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Consulta : a esta línea solo la conocí x fotos ya q soy de zona sur , caducó en el 94 x no tener máquina de boletos , que fue lo más nuevo q tuvo en su flota ?

La ramalera dice Hospital Muñiz? O veo cualquier cosa

Max: tuvo algunos OC 1214: un par están en esta galería.

lib7382: Es un papel pegado en el parabrisas que dice GRUTA DE LOURDES. Al poco tiempo les pusieron ramaleras prisma a todos los coches cuyos destinos eran Palomar, San Martin, Barrio UTA, Caseros, Lope de Vega y P. Podestá

Los 11 de Febrero era el dia de la Virgen de Lourdes y esos dias le ponian ese cartel,caduco por no tener la expendedora de boletos y por problemas politicos entre su presidente y su intendente porque tranquilamente la podrian haber cortado en Gral. Paz y Lope de Vega del lado de provincia como era su recorrido original,los coches despues terminaron de truchos de San Miguel a AV. San Martin y Gral. Paz por Ruta 8 hasta que los encanaron a todos y terminaron en un corralon en el Municipio de San Martin.

¿ Y xq nadie se hizo cargo de la 183, como pasó con la 25, 108, 133 y 140....Haciendola desaparecer ?

Entre la 237,la 328 y la 105 cubrieron parte del recorrido,no el total.

Siempre SUEÑO con crear una línea......Y q' en la cartelera figure el 183......¿ Y vos "Julio", le pondrías el 81...Verdad ?

Cuando cambiamos de 503 a 183 el letrista Rojitas, que era chofer del coche 11, pintaba apurado el 183 tapando el 503 en la cabecera de Barrio UTA de la 329 para terminar antes que los coches empezaran la vuelta. El 23 era uno de los más lindos y muy bien cuidado por los Bertone, padre e hijo. Acá lo vemos con luces en el paragolpes, guias, tazas chicas, bandalines y baberos.

Ariel 183;si yo tuviera una linea no le pondria numero,le pondria letra,por ejemplo XXL ja ja.....

Esas tazas, hoy día son re difícil de conseguir....Lás busqué para ponerlas en el Int. 26 y 47 de la 118 en el 2010 cuando estuve y solo encontré una de muestra en una casa de accesorios en Cno. de Cintura e Av. ILIA en (San Justo).

muy lindo el bedford, donde lo habran fotografiado ?? pareciera por donde esta la municipalidad de 3 de febrero. ariel183 : mientras tanto tenes a una reliquia que representa a la linea, y no esta nada mal.

MUY SIMILARES LOS COLORES A LA LINEA 5/6 DE MENDOZA DE ESA EPOCA

GUILLE: El 503 está en la playa de la cabecera de Palomar. Al fondo se ve parte de la estación El Palomar del FFCC San Martín.

¡Es irreconocible, Tito329! Hubiera jurado que estaba en cualquier parte, menos ahí.

Ale, es otra foto del fotógrafo que venía a la cabecera a fotear a los coches. A la derecha del 23 ya se terminaba la playa de tierra y estaba la casilla de control y a su lado izquierdo tal vez haya otro coche o más que no se ven por ser una toma de primerísimo plano. Antes del 23 los Bertone le compraron a la empresa el 32, un Dodge La Maravilla que se quedaba a cada rato porque siempre se rompía algo y le decían "zamba", media vuelta y adentro, jajaja. Hasta que Cacho se cansó y le plantó el Dodge en la administración y dijo este no va más, nos dan otro coche. Y asi le dieron el 23 y con el Bedford no tuvieron más problemas.

Estas fotos con los números de línea de transición son fantásticas, muy buena

Pregunto: que otras líneas 500 tuvo 3 De Febrero. Conozco la 502 (actual 181) y la 504, un desprendimiento de la 237. Ahora me entero de esta 503

Yo sólo registro, además de esas, a la 501 de 1969 que eran los ramales que no salían de 3 de Febrero de la 289 (original 14 de San Martín) , y que fueron luego integrados a la 289, y la 504 de TVB en los 90

tito329 : me re olvide de el palomar, igual al ver la foto asi crei que era en caseros, en el marco de alguna fiesta o conmemoracion.

Tito, decí que ya es imposible localizar al fotógrafo. Tal vez haya muerto. Y seguro que habrán tirado todos los negativos. Qué cosas podrían recuperarse, si aún se conservaran... pero es una posibilidad en diez millones.

Ale, el fotógrafo se llamaba Carlos, era conocido de Cacho Bertone, y vivía en Gaona y Nazca. Se perdió su contacto y debe haber muerto porque tendría unos 40 años en esa época. Hermosas fotos y a todo color que se han perdido y posiblemente de varias líneas de la zona tambien. En cuanto a los Bedford La Maravilla todavía circulaban acompañando al 23 los internos 8, 9, 12, 17, 18, 24, 28, 30, 33, 38 y 40.