debe estar al servicio de la línea 302, una de las integrantes de la actual 152 junto a la 303, que terminó fusionada con la anteriormente nombrada.
De frente vemos venir a un ómnibus Leyland Olympic, que bien podría encontrarse al servicio de la línea 150.
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Filename:105228.JPG
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-6600 T / 1952-53
Carrocería:Mercedes Benz (Alemania)
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea 302 (hoy 152)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:May 01, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1117 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8838
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GiorgioMardel  [May 01, 2016 at 03:41 PM]
Hermosa foto y gran idea la de conmemorar el aniversario con esta seleccion. Tengo recuerdos borrosos de chiquito, tomando un trole sobre Cabildo, digamos como de Juramento hacia Puente Saavedra. Lo recuerdo muy deteriorado, muy ruidoso y con chapas sueltas. No se que linea pudo haber sido...
Carmelo  [May 01, 2016 at 03:45 PM]
Que lindo verlo con sus luces encendidas, es raro encontrar fotos así, Giorgio puede 302(152) 323(27) desparecida o según el momento 316 (desaparecida)
Gaston C.  [May 01, 2016 at 03:54 PM]
Por mi edad, no llegué a viajar en ninguno, cosa que me hubiese gustado. Me parece haber leído o escuchado que los trolley M. Benz no eran muy confiables. Puede ser?
daniel cocchetti  [May 01, 2016 at 05:08 PM]
Los llegué a ver pero no recuerdo haber viajado. Sí que eran muy silenciosos, no se los oía venir, y tenían bocina de "fitito"(al menos los de la 302). Cuando estuve en Mendoza y en Rosario me dí el gusto de viajar aunque sea por unas pocas cuadras. Pensar que en el mundo, tanto troles o tranvías, son moneda corriente del transporte.
MACER  [May 01, 2016 at 05:36 PM]
Linda fotografia, al pasarla a b/n se ve mejor aun, igualmente fue una epoca importante de nuestras vidas.
GiorgioMardel  [May 01, 2016 at 08:11 PM]
Muchas gracias Carmelo!
busarg  [May 01, 2016 at 09:41 PM]
Gastón, en efecto así dicen, de los troles Mercedes Benz. Según informes, fallaban muchísimo. En la historia de la línea 152 que está en el cuerpo principal del sitio, se detalla que entre las líneas 301 y 303 se reportaban 28 coches rotos por día. ¡28! ¡Peores que los Zanello...!
edu_bus  [May 03, 2016 at 11:34 AM]
Que belleza por Dios!!! como me hubiese gustado haber vivido esa epoca, mi abuela (Dios la tenga en la gloria) que siempre fomento mi pasion por los sistemas de transporte llevandome a pasear en cuanto colectivo o tren quisiera, siempre me hablaba de los troles, de las dificultades que tenial al doblar y como se desenganchaban de las lineas. Yo de grande ya, en ocasion de una reunion con el grupo busologo de Rosario, me escape de la misma y me fui a pasear en la linea K
busarg  [May 03, 2016 at 12:32 PM]
Siempre que voy a alguna ciudad que tenga trolebuses, aprovecho y me pego una vueltita aunque no me lleve a ninguna parte. Se viaja diferente, silencioso, sin tanto zamarreo (salvo una vez en Córdoba, que una de las "Panteras Rosas" lo llevaba al taco y se pasó seis semáforos en rojo seguido. Parecía que el pobre trole ruso se desarmaba...)
Carlos W  [May 03, 2016 at 01:25 PM]
Si bien conocía los troles de Rosario, recién pude viajar en uno en Sao Paulo, en un viejo modelo hecho por la misma empresa, muy lindo andar. Después tuve ocasión de hacerlo en los Volvo rosarinos (con un molesto ruido de ventilador) y los Toshiba y TS de Mendoza, mas los ZiU cordobeses. Me imagino lo que sería el contraste con un colectivo de los ´60. Hoy todavía existen, pero están amenazados, no por el diésel, sino por los políticos que favorecen a los buses a batería.