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Pensar que algún Fenix ex179 fue a parar a la empresa 216

como bien se sabe esta linea actualmente denominada 164 es una de las tantas del grupo dota que hoy no funcionaban, y por lo visto mañana la gran mayoria de las lineas de la abeja van a continuar sin funcionar. hay que estar atentos a las noticias y por las dudas esperar colectivos de otras empresas o manejar otras alternativas para poder viajar.

La 164 específicamente fue al paro x motivos de seguridad

Ale estos fénix eran ex grupo plaza fallidos, llegaron 7 coches 0km pintados de rojo y los repintaron en expreso lomas y fueron 4 coches a la 179 con los internos 1,2,3 y 4 y eran los únicos 179 violetas sin las franjas naranja, y los otros 3 fénix quedaron en la 165 con los internos 18,33 y 58.

Confirmo lo citado por Héctor Cachito. Esas 7 unidades estuvieron al inicio de operaciones de Línea 179 S.A y ya para 2007 cuando empecé a organizar la data eos coches estaban distribuidos así 5 unidades en ELSA (Coches 58, 33, 18, 73 y 84) radiados de ELSA a fines de 2012 y las restantes 2 en Línea 216 S.A una de los cuales tengo registro terminó en la Empresa 11 de Junio de Luján. La data que tengo es que esos Fénix fueron retirados en 2003 de Grupo Línea 179 por alguno de los socios.
Saludos.

alargan la 119 en el partido de Lanus entra en una zona que nunca habia ido la 112 o sea Lanus Este cruzando las vias del FFCC Roca.

Recuperan los Km muertos que hacen al ir a la cabecera ex 295, desde la Est. Lanus hacen:
AV. H. YRIGOYEN, ACCESO PUENTE, PUENTE DE LOS TALLERES, ESQUIU, AGUILAR, J.B. JUSTO hasta ALMEYRA (alt. HOSP. MELO). El regreso es similar, solo que recorren ESQUIU desde ALMEYRA, siguiendo la ruta mencionada.

Por el momento se lo ven vacios, es mas, creo que hay gente que aun no conoce la extension, veremos que ocurre con el tiempo.

Un dato histórico, no muy recordado, es que la línea 112 en algún momento de su historia sí cruzaba para el lado de Lanús Este.

Fue por un corto tiempo y al momento en que TBA le asignó ese número en 1952. Esta línea fue originalmente la 12 de la Cía. del Puerto, luego pasó a la CTCBA y el 05/04/1952 se la fusionó con la línea 11 (ex SATIA) con un recorrido que iba de Centenera y Tilcara (Nueva Pompeya) a Achával y San Lorenzo (Remedios de Escalada Este) y llevó el número de línea 112.

Pero esto duró muy poco tiempo, ya que el 13/07/1952 el tramo entre la estación Lanús y la cabecera de Escalada fue separado de la línea y se pasó a cumplir con otros coches como "servicio auxiliar" y prolongado hasta Maipú y Presidente Quintana (Banfield). Para ese momento la 112 ya había prolongado a Av. La Plata y Rivadavia.

El servicio auxiliar de la 112 pronto pasó a ser la línea 113 y prolongó a la Estación Banfield en 1956, siendo luego la conocida línea 13 que devino en el actual ramal "M" de la provincial 299.

Hace tiempo, (2 años quizás), que están yendo al galpón de la 295, cuando abandonaron la ex estación de servicio.
Ese tramo hasta Achaval y San Lorenzo está operado por el ramal 3 de la 179? sólo que lo extienden hasta San José

Saranditown:pero en esa zona de Esquiu o la nueva cabecera ya habia habido algun 112 antiguamente?

Muy bueno tu resumen histórico, estimado Sarandí. No recordaba que la 113/13 provenía del 112 alargado.

una pregunta en que año fue el cambio de numero de linea 355 a 165?.gracias

Hoy vi a un 119 que en el parabrisas tiene un papel que indicaba hasta el hospital Melo y otro destino que no llegué a leer correctamente. También vi a otro que en la bajada del "Puente Carretero" lado 20 de septiembre llevaba un pasajero parado en la puerta del medio

Ariel27. No recuerdo ahora el recorrido de la 112 durante el tiempo que cruzaba las vías, pero no debía pasar tan lejos. De Esquiú y Almeyra a Achával y San Lorenzo hay poco mas de 10 cuadras. Mi comentario solo apuntaba a la curiosidad de que durante unos meses la 112 cruzaba al este de las vías como ahora lo hace la 119.

Rumbo a Pompeya, haciendo el ramal cartel verde, Facultad x 0liden si no recuerdo mal (el 3x San Martín).

Ariel27: el cambio de números del 355 al 165 fue hacia octubre de 1970.