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Que linda combinación de colores y carrocería. Lástima que hoy en San Martín sea casi todo azul (los 343 y sus administradas 175, 169, 289 y 252, los 328, hasta el año pasado los 670 y 310, 176) o blancos (310, 237, 670 de LNM) y el único? rojo de Atlántida. Respecto de la 169/175, sus unidades no son tan bien presentadas como las de su madre, la 343, cuanto menos para mi gusto.

En los '80, ir a sacar fotos a San Martín era un paseo entretenido y con garantía de traerse algo raro en la cámara. Si bien hace años que no saco fotos en la calle, hace un tiempo pasé por San Martín y me paré en el mismo lugar que en los '80, para ver qué pasaba. Me aburrí como una ostra...

hola bus veo esta maquina . en la EMG 501 estaba el int 32 del cual yo era franquero tenia un hermoso andar silencioso pesado pero caminador una verdadera nave

Hoy en día sigue siendo una linda línea la 169, pone bastante color en las calles del norte...

Tal como le pasó a Ale, recuerdo a mediados de 1.995 haber ido a San Martín y mientras esperaba que se haga la hora del Tren, me quedé en Estrada al costado de la vía viendo pasar las líneas, era un hermoso espectáculo multicolor. El año pasado fuí dos veces y tal como hoy, el parque de transporte está deslucido por libreas monocromáticas o insulsas.
Saludos.

hoy en dia lo unico que tiene de escalada es el nombre, e incluye tambien a la 175. igual mejor que estas 2 lineas sean de una empresa como la compania noroeste, se imaginan si fuesen de plaza dota o la metropol ??? o de rosario bus o autobuses santa fe ?? ademas ahora los unicos colores y cortes lindos que se ven por san martin son los de noroeste y de la 328.

Eivar, te entretuviste en 1995 y eso que ya no era lo mismo que en los '80, cuando yo mismo iba a sacar fotos. Pero si comparamos los '80 o 1995 con hoy, fueron paraísos para observar y fotografiar, fueron épocas de oro. Hoy la zona no tiene atractivo en absoluto.

Yo andaba mucho por San Martín a principios de los '90 y sí. Había una variedad que se extraña. Los convencionales de la 670, los redonditos de la 304 mezclados con algunos frontales de primera generación. Los hermosamente decorados 1114 de la 343 y de la 161. La 170 celeste y blanca con sus luces y sombras. Los verdecitos de la 237. Los amarillitos de la 190. Los grisachos de la 175. En fin, épocas que no vuelven más...

Hoy se circunscribe a 6 esquemas: Los azules de la 343/304/289/169-175, el azul celestizo de la 328, los desabridos blancos de la "Rosa" (237, 310 y 670), el blanquirrojo de la 161, el rojo de la 57, y los amarillos 78 y 87. ¡Ah! y me olvidaba del esquema propio de la 204.

Entre los azules te faltó el 252. Y entre los blancos desabridos, próximamente al 176, que está comprando coches 0 Km. con el nuevo esquema de colores de Expreso Gral. Sarmiento: Todo blanco con el N° 176 grande y la sigla EGS en color azul sobre los laterales.

Según la data que brindaron Luis y Diego, entre los '80 y hoy, en San Martín se perdieron... ¡12 esquemas de pintura!

cierto, me comí el 252. A ver: esquemas desaparecidos: verdirrojo de la 161, celeste y blanco de la 310, gris y negro de la 670, gris y celeste de la 175, celeste y rojo de la 169, verde amarillo de la 231, rojo y amarillo de la 252, celeste y verde de la 289, azul noche y rojo de la 304, no sé si me comí alguno. Comentario aparte: un asco el nuevo 176 ¿adónde vamos?, ¿no hay ninguna disposición que obligue a respetar los colores?. Me tildé y sólo consigné los colores desaparecidos de la estación San Martín. Sigo: Crema y rojo de la 204, gris celeste de la 57, negro y rojo de la 78, azul de la 87, negro amarillo de la 190, negro verde de la 237, celeste blanco de la 170. Aclaro que para abreviar no puse el color de la franja intermedia.

Si mi abuelo viviera, diría: Estamos volviendo a la época de la Corporación, cuando todo era plateado con una franja azul.