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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Línea 2 (181) - Uno de sus Bedford
El Libertador fue una de las empresas que contó con un buen porcentaje de colectivos Bedford en su flota. Si bien eran minoritarios respecto de Mercedes Benz, su porcentaje fue bastante elevado, si lo comparamos con otras empresas de la época.
Aquí vemos un ejemplar de Carrocerías F.A.C. montado sobre un chasis largo (de allí las 5 ventanillas por lateral).
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Filename:97817.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1963-64
Carrocería:F.A.C.
Empresa / Línea:El Libertador / Línea 2 (hoy 181)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Sep 06, 2010
Dimensions:527 x 384 pixels
Displayed:1947 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1167
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angeldelasoledad  [Sep 06, 2010 at 11:15 AM]
Esta carroceria quedaba bien tanto en los Bedford como en los Mercho.
Otro más sin espejo lateral del lado de subir y bajar, y van cuantos ya???.....
busarg  [Sep 06, 2010 at 11:29 AM]
Cierto... muy observador, Walter. No me había dado cuenta...
rosariokna  [Sep 06, 2010 at 12:13 PM]
una pregunta: Hoy esta empresa se llama Siglo XXI? de ser asi cuando cambio la razon social? o es lo mismo?
busarg  [Sep 06, 2010 at 12:14 PM]
Según parece, una parte es Siglo XXI y la otra no. O no lo era, hasta hace poco. Había un conflicto interno en la 181 y no sé en qué quedó eso.
ariel_floresta  [Sep 06, 2010 at 10:31 PM]
Recuerdo cuando solo llegaba a Villa Matheu (Caseros)
Tito329  [Sep 07, 2010 at 12:28 PM]
Es posible que esta carrocería se haya usado bastante más en Mercedes que en Bedford ? Sucede que recuerdo a muchos M.B y casi ningún Bedford de esa época.
ancampodonico  [Sep 07, 2010 at 01:08 PM]
Respondiendo a la pregunta de porque San Martìn no tenia linea 2, esta es la respuesta, si tenia, lo que pasa que hasta 1958 el Partido de Tres de Febrero era San Martìn.
adrian736  [Sep 12, 2010 at 08:58 PM]
Que linda foto de mi querida linea!!!. Ale o amigos: estoy en lo cierto al pensar que el ramal Puan nace a raiz de la caida de la 81? Gran saludo a todos!
geb  [Sep 12, 2010 at 10:56 PM]
Creo que sí, aunque apareció un par de años después. Hasta 1980, el 81 iba por M.T.Alvear, Mitre, F.Varela, Puán, Magdalena, V.Gómez, Av.San Martín. Y desdde principios de 1982 el 181 empezó a desdoblar por M.T.Alvear, Puán, Av.San Martín. El 181 tuvo otro desdoblamiento, años antes, pero en Villa Matheu: el recorrido original (más vueltero) se convirtió en el A "Roosevelt", y su versión simplificada fue el B "directo".
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