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Pedro de Mendoza y del ladod e Dock Sud, historicamente tuvieron paradas de muchas lineas, en esa epoca, en el trayecto de Pedro de Mendoza, y sobre la parte provincia que lineas tenian sus estacionamientos?

L. Martín: Del '80 en adelante sólo recuerdo la 373.

Diogenesbus, si eso lo sabia, me referia al periodo que nombra Ale en la foto.

Ah, perdón.

Leo: me atrevo a decir que aparte de la 373, también llegaba a la otra parte del riachuelo el 137 y una línea llamada Expreso La Costa.

Heradam el expreso la Costa tenia un recorrido desde Av.Mitre y Olavarría debajo del puente del tren de carga, hasta la zona de destilerías. Dejó de funcionar hace unos años cuando lo tomó la Tomás Guido. Nunca llegó para el lado del puente de la Boca.-

En los 60 terminaban del lado de Isla Maciel el 7(373) el 96(ex 186) y el 107(ex 137) (

También terminaba allí el 1 Expreso Argentino, luego 751.

Además, cuando desapareció el 137, comenzó a llegar la 271. Hasta 1985-86 lo vi circular.

Bastante más atrás en el tiempo llegaban hasta ahí las líneas de ómnibus 9 y 5 de la SATIA, probablemente hayan sido las primera en terminar en ese lugar. La 5 luego devino en el ómnibus 107 (más tarde 137) que ya fue mencionado, y la 9 fue reconvertida en el ómnibus 145 con un cambio muy grande en su recorrido, ya que originalmente iba del Puente Pueyrredón al Puente N. Avellaneda y ya como 145 llegó a Capital y abandonó el tramo al Puente Pueyrrredón.

El Bedford que aparece detras del taxi que carrocería tiene? Me llama la atención esa "colita" de techo sobre la luneta tipo La Estrella.

Me parece Vélox.... (Edito): entre las dos "chanchas", una larga y la otra corta, aparentemente hay un Serrita sin puerta trasera o un Luna (el Serra casi seguro Bedford, cómo el que está al fondo, ya preguntaré al final de éste comentario; el Luna podría ser un "Befito" o incluso un "Carbonero"....)... ¿¿El Serra que está al fondo de la imagen no está carrozado hacia 1967 sobre un chasis Bedford remanente??; a la puerta trasera la veo "original"... pido que me corrijan, cómo siempre. Saludos gente!!!

Esteban te comento, las dos "chanchas" son cortas, las largas solamente fueron a la 304(34), el primer Bedford esta carrozado por Caseros, el Serra del fondo es el interno 54 original con puerta trasera modelo 1966, uno de los primeros coches 0km de la línea junto con el interno 31 MB 1112 carrozado por El Detalle también con puerta trasera original, era el modelo que todavía incorporaba el parabrisas del camión, el Luna que no se alcanza a ver puede haber sido carrozado sobre Bedford o MB ya que se incorporaron de ambos chasis, justamente hace poco se publicó un Bedford con el 303 en su cartelera, foto muy difícil de conseguir.

A la chanchita que está en 4to lugar le fue reemplazada la puerta trasera original de 3 hojas por una de sólo 2 hojas.

Muy buena observación Diogenes, no lo había notado

¡Qué ojo, Diógenes! Interesante reforma, realmente. No me había dado cuenta.